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Predator laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'33"101	0'39"150	0'21"963	1'34"215
2	0'30"739	0'38"764	0'21"855	1'31"359
3	0'30"641	0'38"731	0'21"737	1'31"110
4	0'30"653	0'38"721	0'21"780	1'31"155
5	0'30"485	0'38"661	0'21"753	1'30"900
6	0'30"679	0'38"887	0'21"745	1'31"311
7	0'30"714	0'38"863	0'21"930	1'31"508
8	0'30"705	0'38"890	0'21"833	1'31"430
9	0'30"694	0'38"735	0'21"722	1'31"151
10	0'30"557	0'39"744	0'21"731	1'32"033
11	0'30"546	0'38"756	0'21"720	1'31"023
12	0'30"583	0'38"843	0'21"677	1'31"104
13	0'30"585	0'38"614	0'21"693	1'30"893
14	0'30"521	0'38"823	0'21"662	1'31"007
15	0'30"442	0'38"636	0'21"618	1'30"697
16	0'30"578	0'38"812	0'21"784	1'31"175
17	0'30"574	0'38"491	0'21"695	1'30"762
18	0'30"450	0'38"546	0'21"710	1'30"707
19	0'30"499	0'38"871	0'21"713	1'31"084
20	0'30"657	0'38"622	0'21"669	1'30"948
21	0'30"666	0'38"561	0'23"440	1'32"667	X
22	0'54"936	0'39"073	0'21"900	1'55"910
23	0'30"748	0'38"812	0'21"890	1'31"452
24	0'30"864	0'38"946	0'21"850	1'31"661
25	0'30"887	0'38"744	0'21"740	1'31"372
26	0'30"792	0'38"884	0'21"824	1'31"501
27	0'30"717	0'38"913	0'21"770	1'31"401
28	0'30"677	0'38"827	0'21"900	1'31"405
29	0'30"814	0'39"027	0'21"865	1'31"706
30	0'30"879	0'38"861	0'21"819	1'31"561
31	0'30"699	0'38"999	0'21"789	1'31"489
32	0'30"647	0'38"861	0'21"898	1'31"408
33	0'30"789	0'39"120	0'21"866	1'31"776
34	0'30"692	0'38"765	0'21"768	1'31"226
35	0'30"707	0'38"978	0'21"673	1'31"359
36	0'30"641	0'38"801	0'21"732	1'31"175
37	0'30"618	0'38"761	0'21"720	1'31"100
38	0'30"678	0'38"700	0'21"666	1'31"044
39	0'30"517	0'38"779	0'21"762	1'31"059
40	0'30"609	0'38"647	0'21"616	1'30"873
41	0'30"431	0'38"549	0'21"657	1'30"638
42	0'30"537	0'38"514	0'21"591	1'30"643
43	0'30"539	0'38"793	0'21"628	1'30"960

Ballai laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'33"872	0'40"745	0'22"110	1'36"728
2	0'31"200	0'39"953	0'21"738	1'32"892
3	0'30"603	0'39"260	0'22"145	1'32"009
4	0'30"433	0'39"502	0'21"865	1'31"801
5	0'30"847	0'39"264	0'22"381	1'32"492
6	0'31"516	0'39"445	0'22"099	1'33"061
7	0'30"441	0'39"142	0'21"900	1'31"483
8	0'30"594	0'39"255	0'21"708	1'31"558
9	0'30"780	0'38"885	0'21"677	1'31"342
10	0'30"755	0'39"325	0'21"687	1'31"767
11	0'30"604	0'39"008	0'21"865	1'31"478
12	0'30"652	0'38"637	0'21"823	1'31"113
13	0'30"728	0'38"600	0'21"683	1'31"012
14	0'30"489	0'38"657	0'21"642	1'30"789
15	0'30"552	0'38"661	0'21"584	1'30"798
16	0'30"422	0'38"581	0'21"698	1'30"702
17	0'30"649	0'38"793	0'21"591	1'31"034
