Predator laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'29"910 0'40"894 0'28"023 1'38"828
2 0'25"438 0'40"382 0'27"755 1'33"576
3 0'25"352 0'40"701 0'28"000 1'34"054
4 0'25"334 0'40"647 0'27"768 1'33"750
5 0'25"317 0'40"366 0'27"746 1'33"430
6 0'25"342 0'40"582 0'28"116 1'34"041
7 0'25"398 0'51"567 0'27"922 1'44"888
8 0'25"460 0'41"131 0'28"040 1'34"631
9 0'25"463 0'41"257 0'28"135 1'34"856
10 0'25"338 0'41"543 0'27"818 1'34"700
11 0'25"158 0'40"566 0'27"812 1'33"538
12 0'25"289 0'41"061 0'27"786 1'34"137
13 0'25"503 0'42"020 0'28"213 1'35"737
14 0'25"397 0'41"017 0'28"165 1'34"579
15 0'25"177 0'40"976 0'33"764 1'39"919 X
16 0'42"528 0'40"338 0'27"499 1'50"366
17 0'25"371 0'40"295 0'27"630 1'33"296
18 0'25"387 0'40"712 0'27"792 1'33"893
19 0'25"440 0'41"380 0'27"709 1'34"530
20 0'25"364 0'40"474 0'28"121 1'33"960
21 0'25"224 0'40"791 0'27"839 1'33"855
22 0'25"326 0'40"688 0'27"831 1'33"846
23 0'25"334 0'40"655 0'27"962 1'33"952
24 0'25"341 0'41"084 0'27"906 1'34"331
25 0'25"342 0'40"394 0'28"221 1'33"958
26 0'25"212 0'40"499 0'27"745 1'33"457
27 0'25"277 0'40"613 0'27"707 1'33"598
28 0'25"250 0'40"530 0'27"580 1'33"362
29 0'25"247 0'40"430 0'27"727 1'33"405
30 0'25"164 0'40"540 0'27"974 1'33"679
31 0'25"236 0'40"278 0'33"185 1'38"700 X
32 0'41"366 0'40"873 0'28"418 1'50"658
33 0'25"230 0'40"876 0'28"319 1'34"427
34 0'25"466 0'40"812 0'27"880 1'34"159
35 0'25"394 0'40"384 0'27"819 1'33"597
36 0'25"341 0'40"360 0'27"938 1'33"639
37 0'25"350 0'40"997 0'28"032 1'34"380
38 0'25"235 0'40"428 0'27"956 1'33"619
39 0'25"419 0'40"891 0'27"764 1'34"075
40 0'25"361 0'40"852 0'27"771 1'33"986
41 0'25"403 0'40"498 0'27"722 1'33"623
42 0'25"430 0'40"655 0'27"738 1'33"825
43 0'25"445 0'40"711 0'27"921 1'34"078
44 0'25"330 0'40"658 0'27"846 1'33"834
45 0'25"358 0'40"693 0'27"882 1'33"933
46 0'25"395 0'40"585 0'28"707 1'34"689
Ballai laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"573 0'41"218 0'28"385 1'40"177
2 0'25"527 0'40"774 0'28"100 1'34"402
3 0'25"674 0'41"051 0'27"719 1'34"445
4 0'25"321 0'40"611 0'27"773 1'33"705
5 0'25"462 0'40"681 0'27"711 1'33"855
6 0'25"568 0'40"800 0'28"318 1'34"687
7 0'25"572 0'45"723 0'28"049 1'39"345
8 0'25"384 0'40"927 0'27"895 1'34"207
9 0'25"506 0'40"733 0'28"137 1'34"377
10 0'25"385 0'41"079 0'28"105 1'34"570
11 0'25"288 0'40"936 0'27"880 1'34"105
12 0'25"282 0'40"851 0'27"833 1'33"967
13 0'25"383 0'40"931 0'27"977 1'34"291
14 0'25"495 0'40"759 0'27"854 1'34"109
15 0'25"359 0'40"663 0'27"881 1'33"904
16 0'25"155 0'40"853 0'47"154 1'53"163 X
17 0'31"299 0'41"008 0'27"875 1'40"183
18 0'25"237 0'40"310 0'28"478 1'34"026
19 0'25"215 0'40"366 0'27"687 1'33"269
20 0'25"236 0'40"396 0'27"721 1'33"354
21 0'25"226 0'40"536 0'27"947 1'33"710
22 0'25"332 0'40"493 0'28"001 1'33"827
23 0'25"150 0'40"833 0'28"054 1'34"038
24 0'25"542 0'40"678 0'27"939 1'34"160
25 0'25"361 0'40"746 0'28"009 1'34"116
26 0'25"314 0'41"136 0'27"825 1'34"275
27 0'25"237 0'40"408 0'27"977 1'33"623
28 0'25"201 0'40"580 0'27"793 1'33"575
29 0'25"251 0'40"690 0'27"574 1'33"516
30 0'25"512 0'40"518 0'27"845 1'33"877
