Predator laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'32"363 0'33"273 0'20"390 1'26"027
2 0'28"820 0'32"298 0'20"337 1'21"456
3 0'28"789 0'32"315 0'20"345 1'21"450
4 0'28"709 0'32"334 0'20"436 1'21"480
5 0'28"647 0'32"444 0'20"363 1'21"456
6 0'28"699 0'32"410 0'20"393 1'21"503
7 0'28"749 0'32"354 0'20"511 1'21"615
8 0'28"634 0'32"398 0'20"359 1'21"391
9 0'28"667 0'32"397 0'20"405 1'21"470
10 0'28"724 0'32"719 0'20"423 1'21"868
11 0'28"636 0'32"449 0'20"481 1'21"568
12 0'28"557 0'32"282 0'20"380 1'21"220
13 0'28"492 0'32"208 0'20"431 1'21"132
14 0'28"585 0'32"227 0'20"398 1'21"211
15 0'28"384 0'32"287 0'20"390 1'21"062
16 0'28"440 0'32"194 0'24"312 1'24"947 X
17 0'49"014 0'32"656 0'20"302 1'41"973
18 0'29"192 0'32"271 0'20"180 1'21"644
19 0'28"724 0'32"324 0'20"267 1'21"315
20 0'28"700 0'32"325 0'20"288 1'21"314
21 0'28"568 0'32"445 0'20"411 1'21"424
22 0'28"534 0'32"384 0'20"400 1'21"319
23 0'28"594 0'32"338 0'20"397 1'21"330
24 0'28"644 0'32"480 0'20"327 1'21"452
25 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'21"251
26 0'28"663 0'32"333 0'20"417 1'21"414
27 0'28"619 0'32"297 0'20"429 1'21"346
28 0'28"551 0'32"423 0'20"382 1'21"357
29 0'28"505 0'32"256 0'20"352 1'21"113
30 0'28"436 0'32"269 0'20"387 1'21"092
31 0'28"451 0'32"305 0'20"360 1'21"117
32 0'28"470 0'32"279 0'24"483 1'25"233 X
33 0'51"828 0'32"406 0'20"306 1'44"540
34 0'28"702 0'32"171 0'20"223 1'21"097
35 0'28"543 0'32"185 0'20"211 1'20"940
36 0'28"542 0'32"263 0'20"253 1'21"059
37 0'28"663 0'32"263 0'20"318 1'21"246
38 0'28"533 0'32"311 0'20"276 1'21"122
39 0'28"571 0'32"402 0'20"421 1'21"395
40 0'28"597 0'32"426 0'20"335 1'21"359
41 0'28"594 0'32"314 0'20"411 1'21"320
42 0'28"559 0'32"280 0'20"355 1'21"195
43 0'28"480 0'32"276 0'20"345 1'21"102
44 0'28"392 0'32"280 0'20"269 1'20"942
45 0'28"480 0'32"327 0'20"318 1'21"125
Ballai laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'32"432 0'33"321 0'20"600 1'26"354
2 0'28"997 0'32"566 0'20"259 1'21"823
3 0'28"519 0'32"436 0'20"182 1'21"138
4 0'28"751 0'32"474 0'20"339 1'21"565
5 0'28"545 0'32"651 0'20"364 1'21"560
6 0'28"469 0'32"482 0'20"323 1'21"275
7 0'28"786 0'32"588 0'20"383 1'21"758
8 0'28"636 0'32"545 0'20"352 1'21"534
9 0'28"581 0'32"442 0'20"257 1'21"281
10 0'28"340 0'33"048 0'20"357 1'21"747
11 0'28"720 0'32"472 0'20"383 1'21"576
12 0'28"457 0'32"509 0'20"316 1'21"282
13 0'28"299 0'32"593 0'20"291 1'21"185
14 0'28"556 0'32"590 0'20"265 1'21"411
15 0'28"322 0'32"301 0'24"653 1'25"277 X
16 0'56"834 0'32"620 0'20"309 1'49"764
17 0'28"663 0'32"413 0'20"100 1'21"176
18 0'28"632 0'32"427 0'20"181 1'21"242
19 0'28"500 0'32"277 0'20"362 1'21"141
20 0'28"713 0'32"563 0'20"232 1'21"508
21 0'28"585 0'32"385 0'20"387 1'21"358
22 0'28"620 0'32"346 0'20"379 1'21"345
23 0'28"435 0'32"558 0'20"341 1'21"335
24 0'28"753 0'32"515 0'20"337 1'21"606
25 0'28"394 0'32"511 0'20"645 1'21"551
26 0'28"620 0'32"375 0'20"297 1'21"292
27 0'28"556 0'32"375 0'20"317 1'21"250
28 0'28"433 0'32"665 0'20"276 1'21"375
29 0'28"423 0'32"368 0'20"474 1'21"265
30 0'28"587 0'32"467 0'24"603 1'25"659 X
31 0'48"254 0'32"490 0'20"130 1'40"875