18	0'30"457	0'38"648	0'27"662	1'36"768
19	0'31"085	0'38"531	0'21"695	1'31"312
20	0'30"586	0'38"412	0'21"632	1'30"631
21	0'30"382	0'38"396	0'21"922	1'30"701
22	0'30"467	0'38"830	0'23"664	1'32"961	X
23	0'56"627	0'40"122	0'22"144	1'58"894
24	0'30"689	0'38"782	0'21"741	1'31"213
25	0'30"604	0'38"671	0'21"731	1'31"006
26	0'30"609	0'38"729	0'21"638	1'30"977
27	0'30"464	0'39"100	0'21"758	1'31"323
28	0'30"578	0'38"704	0'21"627	1'30"910
29	0'30"493	0'38"658	0'21"665	1'30"816
30	0'30"652	0'38"995	0'21"662	1'31"310
31	0'30"515	0'38"801	0'21"703	1'31"020
32	0'30"495	0'38"920	0'21"697	1'31"113
33	0'30"561	0'38"750	0'21"711	1'31"023
34	0'30"506	0'38"643	0'21"606	1'30"756
35	0'30"472	0'38"948	0'21"585	1'31"006
36	0'30"471	0'38"572	0'21"650	1'30"694
37	0'30"498	0'38"630	0'21"527	1'30"655
38	0'30"360	0'38"581	0'21"746	1'30"688
39	0'30"529	0'38"854	0'21"566	1'30"951
40	0'30"375	0'38"385	0'21"596	1'30"356
41	0'30"320	0'38"428	0'21"517	1'30"265
42	0'30"459	0'38"457	0'21"525	1'30"442
43	0'30"476	0'38"796	0'21"784	1'31"058

Mucsi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'34"431	0'41"635	0'22"272	1'38"339
2	0'31"009	0'40"147	0'21"891	1'33"049
3	0'30"817	0'39"486	0'21"921	1'32"225
4	0'30"645	0'39"262	0'21"872	1'31"779
5	0'30"872	0'40"055	0'21"859	1'32"787
6	0'30"840	0'39"035	0'22"071	1'31"946
7	0'30"838	0'38"965	0'21"811	1'31"615
8	0'30"695	0'39"033	0'21"818	1'31"548
9	0'31"067	0'38"850	0'21"737	1'31"655
10	0'30"702	0'38"803	0'21"798	1'31"303
11	0'30"690	0'38"843	0'21"684	1'31"218
12	0'30"493	0'38"860	0'21"760	1'31"115
13	0'30"722	0'38"905	0'21"658	1'31"287
14	0'30"660	0'38"726	0'21"672	1'31"058
15	0'30"687	0'39"005	0'21"786	1'31"479
16	0'30"626	0'39"141	0'21"619	1'31"387
17	0'30"707	0'38"769	0'21"734	1'31"211
18	0'30"718	0'38"611	0'21"613	1'30"944
19	0'30"684	0'38"751	0'21"952	1'31"389
20	0'30"776	0'38"686	0'22"243	1'31"705
21	0'31"123	0'39"267	0'23"601	1'33"992	X
22	0'54"692	0'39"442	0'21"996	1'56"131
23	0'32"392	0'39"906	0'22"092	1'34"391
24	0'30"911	0'39"358	0'21"772	1'32"041
25	0'30"726	0'38"864	0'21"808	1'31"399
26	0'30"670	0'38"793	0'21"925	1'31"389
27	0'30"591	0'38"778	0'21"814	1'31"183
28	0'30"584	0'38"979	0'21"926	1'31"489
29	0'30"607	0'38"997	0'21"734	1'31"339
30	0'30"673	0'38"939	0'21"917	1'31"530
31	0'31"094	0'38"796	0'21"873	1'31"763
32	0'30"728	0'39"149	0'21"864	1'31"742
33	0'30"739	0'38"823	0'21"714	1'31"276
34	0'31"044	0'38"597	0'21"843	1'31"486
35	0'30"806	0'39"151	0'21"724	1'31"682
36	0'30"664	0'39"103	0'21"755	1'31"524
