Mucsi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"599 0'40"205 0'29"756 1'43"561
2 0'31"830 0'40"012 0'29"292 1'41"135
3 0'31"770 0'39"951 0'29"239 1'40"961
4 0'31"795 0'39"864 0'29"189 1'40"849
5 0'32"016 0'40"220 0'29"394 1'41"631
6 0'31"790 0'40"090 0'29"141 1'41"021
7 0'31"686 0'39"775 0'29"245 1'40"706
8 0'32"017 0'39"870 0'29"195 1'41"083
9 0'31"807 0'40"039 0'29"197 1'41"044
10 0'31"822 0'40"044 0'28"956 1'40"823
11 0'31"563 0'39"798 0'29"251 1'40"613
12 0'31"927 0'40"248 0'30"001 1'42"176
13 0'31"951 0'39"771 0'31"040 1'42"764 X
14 0'52"488 0'40"010 0'29"250 2'01"749
15 0'31"733 0'39"887 0'29"065 1'40"686
16 0'31"714 0'39"830 0'29"134 1'40"679
17 0'31"746 0'39"805 0'29"337 1'40"889
18 0'31"778 0'39"850 0'29"748 1'41"378
19 0'31"973 0'39"918 0'29"143 1'41"035
20 0'32"072 0'39"882 0'29"010 1'40"966
21 0'31"784 0'39"880 0'29"240 1'40"904
22 0'31"857 0'39"803 0'29"140 1'40"801
23 0'31"813 0'39"804 0'29"189 1'40"807
24 0'31"706 0'39"878 0'29"263 1'40"847
25 0'31"659 0'39"832 0'29"072 1'40"564
26 0'31"925 0'39"680 0'28"998 1'40"603
27 0'31"767 0'39"789 0'29"177 1'40"734
28 0'31"630 0'39"765 0'30"054 1'41"449 X
29 0'52"160 0'40"037 0'29"089 2'01"286
30 0'31"595 0'39"769 0'28"925 1'40"290
31 0'31"597 0'39"797 0'29"145 1'40"540
32 0'31"703 0'39"762 0'29"082 1'40"548
33 0'31"717 0'39"865 0'29"122 1'40"704
34 0'31"737 0'39"850 0'29"478 1'41"066
35 0'32"121 0'40"019 0'29"309 1'41"449
36 0'32"077 0'40"088 0'29"388 1'41"554
37 0'31"853 0'39"809 0'29"111 1'40"774
38 0'32"174 0'39"996 0'29"277 1'41"448
39 0'31"974 0'40"158 0'29"319 1'41"451
40 0'31"972 0'40"051 0'29"294 1'41"318
41 0'31"799 0'40"245 0'29"616 1'41"660
Predator laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'32"918 0'39"908 0'29"295 1'42"122
2 0'31"925 0'39"788 0'29"106 1'40"820
3 0'31"781 0'39"705 0'29"231 1'40"719
4 0'31"873 0'39"681 0'29"138 1'40"693
5 0'31"645 0'39"718 0'29"263 1'40"627
6 0'31"991 0'39"833 0'29"033 1'40"857
7 0'31"734 0'39"569 0'29"114 1'40"417
8 0'31"821 0'39"887 0'29"009 1'40"718
9 0'31"781 0'39"747 0'29"091 1'40"621
10 0'31"790 0'39"903 0'28"984 1'40"678
11 0'31"667 0'39"620 0'42"822 1'54"109
12 0'31"759 0'39"700 0'28"939 1'40"399
13 0'31"762 0'39"743 0'30"294 1'41"800 X
14 0'52"233 0'39"733 0'29"167 2'01"134
15 0'31"870 0'39"642 0'28"986 1'40"499
16 0'31"752 0'39"690 0'29"151 1'40"594
17 0'32"071 0'39"609 0'29"075 1'40"756
18 0'31"764 0'39"847 0'29"183 1'40"795
19 0'31"681 0'39"672 0'29"155 1'40"510
20 0'31"780 0'39"730 0'29"047 1'40"558
21 0'31"877 0'39"685 0'29"215 1'40"777