31 0'25"172 0'40"962 0'43"826 1'49"961 X
32 0'30"783 0'41"069 0'28"180 1'40"033
33 0'25"332 0'40"989 0'28"214 1'34"535
34 0'25"403 0'40"657 0'33"560 1'39"621 X
35 0'30"010 0'40"588 0'28"012 1'38"612
36 0'25"133 0'40"547 0'27"851 1'33"532
37 0'25"252 0'40"447 0'27"910 1'33"609
38 0'25"438 0'41"565 0'28"229 1'35"233
39 0'25"280 0'41"079 0'28"200 1'34"560
40 0'25"310 0'41"052 0'28"156 1'34"519
41 0'25"366 0'40"789 0'28"013 1'34"168
42 0'25"245 0'40"881 0'28"046 1'34"173
43 0'25"332 0'40"729 0'28"143 1'34"205
44 0'25"765 0'41"387 0'28"362 1'35"515
45 0'25"925 0'41"362 0'29"155 1'36"443
46 0'25"957 0'41"818 0'28"661 1'36"436
GriVi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"846 0'42"563 0'28"461 1'42"871
2 0'25"437 0'41"051 0'28"185 1'34"674
3 0'25"662 0'41"213 0'28"138 1'35"014
4 0'25"429 0'40"765 0'28"279 1'34"475
5 0'25"353 0'40"766 0'28"674 1'34"794
6 0'25"708 0'40"701 0'27"849 1'34"259
7 0'25"740 0'41"192 0'28"542 1'35"474
8 0'25"843 0'40"967 0'27"947 1'34"757
9 0'25"718 0'40"698 0'28"099 1'34"516
10 0'25"775 0'43"603 0'28"168 1'37"548
11 0'25"460 0'40"603 0'27"940 1'34"003
12 0'25"388 0'41"142 0'27"914 1'34"445
13 0'25"517 0'40"912 0'28"094 1'34"524
14 0'25"566 0'40"940 0'28"113 1'34"620
15 0'25"585 0'40"895 0'28"171 1'34"652
16 0'25"667 0'40"874 0'43"826 1'50"369 X
17 0'31"033 0'40"553 0'27"984 1'39"570
18 0'25"592 0'40"867 0'27"948 1'34"408
19 0'25"629 0'41"523 0'27"866 1'35"019
20 0'25"352 0'40"782 0'28"104 1'34"240
21 0'25"450 0'40"728 0'28"084 1'34"263
22 0'25"443 0'40"712 0'27"849 1'34"005
23 0'25"452 0'41"085 0'28"125 1'34"663
24 0'25"431 0'40"899 0'28"159 1'34"490
25 0'25"493 0'40"753 0'27"929 1'34"176
26 0'25"424 0'40"683 0'27"955 1'34"063
27 0'25"401 0'40"800 0'27"994 1'34"196
28 0'25"331 0'40"667 0'27"871 1'33"871
29 0'25"458 0'40"600 0'27"985 1'34"044
30 0'25"243 0'40"773 0'28"016 1'34"033
31 0'25"453 0'40"871 0'27"764 1'34"088
32 0'25"414 0'40"719 0'27"880 1'34"014
33 0'25"370 0'40"565 0'44"383 1'50"318 X
34 0'31"433 0'40"557 0'28"003 1'39"994
35 0'25"740 0'40"345 0'27"952 1'34"038
36 0'25"684 0'40"631 0'27"819 1'34"135
37 0'25"364 0'40"449 0'28"020 1'33"834
38 0'25"586 0'41"462 0'28"032 1'35"081
39 0'25"468 0'40"788 0'28"034 1'34"291
40 0'25"575 0'42"216 0'28"542 1'36"334
41 0'25"936 0'41"562 0'28"226 1'35"724
42 0'25"433 0'41"073 0'27"867 1'34"374
43 0'25"339 0'40"574 0'27"794 1'33"709
44 0'25"456 0'40"578 0'27"836 1'33"871
45 0'25"608 0'41"362 0'31"121 1'38"092
46 0'25"352 0'40"672 0'28"279 1'34"303
Torpedoo laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"320 0'41"344 0'28"146 1'40"811
2 0'25"601 0'40"759 0'28"263 1'34"625
3 0'25"377 0'41"139 0'28"169 1'34"685
4 0'25"415 0'41"074 0'28"254 1'34"744
5 0'25"445 0'40"920 0'28"135 1'34"501
6 0'25"366 0'40"968 0'28"125 1'34"459
7 0'25"426 0'41"538 0'28"424 1'35"388
8 0'25"547 0'41"106 0'28"473 1'35"127
9 0'25"428 0'40"763 0'28"419 1'34"611
10 0'25"983 0'41"459 0'28"217 1'35"659
11 0'25"422 0'40"778 0'28"114 1'34"315
12 0'25"443 0'41"447 0'28"134 1'35"025
13 0'25"447 0'42"049 0'28"272 1'35"769
14 0'25"466 0'40"969 0'28"069 1'34"504