37	0'30"619	0'39"699	0'21"729	1'32"048
38	0'30"642	0'38"913	0'21"629	1'31"184
39	0'30"571	0'38"930	0'21"675	1'31"177
40	0'30"670	0'38"694	0'21"743	1'31"107
41	0'30"630	0'38"848	0'21"713	1'31"192
42	0'30"645	0'38"759	0'21"574	1'30"979
43	0'30"694	0'38"690	0'21"670	1'31"055

NorBEE laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'35"604	0'40"874	0'22"275	1'38"755
2	0'31"043	0'39"291	0'21"886	1'32"221
3	0'30"842	0'39"388	0'21"848	1'32"079
4	0'30"721	0'39"167	0'21"789	1'31"678
5	0'36"553	0'39"171	0'21"736	1'37"461
6	0'30"856	0'39"164	0'21"783	1'31"804
7	0'31"295	0'38"857	0'21"846	1'31"999
8	0'30"710	0'39"034	0'21"720	1'31"465
9	0'30"668	0'39"123	0'21"712	1'31"504
10	0'30"544	0'38"883	0'21"771	1'31"198
11	0'30"548	0'38"857	0'21"578	1'30"984
12	0'30"629	0'38"896	0'21"740	1'31"267
13	0'30"700	0'38"948	0'21"711	1'31"360
14	0'30"668	0'38"906	0'21"703	1'31"278
15	0'30"559	0'38"832	0'21"714	1'31"107
16	0'30"616	0'38"768	0'21"569	1'30"954
17	0'30"562	0'38"802	0'21"764	1'31"129
18	0'30"706	0'38"840	0'21"602	1'31"149
19	0'30"988	0'38"932	0'21"665	1'31"585
20	0'30"624	0'38"604	0'23"320	1'32"549	X
21	0'56"403	0'39"679	0'22"029	1'58"112
22	0'30"876	0'39"231	0'21"933	1'32"041
23	0'30"684	0'39"049	0'21"901	1'31"635
24	0'30"831	0'39"010	0'21"919	1'31"761
25	0'31"000	0'39"087	0'21"868	1'31"955
26	0'30"841	0'39"171	0'21"780	1'31"793
27	0'30"803	0'39"051	0'21"871	1'31"725
28	0'30"703	0'38"840	0'22"236	1'31"779
29	0'30"699	0'39"014	0'21"678	1'31"391
30	0'30"744	0'38"874	0'21"779	1'31"398
31	0'30"701	0'39"613	0'21"753	1'32"067
32	0'30"662	0'38"898	0'21"765	1'31"326
33	0'30"690	0'38"903	0'21"761	1'31"355
34	0'30"819	0'38"818	0'21"708	1'31"346
35	0'30"815	0'38"757	0'21"680	1'31"252
36	0'30"622	0'39"011	0'21"711	1'31"345
37	0'30"648	0'39"149	0'21"690	1'31"487
38	0'30"788	0'39"016	0'21"682	1'31"487
39	0'30"660	0'38"720	0'22"074	1'31"454
40	0'30"677	0'38"660	0'21"541	1'30"879
41	0'30"621	0'38"591	0'21"649	1'30"862
42	0'30"606	0'38"430	0'21"529	1'30"565
43	0'30"606	0'38"476	0'21"546	1'30"630

Horkay laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'33"673	0'39"933	0'22"017	1'35"624
2	0'30"657	0'39"316	0'21"851	1'31"824
3	0'30"763	0'38"838	0'21"885	1'31"487
4	0'30"741	0'39"000	0'21"863	1'31"605
5	0'30"709	0'38"973	0'21"765	1'31"448
6	0'30"753	0'38"998	0'21"899	1'31"651
7	0'30"981	0'38"917	0'21"790	1'31"689
8	0'30"665	0'38"970	0'21"716	1'31"351
9	0'30"680	0'41"019	0'21"684	1'33"384
10	0'30"662	0'38"826	0'21"703	1'31"193
11	0'30"559	0'38"820	0'21"650	1'31"030
12	0'30"663	0'38"755	0'21"643	1'31"063