32 0'28"730 0'33"566 0'20"188 1'22"486
33 0'28"707 0'32"302 0'20"238 1'21"248
34 0'28"781 0'32"397 0'20"226 1'21"405
35 0'28"696 0'32"365 0'20"277 1'21"340
36 0'28"590 0'32"464 0'20"393 1'21"448
37 0'28"466 0'32"317 0'20"347 1'21"131
38 0'28"577 0'32"382 0'20"260 1'21"221
39 0'28"474 0'32"441 0'20"275 1'21"190
40 0'28"477 0'32"342 0'20"148 1'20"968
41 0'28"516 0'32"518 0'20"225 1'21"260
42 0'28"395 0'32"288 0'20"171 1'20"855
43 0'28"494 0'32"415 0'20"293 1'21"204
44 0'28"521 0'32"912 0'20"480 1'21"915
45 0'28"443 0'32"515 0'20"259 1'21"217
Horkay laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"118 0'33"156 0'20"665 1'26"940
2 0'28"782 0'32"898 0'20"367 1'22"048
3 0'28"779 0'32"510 0'20"393 1'21"683
4 0'28"630 0'32"586 0'20"194 1'21"410
5 0'28"538 0'32"526 0'20"450 1'21"515
6 0'28"572 0'32"673 0'20"264 1'21"511
7 0'28"579 0'32"431 0'20"383 1'21"393
8 0'28"644 0'32"586 0'20"468 1'21"699
9 0'28"500 0'32"385 0'20"311 1'21"197
10 0'28"518 0'32"534 0'20"434 1'21"487
11 0'28"511 0'32"552 0'20"491 1'21"554
12 0'28"486 0'32"506 0'20"289 1'21"282
13 0'28"634 0'32"473 0'24"897 1'26"004 X
14 0'48"924 0'32"704 0'20"241 1'41"870
15 0'28"709 0'32"444 0'20"414 1'21"567
16 0'28"693 0'32"814 0'20"727 1'22"235
17 0'28"720 0'32"755 0'20"342 1'21"818
18 0'28"679 0'32"656 0'20"352 1'21"688
19 0'28"708 0'32"567 0'20"445 1'21"722
20 0'29"041 0'32"766 0'20"307 1'22"115
21 0'28"635 0'32"646 0'20"361 1'21"642
22 0'28"520 0'32"724 0'20"417 1'21"662
23 0'28"538 0'32"581 0'20"527 1'21"647
24 0'28"561 0'32"541 0'20"362 1'21"465
25 0'28"512 -'--"--- -'--"--- 1'21"417
26 0'28"556 0'32"515 0'20"306 1'21"378
27 0'28"623 0'32"631 0'20"364 1'21"619
28 0'28"532 0'32"409 0'20"472 1'21"413
29 0'28"514 0'32"374 0'20"468 1'21"357
30 0'28"465 0'32"612 0'24"348 1'25"425 X
31 0'48"212 0'32"574 0'20"281 1'41"068
32 0'28"713 0'32"296 0'20"317 1'21"328
33 0'28"517 0'32"266 0'20"487 1'21"270
34 0'28"643 0'32"570 0'20"276 1'21"489
35 0'28"619 0'32"406 0'20"475 1'21"501
36 0'28"696 0'32"534 0'20"351 1'21"582
37 0'28"651 0'32"497 0'20"174 1'21"323
38 0'28"549 0'32"458 0'20"330 1'21"337
39 0'28"575 0'32"554 0'20"316 1'21"446
40 0'28"619 0'32"242 0'20"215 1'21"077
41 0'28"537 0'32"535 0'20"407 1'21"480
42 0'28"610 0'32"538 0'20"497 1'21"646
43 0'28"499 0'32"836 0'20"393 1'21"729
44 0'28"614 0'32"971 0'20"963 1'22"549
45 0'28"512 0'32"604 0'20"603 1'21"721
Mucsi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"339 0'33"704 0'20"772 1'27"816
2 0'28"938 0'32"735 0'20"484 1'22"158
3 0'29"030 0'32"678 0'21"023 1'22"732
4 0'28"776 0'32"631 0'20"356 1'21"764
5 0'28"874 0'32"984 0'20"305 1'22"164
6 0'28"769 0'32"625 0'20"194 1'21"588
7 0'29"064 0'32"608 0'20"353 1'22"027
8 0'28"713 0'32"642 0'20"511 1'21"867
9 0'28"726 0'32"340 0'20"264 1'21"331
10 0'28"711 0'32"205 0'20"240 1'21"157
11 0'28"724 0'32"380 0'20"150 1'21"256
12 0'28"773 0'32"174 0'20"158 1'21"107
13 0'28"704 0'32"194 0'20"287 1'21"187
14 0'28"666 0'32"135 0'24"869 1'25"671 X
15 0'50"153 0'32"763 0'20"240 1'43"156
16 0'28"996 0'32"408 0'20"113 1'21"517
17 0'28"818 0'32"600 0'20"269 1'21"688
18 0'29"040 0'32"221 0'20"218 1'21"480
19 0'28"867 0'32"492 0'20"350 1'21"710