22 0'31"835 0'39"573 0'28"892 1'40"301
23 0'31"734 0'39"679 0'28"953 1'40"366
24 0'31"766 0'39"847 0'28"920 1'40"534
25 0'31"769 0'39"775 0'28"885 1'40"430
26 0'31"732 0'39"812 0'29"169 1'40"715
27 0'31"727 0'39"624 0'29"110 1'40"463
28 0'31"728 0'39"688 0'30"141 1'41"558 X
29 0'51"977 0'39"813 0'29"058 2'00"849
30 0'31"776 0'39"520 0'29"033 1'40"330
31 0'31"442 0'39"448 0'29"056 1'39"948
32 0'31"649 0'39"703 0'29"099 1'40"452
33 0'31"732 0'39"820 0'29"435 1'40"989
34 0'31"829 0'39"691 0'28"993 1'40"514
35 0'38"472 0'39"948 0'29"286 1'47"707
36 0'31"915 0'39"650 0'28"908 1'40"475
37 0'31"620 0'39"720 0'28"972 1'40"313
38 0'31"625 0'39"684 0'28"989 1'40"298
39 0'31"718 0'39"576 0'28"897 1'40"192
40 0'31"696 0'39"634 0'28"880 1'40"211
41 0'31"709 0'39"520 0'29"203 1'40"432
NorBEE laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'34"414 0'40"556 0'29"807 1'44"778
2 0'32"648 0'40"694 0'29"645 1'42"989
3 0'32"120 0'40"132 0'29"235 1'41"487
4 0'31"954 0'40"124 0'29"292 1'41"371
5 0'31"977 0'40"026 0'29"284 1'41"287
6 0'31"937 0'40"259 0'29"370 1'41"568
7 0'32"033 0'39"996 0'29"406 1'41"436
8 0'32"015 0'40"155 0'29"205 1'41"376
9 0'31"951 0'39"968 0'29"234 1'41"154
10 0'31"924 0'39"883 0'29"090 1'40"899
11 0'32"156 0'40"003 0'29"204 1'41"364
12 0'32"056 0'40"069 0'29"592 1'41"718
13 0'31"838 0'39"887 0'29"344 1'41"070
14 0'32"456 0'40"087 0'31"021 1'43"564 X
15 0'53"282 0'40"030 0'29"293 2'02"606
16 0'31"746 0'39"760 0'29"025 1'40"532
17 0'32"274 0'39"789 0'29"132 1'41"196
18 0'31"888 0'39"887 0'29"249 1'41"025
19 0'31"836 0'39"976 0'29"985 1'41"798
20 0'32"024 0'40"002 0'29"116 1'41"143
21 0'31"880 0'40"112 0'29"269 1'41"262
22 0'32"075 0'40"135 0'29"290 1'41"500
23 0'31"823 0'40"227 0'29"830 1'41"881
24 0'32"251 0'40"272 0'29"400 1'41"924
25 0'31"747 0'40"030 0'29"195 1'40"973
26 0'32"054 0'40"151 0'29"295 1'41"500
27 0'32"266 0'40"083 0'29"151 1'41"501
28 0'31"977 0'40"202 0'30"418 1'42"598 X
29 0'52"094 0'39"776 0'29"280 2'01"151
30 0'31"672 0'39"747 0'29"285 1'40"704
31 0'31"939 0'40"224 0'29"523 1'41"687
32 0'31"926 0'40"113 0'29"197 1'41"237
33 0'32"051 0'40"247 0'29"523 1'41"822
34 0'32"000 0'40"218 0'29"447 1'41"665
35 0'33"482 0'40"420 0'29"558 1'43"462
36 0'32"359 0'40"434 0'29"664 1'42"459
37 0'32"235 0'40"192 0'29"411 1'41"838
38 0'31"847 0'40"212 0'29"556 1'41"616
39 0'31"641 0'39"983 0'29"410 1'41"034
40 0'32"227 0'40"412 0'30"294 1'42"933
41 0'32"518 0'40"260 0'29"664 1'42"443
GriVi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'34"156 0'40"426 0'29"840 1'44"422
