Ballai laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'29"193 0'39"903 0'30"153 1'39"250
2 0'24"332 0'38"770 0'30"100 1'33"202
3 0'24"318 0'38"732 0'30"137 1'33"188
4 0'24"316 0'38"642 0'30"150 1'33"109
5 0'24"333 0'38"562 0'30"151 1'33"046
6 0'24"325 0'38"506 0'30"079 1'32"910
7 0'24"304 0'38"517 0'30"175 1'32"998
8 0'24"258 0'38"714 0'30"097 1'33"070
9 0'24"265 0'38"573 0'30"085 1'32"924
10 0'24"270 0'38"367 0'30"161 1'32"799
11 0'24"350 0'38"407 0'30"123 1'32"881
12 0'24"340 0'38"476 0'30"175 1'32"991
13 0'24"268 0'38"410 0'30"115 1'32"794
14 0'24"343 0'38"487 0'30"128 1'32"959
15 0'24"283 0'38"348 0'29"936 1'32"567
16 0'24"263 0'38"352 0'32"736 1'35"352 X
17 0'44"556 0'38"746 0'30"213 1'53"515
18 0'24"181 0'38"336 0'30"104 1'32"622
19 0'24"201 0'38"478 0'30"082 1'32"761
20 0'24"246 0'38"407 0'29"976 1'32"630
21 0'24"298 0'38"680 0'30"011 1'32"990
22 0'24"210 0'38"628 0'30"000 1'32"838
23 0'24"398 0'38"554 0'30"103 1'33"056
24 0'24"262 0'38"556 0'29"927 1'32"745
25 0'24"148 0'38"470 0'30"122 1'32"741
26 0'24"337 0'38"567 0'30"030 1'32"935
27 0'24"175 0'38"335 0'29"964 1'32"476
28 0'24"266 0'38"320 0'30"104 1'32"690
29 0'24"333 0'38"315 0'33"171 1'35"819 X
30 0'45"044 0'38"984 0'30"177 1'54"206
31 0'24"294 0'38"501 0'29"971 1'32"767
32 0'24"310 0'38"541 0'30"117 1'32"969
33 0'24"417 0'38"587 0'29"938 1'32"943
34 0'24"256 0'38"596 0'30"110 1'32"962
35 0'24"301 0'38"550 0'30"089 1'32"941
36 0'24"319 0'38"368 0'30"101 1'32"789
37 0'24"232 0'38"625 0'30"058 1'32"915
38 0'24"210 0'38"382 0'30"222 1'32"814
39 0'24"325 0'38"372 0'30"088 1'32"787
40 0'24"463 0'38"609 0'30"167 1'33"240
41 0'24"321 0'38"637 0'30"142 1'33"100
42 0'24"224 0'38"598 0'31"125 1'33"948
NorBEE laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"474 0'41"684 0'30"808 1'43"966
2 0'24"495 0'39"592 0'30"519 1'34"608
3 0'24"349 0'39"431 0'30"406 1'34"187
4 0'24"340 0'39"691 0'30"375 1'34"406
5 0'24"288 0'39"691 0'30"361 1'34"340
6 0'24"255 0'39"571 0'30"474 1'34"300
7 0'24"323 0'39"470 0'30"421 1'34"214
8 0'24"348 0'39"547 0'30"324 1'34"221
9 0'24"295 0'39"570 0'30"541 1'34"406
10 0'24"253 0'39"574 0'30"478 1'34"305
11 0'24"317 0'39"536 0'30"425 1'34"279
12 0'24"262 0'39"464 0'30"364 1'34"090
13 0'24"244 0'39"313 0'30"312 1'33"869
14 0'24"362 0'39"499 0'30"253 1'34"114
15 0'24"213 0'39"257 0'30"295 1'33"765
16 0'24"217 0'39"339 0'30"647 1'34"204
17 0'24"539 0'39"229 0'30"227 1'33"996
18 0'24"322 0'39"236 0'30"291 1'33"851
19 0'24"163 0'39"262 0'30"049 1'33"475
20 0'24"198 0'39"277 0'30"213 1'33"689
21 0'24"260 0'39"031 0'30"200 1'33"492
22 0'24"234 0'39"053 0'30"128 1'33"416
23 0'24"172 0'38"986 0'30"241 1'33"399
24 0'24"227 0'38"937 0'30"172 1'33"337
25 0'24"155 0'39"248 0'33"104 1'36"507 X
26 0'45"244 0'39"496 0'30"197 1'54"938
27 0'24"066 0'38"948 0'30"047 1'33"062
28 0'24"119 0'39"625 0'30"075 1'33"821
29 0'24"128 0'39"014 0'30"206 1'33"349
30 0'24"233 0'39"115 0'30"158 1'33"507
31 0'24"191 0'39"186 0'30"097 1'33"474
32 0'24"177 0'39"082 0'30"159 1'33"419
33 0'24"253 0'39"214 0'30"195 1'33"662
34 0'24"232 0'39"692 0'30"122 1'34"048
35 0'24"253 0'39"520 0'30"229 1'34"003
36 0'24"266 0'39"201 0'30"279 1'33"747
37 0'24"195 0'39"300 0'30"264 1'33"760
38 0'24"236 0'39"390 0'30"275 1'33"902
39 0'24"265 0'39"323 0'30"073 1'33"662
40 0'24"290 0'39"412 0'30"120 1'33"823