20 0'28"927 0'32"367 0'20"273 1'21"568
21 0'28"771 0'32"352 0'20"231 1'21"355
22 0'28"884 0'32"253 0'20"279 1'21"417
23 0'28"918 0'32"294 0'20"164 1'21"377
24 0'28"861 0'32"275 0'20"303 1'21"440
25 0'28"734 0'32"638 0'20"279 1'21"652
26 0'28"707 0'32"383 0'20"195 1'21"285
27 0'28"673 0'32"495 0'20"270 1'21"439
28 0'28"707 0'32"384 0'20"167 1'21"259
29 0'28"757 0'32"374 0'20"227 1'21"360
30 0'28"654 0'32"334 0'20"300 1'21"288
31 0'28"705 0'32"186 0'24"804 1'25"696 X
32 0'48"751 0'34"100 0'20"314 1'43"166
33 0'28"953 0'32"366 0'20"190 1'21"509
34 0'28"608 0'32"274 0'20"302 1'21"185
35 0'28"654 0'32"576 0'20"282 1'21"513
36 0'28"965 0'32"296 0'20"231 1'21"493
37 0'28"724 0'32"369 0'20"276 1'21"370
38 0'28"795 0'32"207 0'20"223 1'21"227
39 0'28"804 0'32"203 0'20"248 1'21"256
40 0'28"658 0'32"272 0'20"130 1'21"060
41 0'28"762 0'32"208 0'20"189 1'21"160
42 0'28"678 0'32"353 0'20"094 1'21"127
43 0'28"594 0'32"607 0'20"358 1'21"559
44 0'28"719 0'32"956 0'20"523 1'22"200
45 0'28"637 0'32"244 0'20"090 1'20"972
NorBEE laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'34"141 0'33"555 0'20"762 1'28"458
2 0'29"374 0'32"938 0'20"572 1'22"884
3 0'28"832 0'33"131 0'20"412 1'22"376
4 0'29"052 0'32"917 0'20"467 1'22"436
5 0'28"924 0'32"605 0'20"461 1'21"991
6 0'28"781 0'32"818 0'20"486 1'22"087
7 0'28"896 0'32"608 0'20"982 1'22"487
8 0'28"727 0'32"474 0'20"736 1'21"938
9 0'28"778 0'32"690 0'20"431 1'21"899
10 0'29"037 0'32"554 0'20"219 1'21"811
11 0'29"064 0'32"617 0'20"288 1'21"970
12 0'29"241 0'32"444 0'20"587 1'22"273
13 0'28"556 0'32"610 0'20"464 1'21"631
14 0'28"548 0'32"589 0'20"331 1'21"469
15 0'28"606 0'32"417 0'23"953 1'24"976 X
16 0'49"076 0'32"871 0'20"599 1'42"547
17 0'28"772 0'32"460 0'20"247 1'21"481
18 0'28"759 0'32"556 0'20"321 1'21"637
19 0'28"770 0'32"613 0'20"268 1'21"652
20 0'28"735 0'32"735 0'22"905 1'24"377
21 0'28"872 0'32"539 0'20"314 1'21"726
22 0'28"621 0'32"419 0'20"306 1'21"347
23 0'28"720 0'32"481 0'20"306 1'21"508
24 0'28"732 0'32"477 0'20"270 1'21"480
25 0'28"671 0'32"624 0'20"438 1'21"733
26 0'28"622 0'32"307 0'20"290 1'21"220
27 0'28"630 0'32"536 0'20"173 1'21"340
28 0'28"631 0'32"588 0'20"294 1'21"514
29 0'28"520 0'32"365 0'20"302 1'21"188
30 0'28"633 0'32"374 0'24"057 1'25"064 X
31 0'50"626 0'32"784 0'20"587 1'43"998
32 0'28"995 0'32"784 0'20"768 1'22"548
33 0'29"138 0'32"580 0'20"560 1'22"278
34 0'29"272 0'32"464 0'20"345 1'22"081
35 0'28"810 0'32"443 0'20"313 1'21"566
36 0'28"669 0'32"417 0'20"255 1'21"341
37 0'29"244 0'32"589 0'20"522 1'22"356
38 0'28"737 0'32"647 0'20"273 1'21"658
39 0'28"669 0'32"457 0'20"300 1'21"427
40 0'28"866 0'32"570 0'21"443 1'22"880
41 0'28"666 0'32"717 0'20"465 1'21"849
42 0'28"685 0'32"567 0'20"287 1'21"540
43 0'28"655 0'32"364 0'20"470 1'21"490
44 0'28"476 0'32"296 0'20"278 1'21"051
45 0'28"618 0'32"341 0'20"326 1'21"286
Maax laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'35"750 0'34"369 0'21"086 1'31"206
2 0'28"796 0'33"363 0'20"695 1'22"854
3 0'28"803 0'33"488 0'20"496 1'22"787
4 0'28"997 0'32"857 0'20"625 1'22"480
5 0'28"752 0'33"124 0'20"735 1'22"612
6 0'28"892 0'33"303 0'20"620 1'22"817