2 0'32"827 0'40"530 0'29"612 1'42"970
3 0'31"934 0'41"458 0'29"558 1'42"951
4 0'31"841 0'39"915 0'29"107 1'40"865
5 0'32"314 0'40"086 0'30"218 1'42"620
6 0'31"989 0'40"533 0'29"486 1'42"009
7 0'31"930 0'39"993 0'29"581 1'41"505
8 0'32"153 0'40"098 0'29"663 1'41"915
9 0'32"114 0'39"978 0'29"396 1'41"489
10 0'31"982 0'40"041 0'29"357 1'41"380
11 0'35"440 0'40"188 0'29"441 1'45"070
12 0'31"956 0'39"987 0'30"807 1'42"750 X
13 0'52"477 0'40"645 0'29"414 2'02"537
14 0'31"966 0'39"865 0'29"314 1'41"146
15 0'31"852 0'40"141 0'29"760 1'41"754
16 0'32"047 0'40"451 0'29"945 1'42"444
17 0'32"030 0'40"487 0'29"445 1'41"963
18 0'31"904 0'39"956 0'29"304 1'41"164
19 0'32"075 0'40"126 0'29"765 1'41"967
20 0'32"331 0'40"219 0'29"595 1'42"145
21 0'32"064 0'40"069 0'34"690 1'46"825
22 0'32"201 0'40"212 0'29"443 1'41"857
23 0'32"180 0'40"138 0'29"405 1'41"724
24 0'32"023 0'40"054 0'29"677 1'41"754
25 0'31"994 0'40"011 0'29"668 1'41"675
26 0'32"067 0'40"088 0'30"655 1'42"811 X
27 0'51"186 0'40"098 0'30"247 2'01"532
28 0'31"823 0'39"934 0'29"430 1'41"188
29 0'31"849 0'39"993 0'29"400 1'41"242
30 0'32"042 0'40"038 0'29"681 1'41"762
31 0'32"143 0'41"508 0'30"851 1'44"503
32 0'32"735 0'40"946 0'29"481 1'43"163
33 0'32"131 0'40"984 0'29"470 1'42"585
34 0'32"181 0'40"195 0'29"492 1'41"868
35 0'31"967 0'40"049 0'29"343 1'41"360
36 0'31"900 0'40"046 0'30"877 1'42"824
37 0'32"324 0'40"256 0'29"636 1'42"217
38 0'31"881 0'41"633 0'29"820 1'43"334
39 0'32"306 0'44"238 0'31"586 1'48"130
40 0'33"724 0'45"033 0'31"106 1'49"865
41 0'35"618 0'48"315 0'33"863 1'57"797
Beniszili laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'40"125 0'41"338 0'31"003 1'52"466
2 0'33"730 0'41"885 0'30"187 1'45"803
3 0'34"018 0'40"889 0'29"766 1'44"674
4 0'32"583 0'40"334 0'29"765 1'42"682
5 0'32"106 0'40"252 0'29"741 1'42"100
6 0'32"647 0'40"353 0'29"806 1'42"806
7 0'32"422 0'40"339 0'29"867 1'42"628
8 0'32"219 0'42"139 0'30"890 1'45"249
9 0'32"464 0'41"624 0'30"258 1'44"348
10 0'32"541 0'40"544 0'29"773 1'42"859
11 0'32"512 0'40"395 0'29"980 1'42"888
12 0'32"373 0'40"126 0'29"504 1'42"005
13 0'32"655 0'40"405 0'29"542 1'42"604
14 0'31"980 0'40"020 0'29"551 1'41"552
15 0'32"106 0'40"666 0'30"876 1'43"649 X
16 1'00"528 0'40"344 0'29"449 2'10"322
17 0'31"873 0'40"110 0'29"472 1'41"456
18 0'32"314 0'40"359 0'29"903 1'42"577
19 0'32"148 0'40"293 0'29"472 1'41"914
20 0'32"237 0'40"522 0'29"482 1'42"242
21 0'32"291 0'40"422 0'30"101 1'42"815
22 0'32"577 0'41"416 0'29"505 1'43"499