41 0'24"187 0'39"198 0'30"120 1'33"506
42 0'24"470 0'39"382 0'32"440 1'36"292
MPower laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'29"038 0'39"151 0'30"069 1'38"259
2 0'24"279 0'38"455 0'29"963 1'32"698
3 0'24"266 0'38"614 0'30"066 1'32"948
4 0'24"266 0'38"542 0'30"057 1'32"866
5 0'24"241 0'38"535 0'30"040 1'32"817
6 0'24"334 0'38"495 0'30"106 1'32"936
7 0'24"302 0'38"694 0'30"074 1'33"072
8 0'24"295 0'38"447 0'29"987 1'32"729
9 0'24"359 0'38"600 0'30"293 1'33"254
10 0'24"273 0'38"511 0'30"010 1'32"795
11 0'24"357 0'38"521 0'29"998 1'32"876
12 0'24"268 0'38"516 0'30"038 1'32"822
13 0'24"328 0'38"554 0'32"894 1'35"777 X
14 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'53"775
15 0'24"108 0'40"061 0'29"993 1'34"164
16 0'24"174 0'39"046 0'30"264 1'33"486
17 0'24"738 0'39"752 0'30"271 1'34"762
18 0'24"188 0'39"251 0'30"326 1'33"766
19 0'24"298 0'39"134 0'30"155 1'33"587
20 0'24"185 0'38"870 0'30"358 1'33"414
21 0'24"248 0'39"034 0'30"274 1'33"556
22 0'24"378 0'38"920 0'30"095 1'33"394
23 0'24"160 0'39"587 0'30"331 1'34"079
24 0'24"272 0'38"672 0'30"179 1'33"125
25 0'24"359 0'38"979 0'30"134 1'33"473
26 0'24"412 0'38"253 0'30"126 1'32"793
27 0'24"282 0'38"418 0'32"942 1'35"643 X
28 0'45"453 0'39"084 0'30"063 1'54"601
29 0'24"209 0'38"554 0'30"259 1'33"022
30 0'24"174 0'38"577 0'30"184 1'32"937
31 0'24"328 0'38"654 0'30"191 1'33"174
32 0'24"297 0'38"562 0'30"288 1'33"147
33 0'31"507 -'--"--- -'--"--- 1'40"890
34 0'24"300 0'39"406 0'30"302 1'34"008
35 0'24"381 0'38"556 0'30"146 1'33"084
36 0'24"369 0'38"689 0'30"299 1'33"358
37 0'24"443 0'39"742 0'30"302 1'34"489
38 0'24"325 -'--"--- -'--"--- 1'33"220
39 0'24"347 0'38"978 0'30"119 1'33"445
40 0'24"350 0'38"704 0'30"172 1'33"228
41 0'24"364 0'38"597 0'29"985 1'32"947
42 0'24"369 0'38"810 0'30"870 1'34"050
Predator laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"413 0'40"832 0'30"562 1'41"808
2 0'24"425 0'38"711 0'30"514 1'33"652
3 0'24"341 0'38"699 0'30"360 1'33"401
4 0'24"145 0'38"866 0'30"472 1'33"484
5 0'24"302 0'38"807 0'30"773 1'33"883
6 0'24"495 0'38"556 0'30"241 1'33"294
7 0'24"438 0'38"573 0'30"264 1'33"275
8 0'24"255 0'38"691 0'30"289 1'33"236
9 0'24"268 0'38"845 0'30"188 1'33"302
10 0'24"212 0'38"741 0'30"178 1'33"132
11 0'24"342 0'38"680 0'30"194 1'33"217
12 0'24"400 0'38"437 0'30"274 1'33"111
13 0'24"271 0'38"640 0'30"406 1'33"318
14 0'24"407 0'38"918 0'33"338 1'36"663 X
15 0'45"080 0'38"848 0'30"128 1'54"057
16 0'24"166 0'39"055 0'30"376 1'33"598
17 0'24"109 0'39"784 0'30"278 1'34"172
18 0'24"242 0'39"555 0'30"352 1'34"150
19 0'24"338 0'38"511 0'30"165 1'33"015
20 0'24"306 0'38"506 0'30"215 1'33"028
21 0'24"310 0'38"469 0'30"177 1'32"957
22 0'24"369 0'38"664 0'30"143 1'33"177
23 0'24"272 0'38"547 0'30"205 1'33"025
24 0'24"259 0'38"535 0'30"226 1'33"022
25 0'24"321 0'38"334 0'30"159 1'32"814
26 0'24"317 0'38"344 0'30"217 1'32"879
27 0'24"333 0'38"425 0'30"066 1'32"825
28 0'24"302 0'38"296 0'30"084 1'32"683
29 0'24"391 0'38"337 0'32"756 1'35"485 X
30 0'43"933 0'38"715 0'30"094 1'52"744
31 0'24"220 0'38"296 0'30"224 1'32"741
32 0'24"103 0'39"265 0'32"846 1'36"215 X
33 0'34"520 0'38"625 0'30"151 1'43"297
34 0'24"184 0'39"394 0'30"395 1'33"973
35 0'24"508 0'38"521 0'30"227 1'33"257
36 0'24"210 0'38"399 0'30"309 1'32"919
37 0'24"233 0'38"320 0'30"154 1'32"708