7 0'29"014 0'32"945 0'20"548 1'22"507
8 0'28"606 0'32"901 0'20"604 1'22"112
9 0'28"810 0'32"865 0'20"895 1'22"571
10 0'28"662 0'33"432 0'20"670 1'22"765
11 0'28"713 0'32"673 0'20"568 1'21"955
12 0'28"647 0'33"112 0'20"462 1'22"222
13 0'28"637 0'32"914 0'20"538 1'22"090
14 0'28"686 0'32"817 0'20"478 1'21"982
15 0'28"518 0'32"637 0'21"055 1'22"212
16 0'28"827 0'32"747 0'20"488 1'22"063
17 0'28"555 0'32"831 0'25"465 1'26"852 X
18 0'54"496 0'33"303 0'20"662 1'48"462
19 0'28"736 0'32"880 0'20"944 1'22"560
20 0'28"702 0'33"814 0'20"644 1'23"161
21 0'28"727 0'33"251 0'20"554 1'22"533
22 0'28"843 0'32"996 0'20"500 1'22"339
23 0'28"630 0'33"333 0'20"517 1'22"480
24 0'28"734 0'33"101 0'20"558 1'22"393
25 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'22"066
26 0'28"731 0'33"020 0'20"517 1'22"270
27 0'28"750 0'32"785 0'20"446 1'21"981
28 0'28"631 0'33"145 0'20"743 1'22"519
29 0'28"754 0'33"008 0'20"705 1'22"468
30 0'28"583 0'33"012 0'20"599 1'22"196
31 0'28"692 0'33"076 0'20"615 1'22"383
32 0'28"581 0'33"505 0'20"413 1'22"501
33 0'28"608 0'33"038 0'20"505 1'22"152
34 0'29"049 0'32"737 0'25"111 1'26"899 X
35 0'47"701 0'32"997 0'20"498 1'41"197
36 0'28"430 0'32"839 0'20"324 1'21"594
37 0'28"526 0'32"532 0'20"474 1'21"533
38 0'28"675 0'33"822 0'20"369 1'22"867
39 0'28"692 0'32"956 0'20"668 1'22"318
40 0'28"746 0'32"747 0'20"296 1'21"789
41 0'28"438 0'33"178 0'20"422 1'22"039
42 0'28"563 0'32"852 0'20"416 1'21"831
43 0'28"543 0'33"736 0'20"498 1'22"778
44 0'28"533 0'32"665 0'20"449 1'21"648
45 0'28"484 0'32"822 0'20"317 1'21"624
RoadRunner laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'36"416 0'34"047 0'21"299 1'31"763
2 0'29"084 0'33"036 0'20"716 1'22"837
3 0'28"909 0'33"129 0'21"035 1'23"074
4 0'28"754 0'33"065 0'20"927 1'22"746
5 0'28"799 0'33"301 0'20"452 1'22"553
6 0'28"706 0'32"806 0'20"829 1'22"342
7 0'29"077 0'32"946 0'20"625 1'22"649
8 0'28"603 0'32"629 0'20"826 1'22"059
9 0'29"015 0'32"637 0'20"786 1'22"439
10 0'28"808 0'33"064 0'20"907 1'22"780
11 0'28"839 0'33"278 0'20"513 1'22"631
12 0'28"674 0'32"865 0'20"449 1'21"988
13 0'28"926 0'32"682 0'25"797 1'27"406 X
14 0'50"804 0'33"113 0'20"424 1'44"343
15 0'28"914 0'32"706 0'20"248 1'21"868
16 0'28"957 0'32"598 0'20"817 1'22"374
17 0'28"872 0'32"734 0'20"402 1'22"008
18 0'29"058 0'32"686 0'26"274 1'28"019
19 0'29"187 0'32"832 0'20"597 1'22"617
20 0'28"872 0'32"898 0'20"559 1'22"330
21 0'29"143 0'33"002 0'20"565 1'22"711
22 0'28"907 0'32"867 0'20"563 1'22"337
23 0'28"930 0'32"763 0'20"323 1'22"016
24 0'28"788 0'32"749 0'20"616 1'22"154
25 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'22"381
26 0'28"830 0'32"851 0'20"517 1'22"199
27 0'28"674 0'32"506 0'20"488 1'21"670
28 0'28"540 0'32"991 0'20"421 1'21"953
29 0'28"822 0'32"597 0'26"028 1'27"448 X
30 0'59"345 0'33"163 0'20"484 1'52"993
31 0'29"324 0'32"837 0'20"325 1'22"486
32 0'29"200 0'32"941 0'20"484 1'22"626
33 0'29"103 0'32"708 0'20"773 1'22"586
34 0'29"073 0'32"923 0'20"541 1'22"539
35 0'29"153 0'32"828 0'20"659 1'22"641
36 0'28"936 0'32"659 0'20"581 1'22"177
37 0'28"903 0'32"750 0'20"604 1'22"258
38 0'29"046 0'32"883 0'20"623 1'22"553