23 0'32"046 0'40"852 0'30"124 1'43"023
24 0'32"281 0'40"230 0'29"748 1'42"260
25 0'32"136 0'40"191 0'29"830 1'42"157
26 0'32"763 0'40"686 0'29"776 1'43"227
27 0'32"093 0'40"728 0'29"465 1'42"288
28 0'32"264 0'40"154 0'29"488 1'41"907
29 0'32"371 0'40"490 0'31"003 1'43"865 X
30 0'53"323 0'40"459 0'29"800 2'03"582
31 0'31"899 0'39"988 0'29"168 1'41"056
32 0'32"394 0'40"715 0'29"547 1'42"656
33 0'31"988 0'41"727 0'29"726 1'43"442
34 0'32"437 0'40"748 0'30"015 1'43"201
35 0'32"409 0'40"350 0'29"684 1'42"445
36 0'32"905 0'40"267 0'29"440 1'42"613
37 0'32"424 0'40"273 0'29"874 1'42"573
38 0'32"310 0'40"433 0'29"428 1'42"172
39 0'32"499 0'40"171 0'30"160 1'42"830
40 0'32"130 0'40"458 0'29"699 1'42"288
41 0'33"056 0'40"564 0'29"760 1'43"380
oldman laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'36"587 0'41"932 0'31"697 1'50"218
2 0'32"743 0'40"629 0'30"441 1'43"813
3 0'32"751 0'40"523 0'29"800 1'43"075
4 0'32"676 0'40"474 0'29"726 1'42"878
5 0'32"629 0'40"655 0'29"799 1'43"084
6 0'32"487 0'40"412 0'29"666 1'42"565
7 0'32"427 0'40"472 0'29"936 1'42"836
8 0'32"753 0'40"643 0'29"737 1'43"135
9 0'32"185 0'40"391 0'30"278 1'42"855
10 0'32"416 0'40"525 0'29"587 1'42"529
11 0'32"321 0'40"802 0'29"791 1'42"914
12 0'32"279 0'40"562 0'29"793 1'42"635
13 0'32"968 0'40"999 0'29"863 1'43"831
14 0'32"907 0'40"264 0'29"713 1'42"885
15 0'32"686 0'40"837 0'32"581 1'46"105 X
16 0'54"405 0'40"583 0'30"151 2'05"139
17 0'32"312 0'40"741 0'30"017 1'43"071
18 0'32"788 0'41"129 0'29"772 1'43"691
19 0'32"218 0'40"554 0'29"995 1'42"769
20 0'32"745 0'40"390 0'29"685 1'42"821
21 0'32"138 0'40"094 0'29"762 1'41"995
22 0'32"326 0'40"952 0'29"957 1'43"236
23 0'33"115 0'40"727 0'29"755 1'43"598
24 0'32"561 0'40"723 0'29"626 1'42"911
25 0'32"430 0'40"476 0'29"663 1'42"569
26 0'32"353 0'40"577 0'29"784 1'42"714
27 0'32"557 0'40"641 0'29"709 1'42"907
28 0'32"386 0'40"782 0'29"573 1'42"741
29 0'33"033 0'40"538 0'32"340 1'45"912 X
30 0'57"449 0'40"665 0'29"974 2'08"089
31 0'32"840 0'40"371 0'29"547 1'42"759
32 0'32"273 0'40"358 0'30"161 1'42"792
33 0'32"184 0'40"702 0'29"759 1'42"646
34 0'32"403 0'40"432 0'29"803 1'42"639
35 0'32"503 0'40"411 0'29"734 1'42"649
36 0'32"287 0'40"725 0'29"597 1'42"609
37 0'32"655 0'40"433 0'29"468 1'42"557
38 0'32"157 0'40"150 0'29"503 1'41"810
39 0'32"642 0'40"493 0'30"971 1'44"107
40 0'32"316 0'40"525 0'29"717 1'42"558
41 0'32"483 0'40"633 0'31"379 1'44"496
Hexis laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'36"160 0'42"186 0'30"587 1'48"934
2 0'32"437 0'40"686 0'30"022 1'43"147