38 0'24"272 0'38"323 0'30"134 1'32"731
39 0'24"231 0'38"303 0'30"098 1'32"632
40 0'24"288 0'38"095 0'30"184 1'32"568
41 0'24"246 0'38"308 0'30"195 1'32"750
42 0'24"285 0'38"197 0'30"762 1'33"245
Genius laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'29"994 0'39"687 0'30"552 1'40"235
2 0'24"415 0'38"922 0'30"324 1'33"662
3 0'24"390 0'38"572 0'30"453 1'33"416
4 0'24"475 0'38"806 0'30"312 1'33"594
5 0'24"407 0'38"991 0'30"532 1'33"931
6 0'24"505 0'38"704 0'30"415 1'33"625
7 0'24"369 0'38"591 0'30"388 1'33"349
8 0'24"548 0'38"680 0'30"293 1'33"522
9 0'24"422 0'38"573 0'30"249 1'33"245
10 0'24"353 0'38"767 0'30"302 1'33"423
11 0'24"269 0'38"577 0'30"300 1'33"146
12 0'24"337 0'38"478 0'30"305 1'33"121
13 0'24"349 0'38"687 0'30"336 1'33"373
14 0'24"355 0'39"255 0'33"027 1'36"638 X
15 0'44"541 0'38"997 0'30"168 1'53"708
16 0'24"269 0'39"293 0'30"515 1'34"078
17 0'24"217 0'39"612 0'33"095 1'36"925
18 0'24"430 0'39"195 0'30"513 1'34"138
19 0'24"561 0'38"947 0'30"385 1'33"894
20 0'24"507 0'38"838 0'30"468 1'33"814
21 0'24"521 0'39"221 0'30"531 1'34"275
22 0'24"737 0'38"976 0'30"474 1'34"188
23 0'24"493 0'38"669 0'30"253 1'33"415
24 0'24"405 0'38"693 0'30"450 1'33"549
25 0'24"412 0'38"877 0'30"406 1'33"696
26 0'24"547 0'38"473 0'30"290 1'33"311
27 0'24"440 0'38"608 0'30"279 1'33"328
28 0'24"327 0'38"397 0'30"161 1'32"887
29 0'24"473 0'38"372 0'33"015 1'35"861 X
30 0'45"133 0'38"963 0'30"265 1'54"362
31 0'24"611 0'38"558 0'30"375 1'33"546
32 0'24"394 0'38"503 0'30"402 1'33"300
33 0'24"297 0'38"928 0'30"444 1'33"670
34 0'24"480 0'38"828 0'31"325 1'34"635
35 0'24"625 0'39"067 0'30"463 1'34"156
36 0'24"381 0'38"493 0'30"457 1'33"333
37 0'24"395 0'38"500 0'30"440 1'33"336
38 0'24"383 0'38"631 0'30"407 1'33"422
39 0'24"348 0'38"680 0'30"236 1'33"265
40 0'24"353 0'38"746 0'30"380 1'33"480
41 0'24"452 0'38"488 0'30"523 1'33"464
42 0'24"449 0'38"905 0'30"768 1'34"123
Mucsi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"065 0'40"625 0'30"498 1'41"189
2 0'24"420 0'39"100 0'30"255 1'33"775
3 0'24"329 0'38"668 0'30"280 1'33"278
4 0'24"312 0'38"996 0'30"212 1'33"521
5 0'24"438 0'38"742 0'31"177 1'34"358
6 0'24"918 0'39"501 0'30"272 1'34"691
7 0'24"397 0'38"526 0'30"207 1'33"130
8 0'24"403 0'38"694 0'30"147 1'33"244
9 0'24"381 0'38"547 0'30"171 1'33"100
10 0'24"499 0'38"709 0'30"189 1'33"399
11 0'24"413 0'38"655 0'30"306 1'33"375
12 0'24"348 0'38"657 0'30"080 1'33"087
13 0'24"344 0'38"627 0'30"315 1'33"288
14 0'24"410 0'38"783 0'33"820 1'37"014 X
15 0'45"476 0'39"644 0'30"358 1'55"479
16 0'24"615 0'38"601 0'30"086 1'33"303
17 0'24"397 0'38"858 0'30"166 1'33"422
18 0'24"820 0'39"998 0'30"114 1'34"934
19 0'24"251 0'39"514 0'30"359 1'34"125
20 0'24"445 0'38"968 0'30"369 1'33"783
21 0'24"475 0'39"293 0'30"055 1'33"824
22 0'24"571 0'40"029 0'30"413 1'35"014
23 0'24"357 0'38"636 0'30"353 1'33"347
24 0'24"399 0'38"526 0'30"260 1'33"186
25 0'24"303 0'39"116 0'30"027 1'33"446
26 0'24"421 0'39"477 0'30"191 1'34"090
27 0'24"347 0'38"498 0'30"155 1'33"001
28 0'24"329 0'38"584 0'30"347 1'33"260
29 0'24"383 0'38"406 0'33"258 1'36"048 X
30 0'44"908 0'39"249 0'30"192 1'54"351
31 0'24"457 0'38"752 0'30"162 1'33"372
32 0'24"263 0'38"502 0'30"378 1'33"144
33 0'24"518 0'40"191 0'30"182 1'34"892
34 0'24"382 0'38"565 0'30"296 1'33"244
35 0'24"305 0'39"415 0'30"239 1'33"960