15 0'25"282 0'41"123 0'28"338 1'34"744
16 0'25"261 0'41"099 0'27"987 1'34"348
17 0'25"215 0'40"841 0'28"101 1'34"157
18 0'25"135 0'41"205 0'50"239 1'56"581 X
19 0'31"022 0'41"521 0'28"679 1'41"223
20 0'25"811 0'41"466 0'28"973 1'36"250
21 0'26"009 0'41"447 0'28"744 1'36"201
22 0'25"590 0'41"083 0'28"761 1'35"435
23 0'25"720 0'41"176 0'28"371 1'35"267
24 0'25"751 0'41"245 0'28"503 1'35"500
25 0'25"743 0'41"229 0'28"388 1'35"362
26 0'25"747 0'41"725 0'28"804 1'36"277
27 0'25"947 0'41"441 0'28"897 1'36"285
28 0'25"612 0'41"558 0'28"619 1'35"790
29 0'25"626 0'41"191 0'28"354 1'35"171
30 0'25"690 0'41"389 0'28"626 1'35"706
31 0'25"629 0'41"671 0'28"557 1'35"858
32 0'25"701 0'41"942 0'28"602 1'36"245
33 0'25"850 0'41"270 0'28"430 1'35"550
34 0'25"659 0'41"635 0'28"761 1'36"056
35 0'25"639 0'41"531 0'28"547 1'35"718
36 0'25"893 0'47"920 0'28"623 1'42"437
37 0'25"648 0'41"938 0'28"812 1'36"398
38 0'25"787 0'41"658 0'28"347 1'35"792
39 0'25"765 0'41"571 0'28"703 1'36"039
40 0'25"616 0'41"732 0'28"515 1'35"863
41 0'25"487 0'41"419 0'28"287 1'35"195
42 0'25"438 0'41"155 0'28"490 1'35"084
43 0'25"390 0'41"316 0'28"262 1'34"968
44 0'25"457 0'41"295 0'28"252 1'35"005
45 0'25"492 0'41"319 0'28"567 1'35"379
46 0'25"405 0'41"004 0'28"381 1'34"792
NorBEE laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'32"014 0'42"644 0'28"863 1'43"522
2 0'25"628 0'40"787 0'28"494 1'34"910
3 0'25"483 0'40"986 0'28"393 1'34"863
4 0'25"571 0'40"773 0'28"015 1'34"359
5 0'25"427 0'40"890 0'28"334 1'34"652
6 0'25"513 0'40"990 0'28"046 1'34"550
7 0'25"562 0'41"190 0'28"563 1'35"315
8 0'25"638 0'40"870 0'28"183 1'34"692
9 0'25"424 0'41"064 0'28"069 1'34"558
10 0'25"528 0'40"734 0'27"918 1'34"181
11 0'25"268 0'40"553 0'28"111 1'33"933
12 0'25"348 0'41"976 0'28"184 1'35"509
13 0'25"689 0'41"685 0'28"174 1'35"549
14 0'25"246 0'41"300 0'28"194 1'34"740
15 0'25"406 0'41"021 0'27"886 1'34"314
16 0'25"330 0'40"753 0'28"142 1'34"226
17 0'25"340 0'40"696 0'44"752 1'50"790 X
18 0'30"420 0'40"985 0'28"185 1'39"592
19 0'25"616 0'41"011 0'28"191 1'34"818
20 0'25"502 0'40"818 0'50"555 1'56"875 X
21 0'30"393 0'41"166 0'34"442 1'46"002 X
22 0'30"519 0'40"503 0'28"006 1'39"029
23 0'25"347 0'40"252 0'28"078 1'33"678
24 0'25"337 0'40"342 0'28"037 1'33"717
25 0'25"310 0'40"710 0'27"810 1'33"831
26 0'25"482 0'40"451 0'27"919 1'33"853
27 0'25"349 0'40"831 0'29"570 1'35"750
28 0'25"547 0'40"761 0'27"856 1'34"165
29 0'25"328 0'40"470 0'27"956 1'33"756
30 0'25"311 0'40"346 0'27"936 1'33"594
31 0'25"457 0'40"233 0'27"877 1'33"568
32 0'25"372 0'40"675 0'27"981 1'34"029
33 0'25"453 0'40"581 0'28"055 1'34"090
34 0'25"660 0'40"686 0'43"690 1'50"036 X
35 0'30"412 0'40"281 0'27"802 1'38"495
36 0'25"230 0'40"196 0'27"634 1'33"061
37 0'25"332 0'40"136 0'27"749 1'33"219
38 0'25"375 0'40"162 0'28"278 1'33"815
39 0'25"307 0'40"117 0'27"712 1'33"138
40 0'25"296 0'40"183 0'27"841 1'33"321
41 0'25"245 0'40"489 0'27"903 1'33"637
42 0'25"366 0'40"300 0'27"995 1'33"662
43 0'25"301 0'40"762 0'27"797 1'33"862
44 0'25"286 0'40"980 0'28"070 1'34"337