3 0'32"348 0'40"751 0'29"784 1'42"884
4 0'32"486 0'40"627 0'29"811 1'42"925
5 0'32"394 0'40"489 0'30"515 1'43"400
6 0'32"402 0'40"748 0'29"737 1'42"888
7 0'32"203 0'40"588 0'29"984 1'42"776
8 0'32"251 0'41"037 0'29"850 1'43"139
9 0'32"350 0'40"537 0'29"796 1'42"684
10 0'32"402 0'40"686 0'29"736 1'42"824
11 0'32"331 0'40"673 0'29"591 1'42"596
12 0'32"729 0'41"013 0'31"292 1'45"035 X
13 0'53"098 0'40"818 0'30"189 2'04"106
14 0'32"839 0'41"169 0'30"794 1'44"803
15 0'32"819 0'40"972 0'30"397 1'44"189
16 0'32"601 0'40"920 0'29"940 1'43"462
17 0'32"286 0'41"042 0'30"911 1'44"240
18 0'32"610 0'41"409 0'30"159 1'44"178
19 0'32"375 0'40"877 0'29"767 1'43"020
20 0'32"780 0'40"864 0'30"062 1'43"706
21 0'32"392 0'42"055 0'29"944 1'44"392
22 0'32"365 0'41"050 0'29"647 1'43"064
23 0'32"454 0'40"952 0'30"775 1'44"182
24 0'32"656 0'40"589 0'29"711 1'42"957
25 0'32"203 0'41"193 0'29"764 1'43"161
26 0'32"332 0'40"962 0'29"627 1'42"921
27 0'32"763 0'41"479 0'30"854 1'45"097 X
28 0'53"918 0'40"691 0'29"934 2'04"544
29 0'32"742 0'40"433 0'30"082 1'43"257
30 0'32"598 0'40"671 0'29"716 1'42"986
31 0'32"667 0'40"769 0'29"807 1'43"244
32 0'32"265 0'40"816 0'29"729 1'42"811
33 0'32"517 0'41"011 0'29"989 1'43"518
34 0'32"437 0'40"885 0'30"035 1'43"358
35 0'32"474 0'40"823 0'29"748 1'43"045
36 0'32"340 0'41"344 0'29"774 1'43"459
37 0'32"399 0'40"707 0'29"690 1'42"797
38 0'32"137 0'40"858 0'29"630 1'42"625
39 0'32"218 0'41"415 0'29"809 1'43"444
40 0'32"248 0'40"705 0'29"809 1'42"763
41 0'32"294 0'40"537 0'29"441 1'42"272
Rudas laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'39"642 0'41"633 0'30"869 1'52"145
2 0'32"640 0'40"674 0'30"763 1'44"079
3 0'32"823 0'41"419 0'29"916 1'44"160
4 0'32"692 0'41"365 0'29"659 1'43"717
5 0'31"825 0'41"032 0'29"800 1'42"659
6 0'32"240 0'40"592 0'29"440 1'42"273
7 0'32"496 0'41"158 0'30"078 1'43"733
8 0'32"228 0'42"092 0'30"944 1'45"265
9 0'32"554 0'42"287 0'30"190 1'45"032
10 0'32"435 0'40"635 0'30"960 1'44"031 X
11 0'56"028 0'41"023 0'29"749 2'06"801
12 0'32"426 0'40"721 0'29"799 1'42"947
13 0'32"080 0'40"600 0'37"895 1'50"576
14 0'32"418 0'40"975 0'29"896 1'43"290
15 0'32"605 0'41"114 0'30"369 1'44"089
16 0'32"325 0'41"498 0'29"846 1'43"670
17 0'32"270 0'41"175 0'29"901 1'43"347
18 0'32"581 0'41"160 0'29"649 1'43"391
19 0'32"395 0'41"510 0'30"032 1'43"938
20 0'32"352 0'41"156 0'30"000 1'43"509
21 0'33"353 0'41"082 0'30"396 1'44"832
22 0'32"199 0'41"058 0'29"694 1'42"952
23 0'32"446 0'41"375 0'30"340 1'44"162
24 0'32"175 0'41"067 0'29"859 1'43"102