36 0'24"452 0'38"670 0'30"278 1'33"401
37 0'24"277 0'39"028 0'30"271 1'33"578
38 0'24"348 0'38"557 0'30"108 1'33"014
39 0'24"334 0'38"894 0'30"092 1'33"320
40 0'24"382 0'38"743 0'30"208 1'33"334
41 0'24"274 0'38"879 0'30"151 1'33"306
42 0'24"267 0'44"699 0'30"353 1'39"320
Horkay laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"574 0'41"536 0'30"628 1'42"739
2 0'24"659 0'39"581 0'30"408 1'34"649
3 0'24"329 0'38"964 0'30"337 1'33"630
4 0'24"402 0'39"472 0'30"438 1'34"313
5 0'24"788 0'38"965 0'30"225 1'33"979
6 0'24"397 0'39"002 0'30"293 1'33"694
7 0'24"460 0'38"605 0'30"085 1'33"151
8 0'24"475 0'38"816 0'30"113 1'33"406
9 0'24"577 0'39"032 0'30"251 1'33"860
10 0'24"411 0'38"802 0'30"161 1'33"375
11 0'24"408 0'38"830 0'30"294 1'33"533
12 0'24"520 0'38"752 0'30"333 1'33"605
13 0'24"402 0'38"766 0'30"272 1'33"441
14 0'24"384 0'38"845 0'30"138 1'33"369
15 0'24"479 0'38"706 0'33"278 1'36"464 X
16 0'44"923 0'39"224 0'30"364 1'54"512
17 0'24"410 0'39"453 0'30"409 1'34"273
18 0'24"308 0'39"067 0'30"221 1'33"596
19 0'24"369 0'38"672 0'37"880 1'40"921
20 0'24"364 0'38"700 0'30"263 1'33"327
21 0'24"500 0'38"912 0'30"233 1'33"645
22 0'24"323 0'38"838 0'30"146 1'33"308
23 0'24"342 0'38"671 0'30"176 1'33"190
24 0'24"312 0'38"873 0'30"263 1'33"449
25 0'24"300 0'38"834 0'30"305 1'33"440
26 0'24"327 0'38"776 0'30"143 1'33"247
27 0'24"263 0'38"685 0'30"219 1'33"168
28 0'24"465 0'38"479 0'30"174 1'33"120
29 0'24"475 0'38"579 0'33"217 1'36"272 X
30 0'45"119 0'39"225 0'30"288 1'54"633
31 0'24"343 0'38"666 0'30"239 1'33"249
32 0'24"445 0'38"958 0'30"189 1'33"593
33 0'24"467 0'38"687 0'30"470 1'33"624
34 0'24"268 0'38"833 0'30"345 1'33"447
35 0'24"431 0'39"002 0'30"395 1'33"829
36 0'24"505 0'38"809 0'30"237 1'33"552
37 0'24"427 0'38"796 0'30"197 1'33"420
38 0'24"506 0'38"757 0'30"266 1'33"530
39 0'24"454 0'38"588 0'30"150 1'33"192
40 0'24"278 0'38"770 0'30"355 1'33"404
41 0'24"479 0'38"496 0'30"099 1'33"074
42 0'24"349 0'39"489 0'30"114 1'33"954
Torpedoo laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"911 0'44"795 0'30"947 1'46"654
2 0'24"334 0'39"992 0'30"699 1'35"026
3 0'24"342 0'40"681 0'31"909 1'36"933
4 0'24"782 0'40"039 0'30"659 1'35"481
5 0'24"682 0'39"836 0'30"473 1'34"992
6 0'24"482 0'39"990 0'30"676 1'35"149
7 0'24"525 0'39"679 0'30"702 1'34"907
8 0'24"587 0'39"701 0'30"298 1'34"587
9 0'24"424 0'39"188 0'30"324 1'33"937
10 0'24"535 0'40"742 0'30"493 1'35"771
11 0'24"671 0'39"325 0'30"424 1'34"421
12 0'24"494 0'39"382 0'30"414 1'34"291
13 0'24"610 0'39"177 0'30"238 1'34"027
14 0'24"418 0'39"968 0'30"339 1'34"726
15 0'24"575 0'39"326 0'30"597 1'34"499
16 0'25"353 0'39"630 0'30"313 1'35"297
17 0'24"641 0'39"900 0'30"461 1'35"003
18 0'24"681 0'40"582 0'30"299 1'35"563
19 0'24"740 0'39"404 0'30"326 1'34"471
20 0'24"706 0'38"996 0'30"237 1'33"940
21 0'24"458 0'39"399 0'33"610 1'37"468 X
22 0'47"528 0'40"073 0'30"991 1'58"593
23 0'24"500 0'39"434 0'30"509 1'34"444
24 0'24"383 0'39"306 0'30"169 1'33"859
25 0'24"310 0'39"607 0'30"341 1'34"259
26 0'24"331 0'40"358 0'30"460 1'35"150
27 0'24"440 0'39"501 0'30"576 1'34"517
28 0'24"455 0'39"298 0'30"302 1'34"056
29 0'24"544 0'39"335 0'30"389 1'34"269
30 0'24"445 0'39"292 0'30"712 1'34"450
31 0'24"454 0'39"669 0'30"667 1'34"791
32 0'24"429 0'39"785 0'30"505 1'34"720