45 0'25"272 0'40"836 0'29"772 1'35"881
46 0'25"103 0'40"353 0'28"126 1'33"582
RoadRunner laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'34"215 0'43"740 0'29"222 1'47"179
2 0'27"972 0'40"844 0'28"151 1'36"967
3 0'25"567 0'42"338 0'30"997 1'38"903
4 0'25"613 0'41"254 0'28"295 1'35"163
5 0'26"018 0'41"987 0'28"441 1'36"447
6 0'26"285 0'40"853 0'28"161 1'35"299
7 0'25"541 0'40"795 0'28"145 1'34"481
8 0'25"540 0'40"818 0'27"987 1'34"346
9 0'25"728 0'41"203 0'28"263 1'35"195
10 0'25"371 0'41"266 0'27"943 1'34"581
11 0'25"438 0'41"543 0'47"353 1'54"335 X
12 0'32"092 0'41"203 0'28"273 1'41"569
13 0'25"518 0'40"775 0'28"020 1'34"315
14 0'25"628 0'41"231 0'28"195 1'35"055
15 0'25"694 0'41"000 0'28"424 1'35"120
16 0'25"683 0'41"227 0'29"450 1'36"361
17 0'26"227 0'41"624 0'28"175 1'36"026
18 0'25"638 0'40"917 0'28"249 1'34"805
19 0'25"606 0'41"418 0'28"662 1'35"687
20 0'25"799 0'41"274 0'28"150 1'35"224
21 0'25"726 0'40"910 0'34"897 1'41"534
22 0'25"673 0'41"116 0'28"332 1'35"122
23 0'25"669 0'41"176 0'28"272 1'35"118
24 0'25"949 0'41"198 0'28"233 1'35"382
25 0'25"680 0'41"052 0'28"151 1'34"883
26 0'25"766 0'40"965 0'28"170 1'34"902
27 0'26"423 0'41"517 0'47"157 1'55"098 X
28 0'31"216 0'41"255 0'28"380 1'40"852
29 0'25"493 0'41"239 0'28"432 1'35"165
30 0'25"771 0'41"761 0'28"828 1'36"361
31 0'25"872 0'41"187 0'28"429 1'35"489
32 0'25"760 0'41"150 0'28"508 1'35"420
33 0'25"702 0'41"267 0'28"386 1'35"356
34 0'25"768 0'41"240 0'28"300 1'35"309
35 0'25"663 0'41"603 0'28"369 1'35"636
36 0'25"670 0'41"453 0'28"391 1'35"515
37 0'25"781 0'41"255 0'28"197 1'35"234
38 0'25"626 0'41"225 0'28"794 1'35"647
39 0'25"644 0'41"276 0'28"286 1'35"208
40 0'25"961 0'41"014 0'28"429 1'35"405
41 0'25"789 0'41"059 0'28"199 1'35"048
42 0'25"590 0'41"019 0'28"001 1'34"611
43 0'25"621 0'40"924 0'28"069 1'34"614
44 0'25"609 0'40"832 0'28"090 1'34"533
45 0'25"906 0'41"507 0'28"543 1'35"958
46 0'25"731 0'41"219 0'28"905 1'35"857
Beniszili laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"418 0'42"103 0'28"647 1'42"169
2 0'25"566 0'41"059 0'28"210 1'34"837
3 0'25"380 0'40"978 0'28"113 1'34"472
4 0'25"795 0'40"727 0'28"291 1'34"814
5 0'25"343 0'41"048 0'33"134 1'39"526
6 0'25"765 0'40"790 0'28"292 1'34"849
7 0'25"478 0'41"064 0'28"508 1'35"051
8 0'25"505 0'41"069 0'28"477 1'35"053
9 0'25"433 0'40"951 0'28"613 1'34"998
10 0'25"579 0'40"715 0'28"170 1'34"465
11 0'25"456 0'40"694 0'28"360 1'34"511
12 0'25"420 0'41"186 0'28"227 1'34"834
13 0'25"643 0'41"095 0'28"395 1'35"135
14 0'25"371 0'41"203 0'28"243 1'34"818
15 0'25"523 0'41"476 0'46"702 1'53"702 X
16 0'31"370 0'41"112 0'28"766 1'41"249
17 0'25"901 0'41"037 0'28"570 1'35"509
18 0'25"809 0'41"320 0'28"325 1'35"455
19 0'25"834 0'41"053 0'28"950 1'35"838
20 0'25"597 0'41"379 0'28"233 1'35"210
21 0'25"667 0'41"087 0'28"526 1'35"282
22 0'25"625 0'41"167 0'28"178 1'34"971
23 0'25"528 0'40"965 0'28"482 1'34"976
24 0'25"505 0'41"199 0'28"074 1'34"779
25 0'25"477 0'41"160 0'28"136 1'34"774
26 0'25"484 0'41"274 0'28"689 1'35"448
27 0'25"582 0'41"527 0'28"518 1'35"628
28 0'25"854 0'41"755 0'28"521 1'36"131