13	0'30"821	0'38"927	0'21"658	1'31"406
14	0'30"590	0'38"686	0'21"596	1'30"872
15	0'30"626	0'38"720	0'21"625	1'30"973
16	0'30"509	0'38"731	0'23"507	1'32"748	X
17	0'53"209	0'39"017	0'21"709	1'53"936
18	0'30"563	0'38"900	0'21"714	1'31"178
19	0'30"938	0'39"418	0'21"769	1'32"126
20	0'30"509	0'39"351	0'21"624	1'31"485
21	0'30"865	0'39"554	0'21"659	1'32"079
22	0'30"743	0'38"907	0'21"805	1'31"456
23	0'30"664	0'39"294	0'21"833	1'31"792
24	0'30"531	0'39"251	0'21"730	1'31"512
25	0'30"528	0'38"568	0'21"641	1'30"738
26	0'30"639	0'38"767	0'21"764	1'31"171
27	0'30"512	0'38"862	0'21"656	1'31"031
28	0'30"512	0'38"874	0'21"733	1'31"121
29	0'30"520	0'38"792	0'21"695	1'31"008
30	0'30"402	0'38"842	0'21"738	1'30"983
31	0'30"542	0'38"627	0'23"169	1'32"340	X
32	0'53"265	0'39"136	0'21"735	1'54"137
33	0'30"644	0'39"116	0'21"836	1'31"596
34	0'30"759	0'38"718	0'21"645	1'31"123
35	0'30"581	0'38"809	0'21"759	1'31"149
36	0'30"838	0'38"837	0'21"873	1'31"549
37	0'30"874	0'38"998	0'21"746	1'31"618
38	0'30"518	0'38"745	0'21"677	1'30"940
39	0'30"568	0'38"861	0'21"826	1'31"256
40	0'30"483	0'38"909	0'21"740	1'31"133
41	0'30"575	0'38"817	0'21"619	1'31"012
42	0'30"901	0'38"812	0'21"661	1'31"376
43	0'30"723	0'38"903	0'21"802	1'31"428

Genius laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'34"018	0'40"375	0'22"456	1'36"850
2	0'31"212	0'38"999	0'22"080	1'32"291
3	0'30"812	0'39"059	0'21"875	1'31"747
4	0'30"801	0'39"008	0'22"230	1'32"040
5	0'30"833	0'39"661	0'22"544	1'33"039
6	0'31"367	0'38"909	0'22"016	1'32"293
7	0'30"806	0'39"028	0'21"892	1'31"726
8	0'31"078	0'39"671	0'22"761	1'33"510
9	0'31"400	0'39"362	0'22"252	1'33"015
10	0'30"741	0'38"723	0'21"824	1'31"290
11	0'30"862	0'38"656	0'21"909	1'31"427
12	0'30"714	0'39"051	0'21"979	1'31"745
13	0'30"921	0'38"795	0'23"064	1'32"781
14	0'31"135	0'41"325	0'21"807	1'34"268
15	0'30"704	0'38"627	0'21"968	1'31"300
16	0'30"695	0'38"873	0'22"336	1'31"905
17	0'30"835	0'38"699	0'21"799	1'31"335
18	0'30"979	0'38"726	0'21"870	1'31"576
19	0'30"677	0'38"904	0'21"905	1'31"487
20	0'30"948	0'38"958	0'21"762	1'31"669
21	0'30"667	0'38"773	0'24"008	1'33"448	X
22	0'56"968	0'39"453	0'21"962	1'58"384
23	0'30"776	0'39"013	0'21"847	1'31"636
24	0'30"551	0'38"995	0'21"945	1'31"492
25	0'30"984	0'39"340	0'22"624	1'32"949
26	0'30"911	0'39"096	0'21"874	1'31"882
27	0'30"796	0'38"924	0'22"088	1'31"809
28	0'30"907	0'38"888	0'22"386	1'32"183
29	0'30"856	0'38"983	0'22"049	1'31"889
30	0'30"865	0'39"091	0'22"065	1'32"023
31	0'30"946	0'40"308	0'22"277	1'33"531