33 0'24"390 0'39"010 0'30"249 1'33"650
34 0'24"889 0'40"537 0'30"798 1'36"225
35 0'24"281 0'39"482 0'30"129 1'33"893
36 0'24"354 0'40"714 0'31"127 1'36"196
37 0'24"427 0'39"205 0'30"258 1'33"891
38 0'24"375 0'39"406 0'30"305 1'34"086
39 0'24"303 0'38"930 0'35"213 1'38"446
40 0'24"450 0'38"972 0'30"347 1'33"770
41 0'24"496 0'39"321 0'30"265 1'34"083
42 0'24"510 0'39"943 0'30"490 1'34"944
oldman laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"841 0'42"627 0'30"876 1'44"345
2 0'24"849 0'40"188 0'30"774 1'35"811
3 0'24"859 0'39"468 0'30"607 1'34"935
4 0'24"819 0'39"341 0'30"579 1'34"740
5 0'24"717 0'39"700 0'31"106 1'35"523
6 0'24"751 0'39"506 0'30"613 1'34"871
7 0'24"777 0'39"453 0'30"523 1'34"754
8 0'24"674 0'39"457 0'30"475 1'34"607
9 0'24"623 0'39"410 0'30"590 1'34"624
10 0'24"660 0'39"549 0'30"519 1'34"729
11 0'24"829 0'39"292 0'30"388 1'34"510
12 0'24"537 0'39"272 0'30"346 1'34"156
13 0'24"614 0'39"130 0'30"518 1'34"262
14 0'24"753 0'39"271 0'30"674 1'34"699
15 0'24"717 0'39"355 0'30"509 1'34"582
16 0'24"650 0'39"215 0'30"369 1'34"235
17 0'24"724 0'39"334 0'30"397 1'34"455
18 0'24"799 0'39"348 0'30"396 1'34"543
19 0'24"970 0'39"697 0'30"634 1'35"302
20 0'24"737 0'39"458 0'30"667 1'34"863
21 0'24"855 0'40"857 0'30"501 1'36"213
22 0'24"789 0'39"165 0'30"895 1'34"850
23 0'24"926 0'39"175 0'35"152 1'39"254 X
24 0'48"221 0'39"855 0'30"409 1'58"485
25 0'24"508 0'39"102 0'30"539 1'34"150
26 0'24"566 0'38"950 0'30"558 1'34"075
27 0'24"619 0'39"282 0'30"459 1'34"362
28 0'24"548 0'39"473 0'30"372 1'34"394
29 0'24"741 0'39"342 0'30"640 1'34"723
30 0'24"696 0'39"612 0'30"828 1'35"136
31 0'24"678 0'39"402 0'30"692 1'34"772
32 0'24"693 0'39"335 0'30"359 1'34"388
33 0'24"541 0'39"159 0'30"441 1'34"142
34 0'25"023 0'40"319 0'30"489 1'35"833
35 0'24"573 0'39"295 0'30"543 1'34"411
36 0'24"576 0'40"019 0'30"583 1'35"178
37 0'24"587 0'39"223 0'30"289 1'34"100
38 0'24"522 0'39"119 0'30"422 1'34"064
39 0'24"503 0'39"228 0'30"364 1'34"095
40 0'24"543 0'39"911 0'30"599 1'35"054
41 0'24"552 0'39"157 0'30"247 1'33"956
42 0'24"461 0'43"936 0'30"928 1'39"326
Hexis laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"720 0'42"371 0'31"308 1'45"401
2 0'24"700 0'40"566 0'30"583 1'35"850
3 0'24"733 0'40"330 0'31"705 1'36"769
4 0'24"993 0'40"114 0'30"845 1'35"952
5 0'24"961 0'40"413 0'31"167 1'36"542
6 0'25"102 0'39"798 0'30"655 1'35"556
7 0'24"593 0'39"766 0'30"782 1'35"142
8 0'24"712 0'39"713 0'30"762 1'35"189
9 0'24"731 0'39"922 0'30"693 1'35"346
10 0'24"825 0'40"229 0'30"776 1'35"830
11 0'24"814 0'40"302 0'30"623 1'35"740
12 0'25"603 0'39"794 0'30"604 1'36"001
13 0'24"656 0'39"617 0'30"682 1'34"956
14 0'24"605 0'39"748 0'30"641 1'34"995
15 0'24"783 0'39"814 0'30"552 1'35"149
16 0'24"627 0'39"546 0'30"756 1'34"930
17 0'24"940 0'39"816 0'30"445 1'35"201
18 0'24"615 0'39"519 0'30"465 1'34"600
19 0'24"547 0'39"841 0'30"641 1'35"029
20 0'24"691 0'39"295 0'30"376 1'34"364
21 0'24"709 0'39"303 0'34"245 1'38"258 X
22 0'46"153 0'40"253 0'30"645 1'57"052
23 0'24"615 0'39"764 0'30"601 1'34"981
24 0'24"730 0'40"015 0'32"488 1'37"233
25 0'24"816 0'39"875 0'30"773 1'35"465
26 0'24"713 0'39"667 0'30"827 1'35"208
27 0'24"525 0'39"942 0'30"693 1'35"161
28 0'24"692 0'40"022 0'30"651 1'35"366
29 0'24"583 0'39"490 0'30"666 1'34"740
30 0'24"649 0'39"709 0'30"628 1'34"987