29 0'25"840 0'41"489 0'28"136 1'35"466
30 0'25"416 0'41"083 0'28"329 1'34"829
31 0'25"903 0'43"569 0'28"116 1'37"589
32 0'25"469 0'41"509 1'16"352 2'23"331 X
33 0'31"424 0'41"435 0'28"537 1'41"397
34 0'25"496 0'41"259 0'28"249 1'35"004
35 0'25"821 0'40"998 0'28"468 1'35"288
36 0'25"823 0'40"783 0'28"278 1'34"886
37 0'25"659 0'41"604 0'28"005 1'35"269
38 0'25"857 0'41"690 0'28"233 1'35"781
39 0'25"646 0'41"169 0'28"159 1'34"975
40 0'25"575 0'41"525 0'28"098 1'35"199
41 0'25"705 0'40"884 0'28"184 1'34"773
42 0'25"755 0'41"271 0'28"236 1'35"263
43 0'25"555 0'41"762 0'28"220 1'35"537
44 0'25"669 0'41"355 0'28"129 1'35"154
45 0'25"567 0'41"413 0'28"586 1'35"566
46 0'25"834 0'41"816 0'28"840 1'36"491
Hexis laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"252 0'43"125 0'29"063 1'45"441
2 0'25"839 0'42"318 0'29"320 1'37"478
3 0'26"002 0'42"092 0'28"548 1'36"642
4 0'26"672 0'42"600 0'28"794 1'38"068
5 0'26"192 0'43"460 0'29"068 1'38"720
6 0'26"191 0'42"106 0'29"059 1'37"357
7 0'26"197 0'42"743 0'29"156 1'38"097
8 0'26"022 0'41"662 0'28"720 1'36"405
9 0'25"702 0'43"193 0'29"111 1'38"007
10 0'25"799 0'42"247 0'28"706 1'36"752
11 0'25"731 0'41"701 0'29"217 1'36"650
12 0'26"099 0'41"679 0'29"083 1'36"863
13 0'25"814 0'41"200 0'28"786 1'35"800
14 0'25"666 0'41"344 0'28"474 1'35"485
15 0'27"530 0'41"855 0'29"203 1'38"589
16 0'25"978 0'41"988 0'38"267 1'46"234 X
17 0'43"331 0'42"414 0'29"383 1'55"129
18 0'26"168 0'41"485 0'28"703 1'36"357
19 0'25"719 0'41"834 0'28"711 1'36"264
20 0'27"563 0'41"713 0'28"947 1'38"225
21 0'25"874 0'42"751 0'28"686 1'37"311
22 0'25"977 0'42"566 0'29"140 1'37"684
23 0'25"691 0'41"458 0'28"656 1'35"806
24 0'26"383 0'41"623 0'28"852 1'36"859
25 0'25"964 0'41"487 0'29"049 1'36"502
26 0'25"645 0'41"857 0'29"239 1'36"742
27 0'26"117 0'41"848 0'29"005 1'36"971
28 0'25"821 0'41"519 0'29"430 1'36"771
29 0'25"906 0'41"562 0'29"044 1'36"514
30 0'25"979 0'41"773 0'29"233 1'36"986
31 0'25"919 0'42"376 0'29"972 1'38"268
32 0'25"792 0'42"078 0'28"877 1'36"748
33 0'26"183 0'42"292 0'35"697 1'44"172 X
34 0'46"600 0'41"847 0'29"836 1'58"283
35 0'25"731 0'42"077 0'29"239 1'37"048
36 0'25"925 0'41"564 0'28"863 1'36"353
37 0'25"754 0'45"280 0'28"717 1'39"752
38 0'25"545 0'41"635 0'29"159 1'36"340
39 0'25"837 0'41"476 0'28"660 1'35"974
40 0'25"602 0'41"812 0'28"992 1'36"406
41 0'25"817 0'41"528 0'28"701 1'36"048
42 0'27"146 0'44"923 0'28"716 1'40"786
43 0'25"818 0'41"818 0'28"616 1'36"253
44 0'25"507 0'41"592 0'28"848 1'35"949
45 0'25"942 0'41"639 0'28"697 1'36"279
Magellan laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'40"017 0'43"152 0'29"480 1'52"651
2 0'26"778 0'43"414 0'29"084 1'39"276
3 0'26"236 0'43"312 0'29"635 1'39"185
4 0'26"428 0'43"302 0'28"996 1'38"726
5 0'26"077 0'43"139 0'29"624 1'38"840
6 0'26"044 0'52"640 0'29"915 1'48"599
7 0'26"005 0'43"587 0'30"151 1'39"743
8 0'26"873 0'43"633 0'29"531 1'40"037
9 0'26"552 0'43"188 0'29"385 1'39"126
10 0'26"456 0'43"775 0'29"630 1'39"862
11 0'26"201 0'43"176 0'30"195 1'39"572
12 0'26"547 0'42"842 0'29"649 1'39"039
13 0'26"152 0'43"234 0'28"825 1'38"212