25 0'32"307 0'41"773 0'29"810 1'43"891
26 0'32"446 0'41"262 0'29"759 1'43"468
27 0'32"132 0'41"095 0'30"150 1'43"378
28 0'32"188 0'41"071 0'30"832 1'44"092 X
29 0'53"582 0'41"351 0'29"833 2'04"767
30 0'32"276 0'40"532 0'29"990 1'42"799
31 0'32"276 0'40"952 0'29"312 1'42"541
32 0'32"117 0'44"411 0'29"650 1'46"178
33 0'32"267 0'40"799 0'29"518 1'42"585
34 0'41"834 0'40"821 0'29"835 1'52"490
35 0'32"140 0'40"795 0'29"433 1'42"369
36 0'32"426 0'41"306 0'30"012 1'43"745
37 0'32"204 0'41"018 0'30"827 1'44"050
38 0'34"168 0'41"084 0'29"995 1'45"248
39 0'32"859 0'41"213 0'31"193 1'45"265
40 0'32"259 0'41"084 0'30"272 1'43"616
Ferike laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'35"935 0'41"575 0'30"024 1'47"535
2 0'32"603 0'40"669 0'29"921 1'43"194
3 0'32"591 0'40"327 0'29"869 1'42"789
4 0'32"353 0'40"527 0'29"940 1'42"821
5 0'32"487 0'40"419 0'30"009 1'42"916
6 0'32"715 0'40"337 0'30"011 1'43"064
7 0'32"711 0'40"148 0'30"042 1'42"903
8 0'32"300 0'46"368 0'37"349 1'56"018 X
9 0'57"370 0'40"547 0'30"021 2'07"939
10 0'32"517 0'40"251 0'29"856 1'42"625
11 0'32"718 0'40"674 0'30"335 1'43"727
12 0'32"840 0'40"575 0'29"956 1'43"371
13 0'33"092 0'40"745 0'30"272 1'44"110
14 0'32"643 0'40"680 0'29"924 1'43"248
15 0'32"545 0'40"838 0'30"006 1'43"389
16 0'32"745 0'40"504 0'30"099 1'43"349
17 0'32"469 0'40"357 0'29"992 1'42"819
18 0'32"712 0'40"946 0'30"074 1'43"733
19 0'32"737 0'40"559 0'29"889 1'43"187
20 0'32"731 0'40"797 0'29"973 1'43"502
21 0'32"717 0'40"544 0'29"988 1'43"249
22 0'32"463 0'40"295 0'29"968 1'42"727
23 0'32"601 0'40"782 0'30"244 1'43"628
24 0'32"629 0'40"637 0'32"113 1'45"380 X
25 0'58"177 0'42"311 0'33"836 2'14"325
26 0'32"538 0'40"834 0'30"207 1'43"579
27 0'32"570 0'40"455 0'30"003 1'43"029
28 0'32"825 0'40"756 0'30"187 1'43"769
29 0'32"673 0'41"234 0'30"317 1'44"224
30 0'32"831 0'40"539 0'30"991 1'44"362
31 0'34"962 0'40"789 0'30"102 1'45"854
32 0'33"021 0'40"855 0'30"056 1'43"933
33 0'32"694 0'40"361 0'30"202 1'43"258
34 0'32"808 0'40"695 0'30"209 1'43"713
35 0'32"791 0'40"575 0'29"867 1'43"234
36 0'40"069 0'40"785 0'30"136 1'50"990
37 0'32"528 0'40"775 0'29"937 1'43"242
38 0'33"579 0'40"957 0'29"747 1'44"285
39 0'32"765 0'40"499 0'29"906 1'43"171
40 0'32"531 0'40"586 0'29"965 1'43"083
hegiba laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'37"379 0'42"315 0'31"174 1'50"868
2 0'33"050 0'40"801 0'31"288 1'45"140
3 0'32"841 0'41"023 0'30"165 1'44"029
4 0'40"459 0'41"291 0'30"112 1'51"862
5 0'32"932 0'40"765 0'30"208 1'43"906
6 0'32"746 0'40"605 0'30"100 1'43"451