32	0'30"823	0'39"464	0'22"033	1'32"321
33	0'30"753	0'38"923	0'21"807	1'31"484
34	0'30"825	0'39"024	0'21"983	1'31"833
35	0'30"851	0'38"770	0'22"295	1'31"917
36	0'30"659	0'39"071	0'21"924	1'31"654
37	0'30"722	0'38"788	0'21"700	1'31"211
38	0'30"648	0'38"616	0'21"732	1'30"996
39	0'30"755	0'39"132	0'21"948	1'31"835
40	0'30"758	0'39"649	0'21"946	1'32"355
41	0'31"251	0'39"248	0'22"179	1'32"679
42	0'30"666	0'41"388	0'23"486	1'35"541
43	0'32"414	0'40"576	0'25"127	1'38"118	X

Boss laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	-'--"---	-'--"---	-'--"---	-'--"---
2	0'31"146	0'39"525	0'21"993	1'32"665
3	0'31"306	0'39"527	0'22"041	1'32"875
4	0'30"976	0'39"567	0'22"039	1'32"583
5	0'31"883	0'39"613	0'22"054	1'33"551
6	0'30"769	0'39"503	0'22"248	1'32"521
7	0'31"637	0'40"165	0'22"036	1'33"838
8	0'31"037	0'39"272	0'21"976	1'32"286
9	0'30"884	0'39"350	0'21"907	1'32"143
10	0'32"057	0'40"237	0'22"298	1'34"592
11	0'30"964	0'39"499	0'22"716	1'33"180
12	0'31"351	0'39"248	0'22"104	1'32"703
13	0'30"842	0'39"175	0'21"933	1'31"951
14	0'30"797	0'39"076	0'21"800	1'31"674
15	0'30"832	0'39"121	0'21"799	1'31"754
16	0'30"830	0'39"220	0'21"989	1'32"040
17	0'30"829	0'39"321	0'21"854	1'32"005
18	0'30"791	0'39"307	0'21"861	1'31"961
19	0'31"064	0'39"350	0'21"758	1'32"173
20	0'30"733	0'38"933	0'21"802	1'31"469
21	0'31"030	0'38"980	0'21"792	1'31"803
22	0'30"736	0'39"065	0'21"819	1'31"621
23	0'30"831	0'39"295	0'23"243	1'33"370	X
24	1'04"838	0'39"561	0'21"943	2'06"342
25	0'30"765	0'39"484	0'21"995	1'32"245
26	0'30"935	0'39"126	0'21"966	1'32"027
27	0'30"869	0'39"253	0'22"469	1'32"592
28	0'30"946	0'39"085	0'22"073	1'32"104
29	0'30"830	0'39"602	0'21"879	1'32"312
30	0'31"099	0'39"749	0'22"118	1'32"967
31	0'31"042	0'39"273	0'22"053	1'32"369
32	0'30"865	0'39"537	0'22"079	1'32"482
33	0'31"127	0'39"463	0'22"008	1'32"599
34	0'30"948	0'39"404	0'22"059	1'32"412
35	0'31"132	0'39"381	0'22"069	1'32"582
36	0'30"910	0'39"383	0'22"188	1'32"482
37	0'31"127	0'39"634	0'21"944	1'32"706
38	0'31"056	0'39"245	0'22"178	1'32"479
39	0'31"148	0'39"701	0'21"899	1'32"749
40	0'30"786	0'39"537	0'21"864	1'32"188
41	0'30"988	0'39"406	0'22"136	1'32"532
42	0'31"742	0'39"210	0'21"876	1'32"828
43	0'30"862	0'39"423	0'22"004	1'32"289

Hexis laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'37"519	0'40"739	0'22"397	1'40"657
2	0'31"075	0'40"097	0'22"252	1'33"425
3	0'31"171	0'40"614	0'22"356	1'34"142
4	0'32"106	0'39"758	0'22"248	1'34"114
5	0'31"357	0'39"884	0'22"173	1'33"414
6	0'31"092	0'39"844	0'22"059	1'32"995