31 0'24"612 0'39"756 0'30"578 1'34"947
32 0'24"715 0'39"376 0'30"566 1'34"658
33 0'24"638 0'39"616 0'30"604 1'34"859
34 0'24"550 0'39"941 0'30"645 1'35"137
35 0'24"629 0'40"149 0'30"648 1'35"427
36 0'24"716 0'39"789 0'30"721 1'35"227
37 0'24"665 0'39"475 0'30"470 1'34"612
38 0'24"597 0'39"538 0'30"369 1'34"505
39 0'24"564 0'39"512 0'30"744 1'34"821
40 0'24"742 0'39"505 0'30"544 1'34"791
41 0'24"615 0'39"416 0'30"410 1'34"442
42 0'24"644 0'39"256 0'30"656 1'34"557
GriVi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"352 0'44"230 0'36"295 1'51"878
2 0'24"644 0'39"214 0'30"535 1'34"394
3 0'24"589 0'38"959 0'31"014 1'34"563
4 0'24"626 0'39"428 0'30"591 1'34"646
5 0'24"541 0'40"313 0'30"679 1'35"535
6 0'25"409 0'42"636 0'30"705 1'38"751
7 0'25"171 0'39"297 0'30"275 1'34"745
8 0'24"449 0'39"175 0'30"355 1'33"980
9 0'24"572 0'39"267 0'30"562 1'34"402
10 0'24"575 0'39"916 0'30"446 1'34"938
11 0'24"677 0'40"546 0'30"596 1'35"819
12 0'24"657 0'38"952 0'30"159 1'33"769
13 0'24"474 0'38"642 0'30"398 1'33"514
14 0'24"499 0'38"906 0'30"209 1'33"615
15 0'24"384 0'39"413 0'33"157 1'36"955 X
16 0'48"498 0'39"093 0'30"340 1'57"932
17 0'24"355 0'38"866 0'30"203 1'33"425
18 0'24"345 0'38"774 0'30"294 1'33"414
19 0'24"382 0'38"913 0'31"336 1'34"633
20 0'24"517 0'38"953 0'30"657 1'34"128
21 0'24"462 0'39"433 0'30"180 1'34"076
22 0'24"560 0'38"918 0'30"395 1'33"874
23 0'24"531 0'38"813 0'30"605 1'33"949
24 0'24"520 0'39"853 0'30"876 1'35"250
25 0'24"438 0'39"138 0'30"366 1'33"942
26 0'24"491 0'39"723 0'30"260 1'34"474
27 0'24"434 0'39"765 0'30"424 1'34"624
28 0'24"536 0'39"329 0'30"336 1'34"201
29 0'24"461 0'39"316 0'33"913 1'37"690 X
30 0'45"109 0'39"237 0'30"258 1'54"605
31 0'24"888 0'39"960 0'30"898 1'35"747
32 0'24"323 0'39"900 0'31"317 1'35"541
33 0'24"648 0'38"833 0'30"347 1'33"829
34 0'24"328 0'38"979 0'30"509 1'33"817
35 0'24"508 0'39"762 0'30"392 1'34"662
36 0'24"478 0'39"279 0'30"525 1'34"283
37 0'24"877 0'39"447 0'30"390 1'34"715
38 0'24"572 0'39"476 0'30"327 1'34"375
39 0'24"400 0'38"823 0'30"206 1'33"429
40 0'24"455 0'39"363 0'30"444 1'34"263
41 0'24"637 0'39"563 0'30"727 1'34"928
42 0'24"495 0'38"934 0'30"364 1'33"794
eduka laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"279 0'41"211 0'31"666 1'44"156
2 0'25"284 0'40"260 0'30"955 1'36"500
3 0'24"774 0'39"639 0'30"855 1'35"269
4 0'24"920 0'39"937 0'30"361 1'35"218
5 0'24"621 0'39"349 0'31"084 1'35"056
6 0'24"495 0'39"597 0'30"934 1'35"026
7 0'24"875 0'39"202 0'30"780 1'34"858
8 0'24"657 0'39"740 0'30"694 1'35"092
9 0'24"709 0'39"003 0'30"500 1'34"213
10 0'24"673 0'39"395 0'30"550 1'34"620
11 0'24"617 0'39"675 0'30"861 1'35"154
12 0'24"665 0'39"372 0'30"539 1'34"578
13 0'24"620 0'39"028 0'30"508 1'34"157
14 0'24"902 0'39"464 0'30"751 1'35"118
15 0'25"329 0'39"667 0'33"927 1'38"924 X
16 0'44"985 0'39"688 0'30"583 1'55"257
17 0'24"616 0'38"930 0'30"639 1'34"186
18 0'24"673 0'39"244 0'30"524 1'34"442
19 0'24"613 0'39"229 0'30"868 1'34"712
20 0'24"561 0'39"388 0'30"952 1'34"901
21 0'24"723 0'39"519 0'30"585 1'34"828
22 0'24"944 0'39"349 0'30"640 1'34"934
23 0'24"697 0'39"179 0'30"601 1'34"478
24 0'24"710 0'39"782 0'30"535 1'35"028
25 0'24"759 0'39"177 0'30"710 1'34"647
26 0'24"727 0'39"123 0'30"634 1'34"484
27 0'24"811 0'39"334 0'30"643 1'34"788
28 0'24"633 0'39"227 0'30"340 1'34"202