7 0'32"654 0'40"847 0'30"276 1'43"778
8 0'32"774 0'40"759 0'30"225 1'43"759
9 0'32"932 0'41"166 0'30"509 1'44"607
10 0'32"659 0'40"801 0'30"094 1'43"554
11 0'32"732 0'41"098 0'30"207 1'44"038
12 0'32"624 0'40"883 0'30"083 1'43"591
13 0'32"991 0'40"868 0'30"013 1'43"873
14 0'33"356 0'41"314 0'30"697 1'45"368
15 0'32"876 0'40"755 0'32"224 1'45"857 X
16 0'54"932 0'41"120 0'30"452 2'06"505
17 0'32"520 0'40"607 0'30"067 1'43"195
18 0'32"544 0'40"912 0'30"105 1'43"562
19 0'32"565 0'40"678 0'29"809 1'43"053
20 0'32"549 0'41"168 0'29"994 1'43"712
21 0'33"111 0'40"604 0'30"299 1'44"014
22 0'32"739 0'40"816 0'29"997 1'43"554
23 0'32"653 0'40"727 0'30"246 1'43"627
24 0'33"021 0'40"784 0'30"225 1'44"031
25 0'32"961 0'40"836 0'30"321 1'44"118
26 0'32"684 0'40"864 0'30"114 1'43"663
27 0'36"658 0'41"544 0'32"206 1'50"409 X
28 0'59"907 0'41"427 0'30"194 2'11"529
29 0'32"823 0'40"616 0'29"797 1'43"237
30 0'32"765 0'40"529 0'30"020 1'43"314
31 0'33"852 0'41"008 0'30"112 1'44"972
32 0'32"839 0'41"186 0'31"105 1'45"132
33 0'32"965 0'40"699 0'30"130 1'43"795
34 0'33"020 0'40"753 0'30"104 1'43"879
35 0'32"514 0'40"381 0'30"344 1'43"240
36 0'32"845 0'40"513 0'29"907 1'43"266
37 0'32"604 0'40"512 0'29"715 1'42"832
38 0'32"383 0'40"310 0'29"885 1'42"579
39 0'32"599 0'40"944 0'29"984 1'43"528
40 0'32"553 0'41"846 0'30"248 1'44"649
Zero laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'39"190 0'41"983 0'30"407 1'51"581
2 0'34"363 0'51"015 0'31"426 1'56"805
3 0'37"236 0'41"066 0'30"703 1'49"006
4 0'33"245 0'42"869 0'30"693 1'46"808
5 0'33"330 0'41"416 0'30"475 1'45"222
6 0'33"473 0'41"689 0'31"329 1'46"491
7 0'33"888 0'41"036 0'30"780 1'45"705
8 0'33"056 0'43"446 0'30"755 1'47"258
9 0'34"856 0'41"453 0'30"751 1'47"061
10 0'33"423 0'41"475 0'30"534 1'45"433
11 0'33"470 0'40"967 0'30"020 1'44"458
12 0'33"574 0'40"844 0'30"919 1'45"338
13 0'33"193 0'41"142 0'30"966 1'45"302
14 0'33"240 0'41"200 0'30"345 1'44"786
15 0'33"215 0'41"724 0'32"502 1'47"443 X
16 0'56"629 0'41"154 0'30"450 2'08"234
17 0'33"202 0'41"085 0'30"865 1'45"153
18 0'46"522 0'42"240 0'30"517 1'59"279
19 0'35"300 0'41"618 0'30"542 1'47"461
20 0'33"694 0'41"444 0'30"720 1'45"858
21 0'33"457 0'40"965 0'30"486 1'44"909
22 0'33"122 0'41"858 0'30"441 1'45"422
23 0'33"333 0'40"908 0'30"093 1'44"335
24 0'33"002 0'42"051 0'30"190 1'45"244
25 0'33"355 0'41"940 0'30"392 1'45"688
26 0'34"025 0'41"012 0'30"441 1'45"479
27 0'33"268 0'41"495 0'29"990 1'44"754
28 0'33"524 0'41"958 0'30"215 1'45"698
29 0'33"277 0'41"459 0'32"327 1'47"064 X