7	0'30"896	0'39"921	0'22"164	1'32"982
8	0'31"010	0'39"546	0'22"366	1'32"923
9	0'30"861	0'39"520	0'22"116	1'32"498
10	0'30"976	0'39"927	0'22"008	1'32"912
11	0'30"926	0'39"571	0'22"110	1'32"608
12	0'31"095	0'39"405	0'22"209	1'32"710
13	0'31"080	0'39"475	0'22"260	1'32"816
14	0'31"070	0'39"410	0'22"225	1'32"707
15	0'31"014	0'39"398	0'22"096	1'32"509
16	0'30"824	0'39"436	0'22"020	1'32"280
17	0'30"853	0'39"453	0'21"911	1'32"217
18	0'30"756	0'39"218	0'21"859	1'31"834
19	0'30"931	0'39"446	0'21"836	1'32"214
20	0'31"071	0'41"290	0'22"007	1'34"369
21	0'31"287	0'41"130	0'23"777	1'36"195	X
22	0'57"139	0'40"047	0'22"307	1'59"494
23	0'30"964	0'39"612	0'22"281	1'32"858
24	0'30"836	0'39"605	0'21"969	1'32"410
25	0'31"007	0'39"257	0'22"181	1'32"446
26	0'30"873	0'39"589	0'22"111	1'32"575
27	0'30"869	0'39"721	0'22"173	1'32"764
28	0'31"051	0'39"659	0'22"009	1'32"720
29	0'31"212	0'40"121	0'22"166	1'33"501
30	0'31"059	0'39"317	0'22"012	1'32"388
31	0'31"281	0'39"297	0'21"970	1'32"548
32	0'30"910	0'39"723	0'22"042	1'32"676
33	0'30"957	0'39"126	0'22"034	1'32"119
34	0'30"794	0'39"143	0'21"934	1'31"873
35	0'31"083	0'39"217	0'21"978	1'32"279
36	0'30"987	0'39"029	0'21"982	1'31"999
37	0'30"800	0'39"284	0'21"932	1'32"017
38	0'30"773	0'39"154	0'21"956	1'31"884
39	0'30"838	0'39"281	0'21"939	1'32"059
40	0'30"964	0'39"154	0'22"058	1'32"177
41	0'30"946	0'39"067	0'21"964	1'31"977
42	0'30"842	0'40"044	0'21"940	1'32"827
43	0'30"571	0'39"192	0'21"865	1'31"629

GriVi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	1'06"359	0'40"420	0'22"372	2'09"152
2	0'31"351	0'39"635	0'22"033	1'33"020
3	0'31"079	0'39"210	0'22"039	1'32"329
4	0'30"893	0'39"057	0'22"033	1'31"984
5	0'30"829	0'40"448	0'22"272	1'33"550
6	0'31"179	0'39"064	0'21"976	1'32"219
7	0'32"267	0'39"368	0'21"997	1'33"633
8	0'31"082	0'39"971	0'23"098	1'34"152
9	0'31"674	0'40"657	0'21"949	1'34"281
10	0'30"884	0'39"490	0'22"237	1'32"612
11	0'30"865	0'39"901	0'21"808	1'32"575
12	0'31"040	0'39"195	0'22"318	1'32"554
13	0'30"993	0'39"142	0'22"085	1'32"221
14	0'30"925	0'39"540	0'21"989	1'32"455
15	0'30"905	0'39"031	0'21"817	1'31"754
16	0'31"163	0'38"985	0'21"894	1'32"043
17	0'30"767	0'38"923	0'21"804	1'31"495
18	0'30"913	0'39"063	0'21"781	1'31"759
19	0'31"178	0'39"265	0'21"749	1'32"193
20	0'30"804	0'39"017	0'21"799	1'31"621
21	0'30"671	0'39"081	0'22"049	1'31"801
22	0'30"762	0'39"090	0'21"905	1'31"757
23	0'30"987	0'38"808	0'21"816	1'31"612
24	0'30"772	0'38"899	0'23"753	1'33"425	X
25	0'55"992	0'39"648	0'22"107	1'57"747
26	0'30"707	0'39"905	0'23"015	1'33"628