39 0'29"327 0'32"997 0'20"686 1'23"010
40 0'28"864 0'32"903 0'20"590 1'22"358
41 0'29"117 0'32"987 0'20"490 1'22"595
42 0'28"865 0'32"865 0'20"375 1'22"106
43 0'29"015 0'32"818 0'20"655 1'22"489
44 0'28"801 0'32"794 0'20"833 1'22"429
45 0'28"982 0'32"601 0'20"455 1'22"039
Hexis laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'37"019 0'34"431 0'21"685 1'33"136
2 0'29"840 0'34"083 0'20"765 1'24"689
3 0'29"212 0'33"289 0'20"894 1'23"396
4 0'29"257 0'32"949 0'20"673 1'22"880
5 0'29"230 0'33"018 0'20"820 1'23"069
6 0'29"516 0'33"064 0'20"714 1'23"295
7 0'29"081 0'34"093 0'21"236 1'24"411
8 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'23"706
9 0'29"139 0'33"054 0'20"782 1'22"976
10 0'28"991 0'33"111 0'20"683 1'22"786
11 0'29"313 0'33"031 0'20"597 1'22"942
12 0'28"988 0'33"052 0'20"608 1'22"650
13 0'29"032 0'33"186 0'20"577 1'22"795
14 0'29"388 0'34"454 0'20"854 1'24"697
15 0'28"984 0'33"004 0'20"802 1'22"792
16 0'28"922 0'33"078 0'24"902 1'26"903 X
17 0'49"179 0'33"072 0'20"666 1'42"917
18 0'29"041 0'32"727 0'20"605 1'22"374
19 0'29"094 0'32"549 0'20"545 1'22"189
20 0'29"083 0'33"073 0'20"493 1'22"649
21 0'29"029 0'33"021 0'20"568 1'22"620
22 0'28"931 0'32"835 0'20"684 1'22"452
23 0'29"161 0'32"930 0'20"586 1'22"678
24 0'28"918 0'33"236 0'20"618 1'22"773
25 0'29"157 0'33"601 0'20"806 1'23"565
26 0'29"090 0'32"614 0'20"471 1'22"176
27 0'29"004 0'32"840 0'20"507 1'22"352
28 0'28"940 0'33"250 0'20"612 1'22"803
29 0'28"836 0'32"739 0'20"682 1'22"259
30 0'28"786 0'33"120 0'20"492 1'22"398
31 0'28"997 0'33"174 0'24"722 1'26"894 X
32 0'51"419 0'33"060 0'26"110 1'50"590
33 0'29"469 0'33"820 0'20"503 1'23"793
34 0'38"124 0'33"108 0'20"548 1'31"781
35 0'28"945 0'33"519 0'20"537 1'23"002
36 0'28"983 0'32"934 0'20"587 1'22"505
37 0'28"912 0'32"793 0'20"355 1'22"060
38 0'29"074 0'32"864 0'20"683 1'22"622
39 0'29"028 0'34"055 0'20"817 1'23"900
40 0'28"886 0'33"198 0'20"631 1'22"716
41 0'29"205 0'32"842 0'20"789 1'22"837
42 0'28"818 0'33"064 0'20"578 1'22"461
43 0'28"870 0'35"912 0'21"691 1'26"474
44 0'29"302 0'33"085 0'20"639 1'23"027
eduka laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'43"331 0'33"346 0'21"028 1'37"705
2 0'29"088 0'32"783 0'20"603 1'22"475
3 0'28"994 0'33"645 0'20"660 1'23"300
4 0'29"014 0'33"146 0'20"687 1'22"848
5 0'28"669 0'32"859 0'20"665 1'22"195
6 0'28"795 0'33"130 0'20"659 1'22"585
7 0'28"697 0'33"372 0'20"532 1'22"602
8 0'28"851 0'32"970 0'21"266 1'23"088
9 0'28"777 0'33"036 0'20"668 1'22"483
10 0'28"770 0'33"933 0'20"977 1'23"681
11 0'28"566 0'33"243 0'20"693 1'22"503
12 0'28"627 0'32"677 0'20"801 1'22"106
13 0'28"812 0'33"145 0'20"818 1'22"777
14 0'28"626 0'33"050 0'28"665 1'30"342
15 0'28"944 0'32"702 0'23"176 1'24"823 X
16 0'49"466 0'33"355 0'20"638 1'43"461
17 0'28"647 0'32"669 0'20"508 1'21"825
18 0'28"673 0'33"046 0'24"979 1'26"699 X
19 0'51"099 0'33"046 0'20"471 1'44"617
20 0'28"644 0'32"716 0'20"416 1'21"777
21 0'28"769 0'32"669 0'20"752 1'22"191
22 0'28"698 0'32"837 0'20"788 1'22"324
23 0'28"671 0'33"003 0'20"573 1'22"247
24 0'28"712 0'32"936 0'20"949 1'22"598
25 0'28"661 0'32"790 0'20"591 1'22"042