30 1'03"278 0'41"667 0'30"192 2'15"137
31 0'33"583 0'41"620 0'30"147 1'45"350
32 0'33"002 0'41"432 0'30"977 1'45"412
33 0'33"294 0'41"740 0'30"457 1'45"492
34 0'33"246 0'42"553 0'31"714 1'47"513
35 0'33"294 0'43"476 0'30"435 1'47"206
36 0'33"168 0'40"979 0'30"425 1'44"573
37 0'33"067 0'40"824 0'30"220 1'44"112
38 0'36"669 0'40"809 0'30"971 1'48"450
39 0'35"746 0'41"217 0'31"119 1'48"083
RoadRunner laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 1'13"127 1'09"050 1'31"762 3'53"940 X
2 1'07"193 0'40"785 0'30"449 2'18"428
3 0'32"405 0'40"325 0'29"908 1'42"639
4 0'32"616 0'40"252 0'29"791 1'42"660
5 0'32"286 0'40"487 0'29"832 1'42"606
6 0'32"311 0'40"219 0'29"849 1'42"379
7 0'32"300 0'40"325 0'29"972 1'42"598
8 0'32"408 0'40"143 0'29"832 1'42"383
9 0'32"384 0'40"318 0'29"826 1'42"529
10 0'32"399 0'40"671 0'30"057 1'43"128
11 0'32"497 0'40"338 0'29"877 1'42"713
12 0'32"841 0'40"430 0'29"701 1'42"972
13 0'32"304 0'40"344 0'30"030 1'42"679
14 0'32"776 0'40"890 0'29"944 1'43"612
15 0'32"304 0'40"441 0'32"996 1'45"742 X
16 0'55"264 0'40"736 0'30"253 2'06"254
17 0'32"412 0'40"561 0'29"834 1'42"807
18 0'32"478 0'40"476 0'30"070 1'43"025
19 0'32"767 0'40"667 0'31"390 1'44"825
20 0'32"618 0'40"681 0'32"146 1'45"447
21 0'32"799 0'40"608 0'30"403 1'43"811
22 0'32"903 0'40"529 0'32"149 1'45"582
23 0'32"570 0'40"379 0'29"936 1'42"885
24 0'32"446 0'40"522 0'30"042 1'43"011
25 0'32"303 0'40"788 0'29"896 1'42"988
26 0'32"354 0'40"475 0'30"444 1'43"272
27 0'32"869 0'40"968 0'30"318 1'44"156
28 0'32"560 0'40"678 0'30"281 1'43"520
29 0'32"692 0'40"408 0'30"590 1'43"691
30 0'32"384 0'40"277 0'30"159 1'42"820
31 0'32"405 0'40"383 0'30"012 1'42"801
32 0'32"391 0'40"390 0'29"753 1'42"535
33 0'32"350 0'40"386 0'29"989 1'42"727
34 0'32"357 0'40"499 0'32"750 1'45"607 X
35 0'56"720 0'40"183 0'30"026 2'06"930
36 0'31"836 0'39"947 0'29"534 1'41"318
37 0'31"896 0'39"891 0'29"738 1'41"526
38 0'32"787 0'40"251 0'29"618 1'42"658
39 0'32"160 0'41"509 0'29"701 1'43"370
Boss laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'42"264 0'41"561 0'35"114 1'58"940 X
2 0'59"696 0'40"690 0'29"994 2'10"381
3 0'32"122 0'40"323 0'29"474 1'41"920
4 0'31"947 0'40"360 0'29"520 1'41"828
5 0'31"852 0'40"164 0'29"582 1'41"599
6 0'31"913 0'40"631 0'29"837 1'42"382
7 0'32"638 0'40"279 0'29"965 1'42"882
8 0'32"005 0'40"131 0'31"680 1'43"816
9 0'32"248 0'40"083 0'29"724 1'42"057
10 0'32"158 0'40"472 0'30"027 1'42"658
11 0'32"181 0'40"231 0'29"893 1'42"305

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