27	0'31"110	0'40"016	0'22"008	1'33"136
28	0'30"954	0'39"105	0'21"836	1'31"896
29	0'30"627	0'39"075	0'22"428	1'32"131
30	0'30"842	0'39"108	0'21"870	1'31"820
31	0'30"762	0'38"823	0'21"777	1'31"363
32	0'30"719	0'39"052	0'22"046	1'31"818
33	0'30"756	0'38"870	0'21"793	1'31"420
34	0'30"727	0'39"063	0'21"930	1'31"720
35	0'30"755	0'39"320	0'21"894	1'31"970
36	0'31"005	0'38"936	0'21"986	1'31"928
37	0'30"894	0'39"494	0'28"044	1'38"432
38	0'30"767	0'38"862	0'21"727	1'31"357
39	0'30"770	0'39"983	0'21"928	1'32"681
40	0'30"810	0'38"746	0'21"853	1'31"410
41	0'30"541	0'40"434	0'22"013	1'32"989
42	0'30"614	0'39"015	0'22"281	1'31"911
43	0'30"788	0'38"983	0'21"984	1'31"756

Rudas laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'43"292	0'40"740	0'22"547	1'46"580
2	0'31"329	0'39"671	0'22"214	1'33"214
3	0'31"206	0'39"748	0'22"084	1'33"038
4	0'31"217	0'39"143	0'22"150	1'32"512
5	0'31"229	0'39"489	0'22"102	1'32"821
6	0'31"221	0'39"538	0'22"253	1'33"013
7	0'31"305	0'39"665	0'22"048	1'33"019
8	0'31"301	0'39"289	0'22"072	1'32"663
9	0'31"242	0'39"335	0'22"190	1'32"768
10	0'31"274	0'39"612	0'22"094	1'32"981
11	0'31"160	0'39"228	0'22"155	1'32"543
12	0'30"975	0'39"343	0'22"100	1'32"418
13	0'31"108	0'39"593	0'22"171	1'32"873
14	0'31"069	0'48"074	0'22"112	1'41"256
15	0'31"186	0'39"498	0'22"134	1'32"819
16	0'31"227	0'39"642	0'23"573	1'34"442	X
17	0'56"657	0'39"879	0'22"273	1'58"810
18	0'31"134	0'39"722	0'22"370	1'33"227
19	0'31"272	0'39"692	0'22"250	1'33"215
20	0'31"229	0'39"784	0'22"382	1'33"396
21	0'31"246	0'39"564	0'22"133	1'32"944
22	0'31"350	0'39"669	0'22"147	1'33"166
23	0'31"322	0'39"591	0'22"179	1'33"092
24	0'31"452	0'39"658	0'21"960	1'33"071
25	0'31"358	0'39"635	0'22"026	1'33"020
26	0'31"107	0'40"615	0'22"885	1'34"608
27	0'32"218	0'39"794	0'22"168	1'34"180
28	0'31"289	0'39"409	0'21"999	1'32"698
29	0'31"422	0'39"334	0'22"480	1'33"237
30	0'31"240	0'39"313	0'22"019	1'32"573
31	0'31"194	0'39"441	0'22"245	1'32"880
32	0'31"177	0'39"314	0'23"859	1'34"351	X
33	0'54"699	0'39"694	0'22"105	1'56"499
34	0'31"974	0'39"515	0'22"209	1'33"699
35	0'31"345	0'39"630	0'22"183	1'33"159
36	0'31"049	0'39"720	0'22"096	1'32"866
37	0'31"244	0'41"065	0'23"771	1'36"081
38	0'31"248	0'39"622	0'22"140	1'33"012
39	0'31"421	0'39"738	0'22"170	1'33"330
40	0'31"547	0'41"519	0'22"068	1'35"135
41	0'31"202	0'40"753	0'21"970	1'33"926
42	0'31"514	0'39"762	0'23"104	1'34"381

eduka laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'40"665	0'41"406	0'24"124	1'46"195	X
2	1'04"027	0'43"431	0'22"161	2'09"619