26 0'28"739 0'32"724 0'20"774 1'22"238
27 0'28"635 0'32"840 0'20"631 1'22"107
28 0'28"735 0'32"613 0'20"567 1'21"916
29 0'28"762 0'32"782 0'20"631 1'22"176
30 0'28"679 0'32"834 0'20"628 1'22"143
31 0'28"667 0'32"817 0'20"586 1'22"072
32 0'28"690 0'32"807 0'24"473 1'25"970 X
33 0'56"923 0'32"844 0'20"573 1'50"340
34 0'28"909 0'32"895 0'20"613 1'22"418
35 0'28"732 0'32"616 0'20"555 1'21"903
36 0'28"510 0'32"725 0'20"506 1'21"742
37 0'35"067 0'33"243 0'20"802 1'29"112
38 0'28"677 0'33"314 0'20"768 1'22"760
39 0'28"589 0'32"959 0'20"733 1'22"282
40 0'28"972 0'32"775 0'20"500 1'22"247
41 0'28"704 0'33"203 0'20"716 1'22"623
42 0'29"192 0'33"094 0'20"815 1'23"102
43 0'28"857 0'33"202 0'20"990 1'23"049
44 0'28"696 0'32"987 0'20"826 1'22"510
Rudas laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'36"617 0'34"445 0'21"817 1'32"880
2 0'29"982 0'34"708 0'21"225 1'25"916
3 0'29"583 0'33"510 0'21"083 1'24"177
4 0'29"365 0'33"861 0'20"974 1'24"201
5 0'29"674 0'34"381 0'21"239 1'25"294
6 0'29"458 0'33"119 0'20"856 1'23"435
7 0'29"196 0'33"172 0'20"904 1'23"272
8 0'29"199 0'33"290 0'20"879 1'23"369
9 0'29"036 0'33"366 0'21"181 1'23"584
10 0'28"949 0'33"774 0'21"197 1'23"922
11 0'29"013 0'33"017 0'20"878 1'22"908
12 0'28"893 0'33"222 0'21"163 1'23"279
13 0'29"595 0'34"214 0'20"995 1'24"806
14 0'28"980 0'33"185 0'20"953 1'23"119
15 0'29"082 0'33"123 0'20"825 1'23"031
16 0'28"921 0'33"082 0'21"080 1'23"083
17 0'29"192 0'33"377 0'25"948 1'28"518 X
18 0'50"746 0'33"020 0'20"954 1'44"721
19 0'29"214 0'32"695 0'20"949 1'22"858
20 0'28"941 0'33"231 0'21"211 1'23"383
21 0'29"207 0'33"036 0'20"846 1'23"090
22 0'29"115 0'33"441 0'20"957 1'23"513
23 0'29"272 0'33"214 0'21"075 1'23"562
24 0'29"062 0'33"345 0'21"321 1'23"729
25 0'29"126 0'33"217 0'21"010 1'23"354
26 0'28"912 0'33"043 0'20"942 1'22"898
27 0'28"996 0'33"133 0'20"854 1'22"983
28 0'29"114 0'33"169 0'21"198 1'23"481
29 0'28"927 0'33"303 0'21"088 1'23"319
30 0'38"045 0'35"422 0'20"933 1'34"401
31 0'28"988 0'33"226 0'20"855 1'23"069
32 0'29"143 0'33"135 0'21"038 1'23"317
33 0'28"839 0'33"187 0'20"806 1'22"833
34 0'28"852 0'33"127 0'25"555 1'27"535 X
35 0'52"056 0'33"601 0'20"543 1'46"201
36 0'29"284 0'32"649 0'20"802 1'22"736
37 0'28"935 0'32"691 0'20"527 1'22"154
38 0'28"834 0'33"433 0'20"722 1'22"990
39 0'28"828 0'33"177 0'20"968 1'22"974
40 0'29"155 0'33"034 0'20"748 1'22"939
41 0'28"846 0'33"007 0'20"972 1'22"827
42 0'29"119 0'35"104 0'20"894 1'25"119
43 0'28"980 0'32"886 0'21"325 1'23"192
44 0'28"962 0'33"050 0'22"437 1'24"450
oldman laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"737 0'33"468 0'20"902 1'28"108
2 0'29"183 0'32"664 0'20"705 1'22"552
3 0'28"584 0'33"078 0'20"936 1'22"600
4 0'28"656 0'32"880 0'20"663 1'22"199
5 0'28"307 0'32"978 0'20"466 1'21"752
6 0'29"003 0'32"717 0'20"758 1'22"479
7 0'28"662 0'32"869 0'20"598 1'22"131
8 0'28"564 0'32"462 0'20"539 1'21"566
9 0'28"653 0'33"026 0'20"580 1'22"260
10 0'28"449 0'32"572 0'20"722 1'21"744
11 0'28"592 0'33"061 0'20"547 1'22"201
12 0'28"702 0'32"900 0'24"519 1'26"122 X
13 0'50"135 0'33"227 0'20"287 1'43"650
14 0'28"743 0'32"660 0'20"413 1'21"817
15 0'28"905 0'33"114 0'20"485 1'22"505