14 0'26"186 0'43"070 0'29"460 1'38"718
15 0'26"359 0'43"325 0'29"735 1'39"420
16 0'26"159 0'43"313 0'29"344 1'38"818
17 0'26"182 0'43"017 0'29"535 1'38"735
18 0'26"724 0'43"252 0'28"956 1'38"933
19 0'25"934 0'42"715 0'29"221 1'37"871
20 0'26"149 0'43"512 0'28"874 1'38"537
21 0'26"718 0'42"771 0'28"960 1'38"450
22 0'26"187 0'47"041 0'51"008 2'04"237 X
23 0'31"303 0'44"210 0'29"501 1'45"015
24 0'26"654 0'43"900 0'29"288 1'39"843
25 0'27"675 0'43"423 0'29"558 1'40"657
26 0'26"295 0'42"475 0'29"093 1'37"864
27 0'26"213 0'42"924 0'29"207 1'38"345
28 0'26"139 0'42"782 0'29"012 1'37"934
29 0'26"600 0'43"382 0'30"200 1'40"182
30 0'26"499 0'43"248 0'29"546 1'39"294
31 0'27"487 0'44"191 0'30"356 1'42"035
32 0'27"302 0'43"809 0'29"741 1'40"853
33 0'26"522 0'44"990 0'29"408 1'40"921
34 0'26"233 0'43"746 0'29"373 1'39"353
35 0'26"623 0'43"480 0'29"553 1'39"658
36 0'26"699 0'43"773 0'39"028 1'49"502
37 0'30"314 0'44"007 0'30"564 1'44"885
38 0'26"778 0'43"237 0'29"855 1'39"870
39 0'26"955 0'43"472 0'29"538 1'39"966
40 0'26"661 0'43"416 0'33"487 1'43"566
41 0'27"285 0'43"438 0'29"439 1'40"164
42 0'26"348 0'45"824 0'28"867 1'41"040
43 0'26"361 0'42"910 0'29"016 1'38"288
44 0'26"598 0'43"348 0'29"864 1'39"811
Ferike laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"771 0'43"972 0'29"109 1'46"852
2 0'30"690 0'42"846 0'29"552 1'43"089
3 0'26"181 0'43"712 0'30"506 1'40"399
4 0'26"274 0'42"935 0'29"215 1'38"425
5 0'26"297 0'42"775 0'29"581 1'38"654
6 0'26"195 0'43"324 0'29"539 1'39"058
7 0'26"333 0'44"158 0'29"694 1'40"186
8 0'26"136 0'43"013 0'29"336 1'38"485
9 0'26"243 0'42"619 0'29"463 1'38"325
10 0'26"139 0'44"159 0'29"362 1'39"662
11 0'26"237 0'48"244 0'43"330 1'57"812 X
12 0'55"746 0'42"752 0'29"239 2'07"738
13 0'26"082 0'42"481 0'29"305 1'37"868
14 0'26"342 0'45"863 0'30"358 1'42"564
15 0'26"199 0'44"599 0'28"846 1'39"645
16 0'26"363 0'44"567 0'30"642 1'41"573
17 0'26"510 0'43"537 0'30"272 1'40"319
18 0'26"410 0'47"337 0'28"825 1'42"573
19 0'26"480 0'43"299 0'29"118 1'38"898
20 0'25"906 0'42"393 0'28"818 1'37"118
21 0'26"127 0'42"507 0'28"941 1'37"576
22 0'26"145 0'42"539 0'30"509 1'39"194
23 0'26"252 0'42"636 0'28"977 1'37"867
24 0'26"120 0'42"769 0'28"887 1'37"777
25 0'25"940 0'42"649 0'28"866 1'37"457
26 0'25"998 0'42"561 0'29"127 1'37"686
27 0'25"885 0'42"508 0'28"959 1'37"352
28 0'26"131 0'42"934 0'29"179 1'38"245
29 0'26"139 0'42"598 0'41"207 1'49"945 X
30 0'44"266 0'42"787 0'37"442 2'04"496 X
31 0'44"634 0'42"462 0'28"913 1'56"010
32 0'26"082 0'43"904 0'29"117 1'39"105
33 0'26"087 0'41"997 0'29"126 1'37"211
34 0'26"179 0'42"557 0'29"081 1'37"818
35 0'26"300 0'42"892 0'28"907 1'38"100
36 0'25"959 0'42"517 0'30"479 1'38"956
37 0'26"849 0'42"881 0'29"005 1'38"736
38 0'25"960 0'42"760 0'29"116 1'37"837
39 0'25"982 0'42"750 0'28"980 1'37"712
40 0'26"070 0'42"780 0'29"194 1'38"046
41 0'25"877 0'42"880 0'29"255 1'38"013
42 0'26"004 0'43"084 0'28"956 1'38"045
43 0'25"961 0'42"737 0'30"598 1'39"297
44 0'26"002 0'43"052 0'29"130 1'38"186
Szuper laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'36"192 0'44"241 0'29"594 1'50"028