29 0'24"700 0'39"254 0'30"588 1'34"543
30 0'24"862 0'39"531 0'34"063 1'38"458 X
31 0'44"686 0'39"716 0'30"553 1'54"956
32 0'24"629 0'39"569 0'30"667 1'34"866
33 0'24"665 0'39"002 0'30"477 1'34"145
34 0'24"592 0'39"147 0'30"555 1'34"295
35 0'24"729 0'39"147 0'30"500 1'34"376
36 0'24"701 0'39"415 0'30"968 1'35"085
37 0'24"887 0'40"024 0'30"628 1'35"540
38 0'24"676 0'39"289 0'30"699 1'34"665
39 0'24"624 0'39"320 0'30"496 1'34"441
40 0'24"776 0'38"901 0'30"661 1'34"339
41 0'24"988 0'38"768 0'30"480 1'34"237
42 0'24"615 0'39"786 0'33"020 1'37"423
Maax laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'32"259 0'42"866 0'31"034 1'46"160
2 0'24"516 0'40"662 0'30"773 1'35"952
3 0'24"987 0'40"278 0'30"667 1'35"932
4 0'24"679 0'39"469 0'30"601 1'34"750
5 0'24"563 0'39"898 0'30"838 1'35"300
6 0'24"550 0'39"602 0'30"705 1'34"857
7 0'24"538 0'39"413 0'30"373 1'34"325
8 0'24"530 0'40"127 0'30"898 1'35"555
9 0'24"652 0'39"163 0'30"358 1'34"173
10 0'24"679 0'39"276 0'30"760 1'34"716
11 0'24"834 0'39"638 0'30"322 1'34"796
12 0'24"457 0'39"437 0'30"529 1'34"423
13 0'24"713 0'39"447 0'30"566 1'34"727
14 0'24"675 0'39"217 0'33"014 1'36"907 X
15 0'48"172 0'39"761 0'30"687 1'58"621
16 0'24"562 0'39"227 0'30"472 1'34"262
17 0'24"645 0'39"184 0'30"407 1'34"238
18 0'24"627 0'39"314 0'30"391 1'34"333
19 0'24"543 0'39"153 0'30"490 1'34"187
20 0'24"597 0'39"009 0'30"317 1'33"924
21 0'24"410 0'40"227 0'30"443 1'35"080
22 0'24"644 0'39"085 0'30"931 1'34"661
23 0'24"611 0'39"513 0'30"514 1'34"639
24 0'24"621 0'39"510 0'31"899 1'36"031
25 0'24"644 0'48"000 0'30"636 1'43"281
26 0'24"618 0'40"472 0'30"727 1'35"818
27 0'24"710 0'39"155 0'30"466 1'34"332
28 0'24"778 0'40"751 0'32"951 1'38"481 X
29 0'44"719 0'39"958 0'30"668 1'55"346
30 0'24"720 0'39"411 0'30"612 1'34"744
31 0'24"516 0'39"238 0'30"321 1'34"077
32 0'24"642 0'39"022 0'30"414 1'34"079
33 0'24"644 0'38"964 0'30"591 1'34"199
34 0'24"621 0'39"362 0'30"440 1'34"425
35 0'24"546 0'39"171 0'30"627 1'34"345
36 0'24"579 0'39"125 0'30"297 1'34"003
37 0'24"479 0'39"008 0'30"637 1'34"125
38 0'24"553 0'39"084 0'30"527 1'34"164
39 0'24"548 0'39"237 0'30"403 1'34"190
40 0'24"539 0'39"301 0'30"371 1'34"212
41 0'24"397 0'39"924 0'30"965 1'35"287
42 0'24"715 0'39"528 0'30"429 1'34"673
RoadRunner laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"981 0'44"026 0'31"464 1'47"472
2 0'24"912 0'40"082 0'30"790 1'35"785
3 0'24"649 0'40"165 0'31"177 1'35"992
4 0'24"500 0'40"455 0'30"618 1'35"574
5 0'24"603 0'40"362 0'30"838 1'35"803
6 0'25"718 0'39"806 0'30"798 1'36"323
7 0'24"687 0'39"314 0'30"780 1'34"782
8 0'24"706 0'39"658 0'30"906 1'35"271
9 0'24"671 0'39"764 0'30"706 1'35"143
10 0'24"841 0'41"349 0'30"519 1'36"710
11 0'24"664 0'40"514 0'30"637 1'35"816
12 0'24"647 0'39"982 0'35"799 1'40"429 X
13 0'45"224 0'39"766 0'30"574 1'55"565
14 0'24"684 0'39"146 0'30"493 1'34"324
15 0'24"579 0'39"221 0'30"535 1'34"335
16 0'24"613 0'39"353 0'30"587 1'34"554
17 0'24"716 0'39"178 0'30"516 1'34"411
18 0'24"691 0'39"385 0'30"525 1'34"602
19 0'24"570 0'39"226 0'30"484 1'34"280
20 0'24"622 0'39"155 0'30"632 1'34"410
21 0'24"611 0'39"187 0'30"517 1'34"315
22 0'24"655 0'39"251 0'30"429 1'34"335
23 0'24"741 0'39"049 0'30"875 1'34"666
24 0'24"789 0'39"408 0'30"551 1'34"750
25 0'24"648 0'39"692 0'30"638 1'34"978
26 0'24"612 0'40"080 0'35"501 1'40"194 X