16 0'29"077 0'32"837 0'20"547 1'22"462
17 0'28"652 0'32"768 0'20"723 1'22"145
18 0'28"757 0'32"847 0'20"575 1'22"180
19 0'28"988 0'32"749 0'20"483 1'22"221
20 0'28"840 0'33"139 0'20"635 1'22"615
21 0'28"749 0'33"041 0'20"817 1'22"608
22 0'29"230 0'32"838 0'20"533 1'22"601
23 0'28"750 0'32"796 0'20"652 1'22"198
24 0'28"664 0'32"831 0'20"466 1'21"962
25 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'22"169
26 0'28"609 0'32"717 0'20"460 1'21"787
27 0'28"520 0'32"959 0'20"867 1'22"347
28 0'28"551 0'32"964 0'20"743 1'22"259
29 0'28"609 0'32"614 0'20"746 1'21"970
30 0'28"414 0'32"648 0'24"655 1'25"717 X
31 0'50"541 0'32"967 0'20"638 1'44"147
32 0'28"489 0'32"511 0'20"380 1'21"381
33 0'28"754 0'32"507 0'20"352 1'21"614
34 0'28"494 0'33"114 0'20"593 1'22"202
35 0'28"606 0'32"507 0'20"371 1'21"484
36 0'29"276 0'32"802 0'20"687 1'22"766
37 0'29"126 0'33"562 0'20"694 1'23"383
38 0'28"703 0'32"613 0'20"580 1'21"896
39 0'28"744 0'34"375 0'20"509 1'23"630
40 0'28"573 0'32"699 0'20"657 1'21"930
41 0'28"621 0'32"917 0'20"728 1'22"267
42 0'28"693 0'32"608 0'20"550 1'21"852
43 0'28"629 0'32"622 0'20"647 1'21"899
GriVi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'34"371 0'36"449 0'21"267 1'32"088
2 0'29"250 0'32"850 0'20"629 1'22"730
3 0'29"516 0'32"672 0'20"892 1'23"080
4 0'29"006 0'32"976 0'21"098 1'23"081
5 0'29"372 0'32"869 0'20"979 1'23"220
6 0'28"859 0'33"215 0'20"940 1'23"014
7 0'30"344 0'32"524 0'20"525 1'23"395
8 0'28"994 0'33"451 0'20"822 1'23"268
9 0'29"217 0'33"170 0'21"269 1'23"656
10 0'31"288 0'33"203 0'21"122 1'25"615
11 0'29"557 0'32"803 0'20"493 1'22"853
12 0'28"768 0'32"527 0'20"429 1'21"725
13 0'28"725 0'33"196 0'21"221 1'23"143
14 0'28"988 0'32"909 0'20"622 1'22"520
15 0'28"880 0'33"173 0'20"568 1'22"621
16 0'28"677 0'32"467 0'20"357 1'21"502
17 0'28"812 0'32"536 0'24"449 1'25"797 X
18 0'50"086 0'32"807 0'20"427 1'43"322
19 0'29"023 0'32"908 0'20"424 1'22"356
20 0'29"072 0'32"696 0'20"452 1'22"221
21 0'28"849 0'33"276 0'20"567 1'22"693
22 0'28"870 0'33"284 0'20"580 1'22"736
23 0'29"232 0'32"584 0'20"553 1'22"369
24 0'28"852 0'32"693 0'20"438 1'21"985
Mark laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"843 0'34"099 0'24"861 1'32"804 X
2 0'38"017 0'32"762 0'20"357 1'31"137
3 0'29"113 0'32"715 0'20"309 1'22"138
4 0'28"509 0'32"448 0'20"610 1'21"568
5 0'29"398 0'33"762 0'20"462 1'23"623
6 0'28"504 0'32"383 0'20"447 1'21"336
7 0'28"891 0'32"855 0'20"820 1'22"567
8 0'28"918 0'33"036 0'20"410 1'22"365
9 0'28"379 0'32"826 0'20"762 1'21"968
10 0'28"648 0'33"296 0'20"494 1'22"438
11 0'28"367 0'32"839 0'20"532 1'21"739
12 0'28"500 0'33"175 0'20"441 1'22"116
13 0'28"296 0'32"612 0'24"314 1'25"223 X
14 0'53"357 0'32"718 0'20"368 1'46"444
15 0'28"757 0'32"633 0'20"327 1'21"718
16 0'28"649 0'32"535 0'38"693 1'39"877 X
17 1'11"619 0'33"874 0'20"567 2'06"061
18 0'29"349 0'34"257 0'20"609 1'24"216
19 0'29"087 0'33"960 0'20"835 1'23"883
20 0'29"201 0'33"606 0'21"149 1'23"957
21 0'31"216 0'33"113 0'21"047 1'25"376
22 0'29"134 0'33"427 0'20"717 1'23"278
Zoli laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'42"024 0'35"723 0'21"246 1'38"994