2 0'26"794 0'43"144 0'29"468 1'39"407
3 0'26"300 0'43"939 0'29"681 1'39"921
4 0'26"527 0'42"679 0'29"696 1'38"904
5 0'25"954 0'42"895 0'29"653 1'38"503
6 0'26"231 0'42"885 0'29"644 1'38"761
7 0'26"158 0'43"087 0'29"506 1'38"752
8 0'26"347 0'42"791 0'29"454 1'38"594
9 0'26"152 0'43"019 0'29"570 1'38"741
10 0'26"102 0'43"069 0'29"203 1'38"374
11 0'26"020 0'48"104 0'42"653 1'56"777 X
12 0'49"231 0'48"757 0'31"630 2'09"619
13 0'26"706 0'43"528 0'29"625 1'39"861
14 0'26"434 0'45"718 0'30"166 1'42"318
15 0'26"164 0'44"195 0'29"569 1'39"928
16 0'26"569 0'44"444 0'29"494 1'40"507
17 0'27"644 0'43"693 0'30"028 1'41"365
18 0'27"040 0'44"539 0'31"080 1'42"659
19 0'26"597 0'44"572 0'30"540 1'41"710
20 0'26"128 0'43"677 0'29"605 1'39"412
21 0'26"455 0'43"405 0'29"407 1'39"269
22 0'26"244 0'42"725 0'29"587 1'38"557
23 0'26"057 0'42"971 0'29"036 1'38"065
24 0'25"760 0'42"325 0'29"374 1'37"461
25 0'25"819 0'42"600 0'29"477 1'37"897
26 0'38"395 0'44"068 0'29"441 1'51"905
27 0'26"103 0'43"849 0'29"764 1'39"718
28 0'26"356 0'44"445 0'36"086 1'46"889
29 0'26"992 0'45"283 0'30"718 1'42"994
30 0'26"551 0'43"542 0'34"515 1'44"608
31 0'27"208 0'44"219 0'29"336 1'40"763
32 0'25"912 0'43"301 0'29"675 1'38"888
33 0'26"934 0'43"861 0'29"550 1'40"346
34 0'26"497 0'44"147 0'35"533 1'46"178 X
35 0'48"606 0'42"255 0'28"778 1'59"639
36 0'26"859 0'49"550 0'39"649 1'56"059 X
37 0'51"165 0'43"238 0'28"756 2'03"160
38 0'25"733 0'43"433 0'28"460 1'37"627
39 0'26"837 0'42"619 0'29"770 1'39"226
40 0'26"333 0'43"294 0'29"295 1'38"923
41 0'25"815 0'43"120 0'28"914 1'37"849
42 0'25"845 0'42"687 0'29"294 1'37"826
43 0'26"345 0'45"666 0'29"307 1'41"319
Maax laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 1'02"275 0'44"468 0'29"856 2'16"599
2 0'26"408 0'43"623 0'29"546 1'39"578
3 0'26"256 0'43"776 0'30"254 1'40"286
4 0'26"803 0'45"293 0'29"596 1'41"694
5 0'26"438 0'46"443 0'29"361 1'42"243
6 0'26"243 0'47"200 0'29"056 1'42"500
7 0'26"021 0'49"749 0'41"867 1'57"638 X
8 0'45"302 0'43"602 0'35"711 2'04"615 X
9 0'31"035 0'43"194 0'29"628 1'43"858
10 0'26"366 0'43"260 0'28"795 1'38"422
11 0'26"528 0'48"268 0'32"084 1'46"880
12 0'26"366 0'44"444 0'37"543 1'48"354
13 0'25"936 0'45"786 0'29"940 1'41"664
14 0'26"537 0'48"867 0'45"063 2'00"468 X
15 0'58"017 0'44"718 0'30"497 2'13"232
16 0'26"624 0'45"223 0'30"150 1'41"997
17 0'26"630 0'52"507 0'42"829 2'01"967 X
18 0'44"142 0'43"614 0'29"501 1'57"258
19 0'26"368 0'43"282 0'30"469 1'40"120
20 0'26"646 0'43"424 0'29"697 1'39"767
21 0'27"283 0'45"198 0'29"753 1'42"234
22 0'27"407 0'44"400 0'29"988 1'41"796
23 0'26"792 0'43"620 0'37"252 1'47"664
24 0'27"409 0'43"980 0'29"303 1'40"692
25 0'31"089 1'00"572 0'41"331 2'12"992 X
26 0'45"962 0'50"531 0'29"566 2'06"060
27 0'27"354 0'45"299 0'28"992 1'41"647
28 0'29"713 0'45"975 0'30"930 1'46"618
29 0'27"977 0'42"937 0'29"396 1'40"311
30 0'27"246 0'42"620 0'53"533 2'03"400 X
31 0'50"872 0'53"153 0'41"153 2'25"179 X
32 0'45"312 0'43"466 0'28"924 1'57"703
33 0'26"117 0'43"144 0'47"842 1'57"104 X
34 0'49"183 0'45"368 0'28"651 2'03"203