27 0'55"605 0'39"838 0'30"549 2'05"993
28 0'24"831 0'39"320 0'30"668 1'34"820
29 0'24"755 0'39"711 0'30"572 1'35"039
30 0'24"559 0'39"683 0'30"614 1'34"856
31 0'24"710 0'39"614 0'30"807 1'35"132
32 0'24"658 0'39"466 0'30"661 1'34"786
33 0'24"537 0'39"245 0'30"472 1'34"255
34 0'24"562 0'39"332 0'30"920 1'34"815
35 0'25"341 0'39"769 0'30"685 1'35"796
36 0'24"776 0'39"657 0'30"909 1'35"343
37 0'24"594 0'39"307 0'30"698 1'34"600
38 0'24"444 0'39"420 0'30"642 1'34"506
39 0'24"544 0'39"408 0'30"607 1'34"561
40 0'24"689 0'40"093 0'30"823 1'35"605
41 0'24"477 0'39"060 0'30"445 1'33"983
sompir laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"063 0'43"711 0'32"152 1'48"927
2 0'24"768 0'39"698 0'30"656 1'35"123
3 0'24"604 0'40"150 0'31"996 1'36"750
4 0'25"060 0'40"285 0'30"848 1'36"194
5 0'24"680 0'39"686 0'30"950 1'35"317
6 0'26"653 0'39"658 0'30"688 1'37"000
7 0'32"080 0'39"863 0'30"717 1'42"661
8 0'24"535 0'39"206 0'30"565 1'34"308
9 0'24"823 0'39"338 0'30"828 1'34"990
10 0'24"862 0'40"027 0'30"912 1'35"801
11 0'24"659 0'39"198 0'30"739 1'34"597
12 0'24"647 0'39"265 0'31"054 1'34"967
13 0'24"675 0'48"660 0'30"837 1'44"173
14 0'24"705 0'40"423 0'36"524 1'41"654 X
15 0'53"865 0'40"224 0'30"737 2'04"827
16 0'24"920 0'39"202 0'30"798 1'34"921
17 0'24"541 0'40"237 0'30"778 1'35"557
18 0'24"836 0'39"115 0'30"606 1'34"557
19 0'24"618 0'39"211 0'30"687 1'34"517
20 0'24"522 0'39"537 0'30"933 1'34"992
21 0'24"675 0'39"717 0'30"797 1'35"189
22 0'24"781 0'40"395 0'30"664 1'35"840
23 0'24"623 0'39"652 0'30"785 1'35"061
24 0'24"659 0'41"254 0'31"148 1'37"062
25 0'24"717 0'39"426 0'30"548 1'34"692
26 0'24"743 0'39"539 0'30"602 1'34"884
27 0'24"652 0'40"183 0'30"935 1'35"771
28 0'24"717 0'39"190 0'34"900 1'38"807 X
29 0'52"302 0'40"029 0'31"010 2'03"341
30 0'27"507 0'40"537 0'30"829 1'38"874
31 0'24"585 0'39"284 0'30"565 1'34"436
32 0'24"552 0'39"667 0'30"875 1'35"095
33 0'25"619 0'40"474 0'31"045 1'37"139
34 0'24"873 0'39"702 0'30"810 1'35"386
35 0'24"943 0'39"540 0'31"227 1'35"710
36 0'24"778 0'39"400 0'30"418 1'34"596
37 0'24"569 0'39"616 0'30"679 1'34"865
38 0'25"047 0'39"393 0'30"563 1'35"004
39 0'26"848 0'39"309 0'30"825 1'36"983
40 0'25"220 0'39"515 0'30"633 1'35"369
41 0'24"586 0'53"875 0'48"558 2'07"020
johnny laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"356 0'41"243 0'30"874 1'42"474
2 0'24"679 0'39"251 0'30"408 1'34"339
3 0'24"543 0'38"829 0'30"462 1'33"835
4 0'24"633 0'39"083 0'30"410 1'34"127
5 0'24"390 0'38"659 0'30"449 1'33"499
6 0'24"545 0'38"859 0'30"263 1'33"668
7 0'24"559 0'38"753 0'30"294 1'33"607
8 0'24"512 0'38"750 0'30"468 1'33"731
9 0'28"488 0'38"826 0'30"310 1'37"625
10 0'24"449 0'38"825 0'30"239 1'33"514
11 0'24"421 0'38"596 0'30"279 1'33"297
12 0'24"423 0'38"699 0'30"149 1'33"272
13 0'24"570 0'38"471 0'30"140 1'33"182
14 0'24"379 0'38"717 0'34"164 1'37"262 X
15 0'45"513 0'39"317 0'30"317 1'55"148
16 0'24"636 0'38"919 0'30"100 1'33"656
17 0'24"439 0'38"627 0'30"259 1'33"325
18 0'24"501 0'38"784 0'39"820 1'43"107
19 0'26"350 0'41"398 0'34"533 1'42"283 X
20 1'18"290 0'44"127 0'31"011 2'33"430
21 0'24"738 0'39"868 0'48"860 1'53"467 X
Hegiba laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"276 0'45"124 0'31"171 1'49"571
2 0'24"962 0'39"686 0'31"200 1'35"849

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