2 0'29"888 0'33"477 0'21"165 1'24"530
3 0'29"723 0'33"847 0'21"503 1'25"073
4 0'29"357 0'33"833 0'21"475 1'24"666
5 0'29"589 0'33"795 0'21"301 1'24"685
6 0'29"481 0'34"434 0'21"672 1'25"587
7 0'29"615 0'33"428 0'21"551 1'24"595
8 0'29"395 0'33"814 0'22"053 1'25"262
9 0'35"485 0'33"783 0'21"706 1'30"975
10 0'29"272 0'34"071 0'21"345 1'24"689
11 0'29"930 0'34"769 0'21"359 1'26"059
12 0'29"673 0'33"992 0'21"998 1'25"663
13 0'29"444 0'34"272 0'21"119 1'24"836
14 0'29"500 0'33"669 0'20"962 1'24"132
15 0'29"115 0'33"792 0'25"856 1'28"764 X
16 0'57"714 0'34"557 0'21"375 1'53"646
17 0'30"329 0'33"766 0'21"990 1'26"086
18 0'30"614 0'33"591 0'23"184 1'27"389
19 0'29"520 0'33"534 0'21"871 1'24"925
20 0'29"909 0'35"146 0'21"370 1'26"426
21 0'36"048 0'49"704 0'28"247 1'54"001 X
22 1'00"888 0'33"882 0'25"795 2'00"566 X
Genius laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"183 0'33"397 0'20"677 1'27"257
2 0'29"249 0'32"708 0'20"544 1'22"501
3 0'28"781 0'32"762 0'20"680 1'22"223
4 0'28"767 0'32"762 0'20"436 1'21"966
5 0'29"029 0'32"752 0'20"508 1'22"290
6 0'28"707 0'32"564 0'20"437 1'21"709
7 0'28"784 0'32"582 0'20"458 1'21"825
8 0'28"856 0'32"666 0'21"277 1'22"800
9 0'29"297 0'32"381 0'20"469 1'22"148
10 0'28"737 0'32"443 0'20"295 1'21"476
11 0'28"673 0'32"932 0'20"516 1'22"122
12 0'28"612 0'32"808 0'20"256 1'21"678
13 0'28"662 0'32"882 0'20"720 1'22"264
14 0'34"129 0'32"724 0'20"405 1'27"259
15 0'28"571 0'32"977 0'24"301 1'25"849
16 0'36"152 0'32"820 0'24"621 1'33"594 X
17 0'50"264 0'32"711 0'20"391 1'43"367
18 0'28"852 0'32"187 0'20"123 1'21"162
19 0'28"652 0'32"269 0'21"948 1'22"870
20 0'29"367 0'32"445 0'20"297 1'22"110
johnny laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'34"643 0'34"327 0'20"947 1'29"917
2 0'29"505 0'33"234 0'20"707 1'23"448
3 0'29"274 0'33"077 0'20"681 1'23"032
4 0'29"428 0'33"379 0'21"389 1'24"196
5 0'28"979 0'33"396 0'20"776 1'23"152
6 0'29"020 0'33"285 0'20"989 1'23"295
7 0'29"330 0'33"029 0'20"778 1'23"138
8 0'29"155 0'33"423 0'20"840 1'23"419
9 0'29"192 0'33"205 0'21"447 1'23"846
10 0'29"229 0'33"301 0'20"661 1'23"192
11 0'28"930 0'32"933 0'20"763 1'22"626
12 0'28"855 0'33"619 0'20"945 1'23"420
13 0'29"087 0'33"180 0'20"869 1'23"136
14 0'37"087 0'38"017 0'25"628 1'40"734 X
15 0'56"468 0'35"521 0'21"168 1'53"158
Speedy laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'35"661 0'34"296 0'27"550 1'37"508
2 0'30"255 0'33"141 0'20"627 1'24"024
3 0'29"245 0'33"035 0'20"708 1'22"990
4 0'28"993 0'33"205 0'20"737 1'22"936
5 0'29"324 0'34"343 0'20"843 1'24"510
6 0'28"733 0'32"780 0'20"444 1'21"957
7 0'28"800 0'32"898 0'20"757 1'22"455
8 0'29"013 0'33"326 0'21"010 1'23"351
Hegiba laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 1'04"470 0'33"127 0'20"606 1'58"203 X
2 0'28"671 0'33"327 0'20"709 1'22"707
3 0'28"899 0'32"995 0'20"794 1'22"688
4 0'29"073 0'33"083 0'20"495 1'22"653
5 0'29"682 0'33"660 0'20"758 1'24"101
6 0'28"710 0'33"510 0'21"000 1'23"221
7 0'28"749 0'33"975 0'21"105 1'23"830
8 0'28"775 0'33"506 0'20"857 1'23"139
sompir laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit

Powered by Champ R-esult 2.5.0