35 0'28"711 0'42"227 0'28"593 1'39"531
36 0'27"335 0'42"412 0'28"995 1'38"743
37 0'26"418 0'43"319 0'28"441 1'38"179
38 0'28"638 0'42"527 0'29"445 1'40"611
39 0'26"973 0'45"622 0'51"841 2'04"437 X
40 0'48"201 0'43"431 0'28"778 2'00"411
Godek laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"086 0'42"733 0'28"939 1'44"759
2 0'26"207 0'42"288 0'28"829 1'37"325
3 0'25"747 0'42"100 0'28"428 1'36"277
4 0'25"635 0'41"441 0'28"320 1'35"397
5 0'25"608 0'41"355 0'28"172 1'35"135
6 0'25"743 0'41"410 0'28"705 1'35"859
7 0'25"499 0'41"558 0'28"742 1'35"800
8 0'25"659 0'41"318 0'28"288 1'35"266
9 0'25"796 0'41"583 0'28"361 1'35"740
10 0'25"683 0'41"571 0'28"465 1'35"721
11 0'25"822 0'42"000 0'28"170 1'35"993
12 0'25"749 0'41"701 0'28"229 1'35"680
13 0'25"794 0'41"490 0'28"291 1'35"575
14 0'25"473 0'41"329 0'28"643 1'35"446
15 0'25"598 0'41"610 0'28"340 1'35"549
16 0'25"610 0'41"234 0'28"221 1'35"065
17 0'25"733 0'41"504 0'28"106 1'35"343
18 0'25"521 0'41"356 0'28"611 1'35"489
19 0'25"835 0'47"838 1'05"716 2'19"389 X
20 0'30"967 0'42"097 0'28"553 1'41"619
21 0'25"849 0'41"458 0'28"459 1'35"767
22 0'25"846 0'41"399 0'28"425 1'35"671
23 0'25"675 0'41"309 0'28"851 1'35"836
24 0'25"825 0'41"474 0'28"548 1'35"848
25 0'25"979 0'41"614 0'28"735 1'36"328
26 0'25"717 0'41"578 0'28"820 1'36"115
27 0'26"027 0'41"811 0'28"796 1'36"634
28 0'26"161 0'41"850 0'28"364 1'36"375
29 0'26"273 0'42"140 0'36"532 1'44"946
Boss laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'32"315 0'42"868 0'28"967 1'44"151
2 0'26"329 0'41"462 0'28"450 1'36"241
3 0'25"487 0'47"154 0'37"680 1'50"323 X
4 0'44"043 0'41"761 0'28"691 1'54"495
5 0'25"671 0'41"724 0'28"488 1'35"885
6 0'25"429 0'41"488 0'29"872 1'36"790
7 0'25"922 0'42"246 0'28"306 1'36"475
8 0'25"500 0'41"771 0'28"641 1'35"913
9 0'25"695 0'41"417 0'28"532 1'35"644
10 0'25"659 0'41"430 0'28"296 1'35"387
11 0'25"654 0'48"000 0'28"953 1'42"608
12 0'25"683 0'41"525 0'28"417 1'35"625
13 0'25"449 0'41"471 0'28"288 1'35"209
14 0'25"540 0'41"407 0'29"686 1'36"634
15 0'25"509 0'41"330 0'28"529 1'35"369
16 0'25"832 0'41"593 0'41"945 1'49"371 X
17 0'42"754 0'46"377 0'28"459 1'57"591
Mucsi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"051 0'41"182 0'28"307 1'39"541
2 0'25"412 0'40"632 0'27"854 1'33"900
3 0'25"272 0'40"437 0'28"031 1'33"740
4 0'25"315 0'40"800 0'28"038 1'34"154
5 0'25"342 0'40"352 0'27"893 1'33"588
6 0'25"315 0'42"371 0'28"248 1'35"934
Sipinho laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"550 0'43"799 0'28"989 1'46"338
2 0'25"776 0'42"388 0'28"736 1'36"900
3 0'25"987 0'42"379 0'28"439 1'36"807
4 0'26"149 0'41"452 0'28"354 1'35"957
5 0'25"255 0'42"491 0'28"850 1'36"596
6 0'29"963 0'48"586 0'38"892 1'57"442 X
Mark laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 1'01"648 0'41"274 0'28"018 2'10"940
2 0'25"462 0'41"043 0'28"132 1'34"637
3 0'25"530 0'41"291 0'28"031 1'34"853
4 0'25"606 0'40"928 0'28"015 1'34"550
Zero laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'34"496 0'45"413 0'29"387 1'49"297

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