3	0'32"055	0'39"819	0'22"075	1'33"950
4	0'31"030	0'39"673	0'22"103	1'32"807
5	0'30"947	0'39"800	0'22"244	1'32"992
6	0'31"087	0'39"685	0'22"255	1'33"027
7	0'31"213	0'39"731	0'22"088	1'33"033
8	0'31"010	0'39"605	0'22"275	1'32"891
9	0'30"878	0'39"577	0'21"997	1'32"452
10	0'30"980	0'39"247	0'22"313	1'32"540
11	0'31"230	0'39"506	0'22"211	1'32"947
12	0'31"175	0'39"819	0'22"189	1'33"184
13	0'31"121	0'40"008	0'22"100	1'33"229
14	0'31"435	0'39"342	0'22"192	1'32"970
15	0'30"880	0'42"731	0'22"171	1'35"783
16	0'31"167	0'39"532	0'21"883	1'32"582
17	0'30"828	0'39"580	0'21"869	1'32"278
18	0'31"233	0'39"422	0'21"941	1'32"597
19	0'31"007	0'39"331	0'21"922	1'32"261
20	0'31"017	0'39"517	0'21"828	1'32"362
21	0'31"256	0'39"149	0'23"519	1'33"925	X
22	0'56"933	0'40"140	0'22"097	1'59"172
23	0'31"138	0'39"707	0'24"228	1'35"073
24	0'31"391	0'39"476	0'22"247	1'33"114
25	0'31"223	0'39"575	0'22"283	1'33"083
26	0'31"052	0'39"656	0'22"185	1'32"894
27	0'32"542	0'39"653	0'22"023	1'34"220
28	0'31"101	0'39"316	0'22"069	1'32"487
29	0'31"437	0'39"608	0'22"202	1'33"248
30	0'31"132	0'39"624	0'22"268	1'33"026
31	0'31"055	0'39"464	0'22"542	1'33"062
32	0'31"673	0'39"866	0'22"135	1'33"675
33	0'31"023	0'39"552	0'22"179	1'32"755
34	0'32"340	0'39"752	0'22"085	1'34"179
35	0'33"088	0'39"585	0'22"104	1'34"778
36	0'31"378	0'39"945	0'22"330	1'33"654
37	0'30"874	0'39"737	0'22"285	1'32"897
38	0'31"677	0'40"468	0'26"300	1'38"446
39	0'31"696	0'41"140	0'22"100	1'34"936
40	0'32"717	0'40"103	0'22"108	1'34"929
41	0'31"193	0'40"104	0'21"976	1'33"273
42	0'31"233	0'39"762	0'22"630	1'33"626

Hegiba laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'38"396	0'40"544	0'22"024	1'40"964
2	0'31"481	0'41"525	0'22"136	1'35"143
3	0'31"421	0'52"711	0'21"935	1'46"068
4	0'31"153	0'39"357	0'22"155	1'32"666
5	0'31"559	0'39"560	0'22"140	1'33"261
6	0'31"189	0'39"353	0'22"026	1'32"568
7	0'31"374	0'39"397	0'22"093	1'32"864
8	0'31"504	0'39"380	0'21"987	1'32"871
9	0'31"254	0'39"199	0'22"853	1'33"306
10	0'31"175	0'39"375	0'21"939	1'32"490
11	0'31"170	0'39"379	0'22"080	1'32"629
12	0'31"121	0'39"150	0'22"188	1'32"460
13	0'31"381	0'39"906	0'22"079	1'33"367
14	0'30"994	0'39"411	0'21"738	1'32"144
15	0'31"114	0'39"495	0'21"837	1'32"447
16	0'31"106	0'39"860	0'23"966	1'34"933	X
17	0'56"924	0'39"893	0'21"782	1'58"599
18	0'31"215	0'39"363	0'22"083	1'32"662
19	0'31"238	0'45"147	0'22"495	1'38"881
20	0'31"031	0'39"329	0'22"142	1'32"502
21	0'31"020	0'39"104	0'21"972	1'32"097
22	0'31"563	0'39"653	0'21"917	1'33"134
23	0'31"534	0'39"734	0'22"106	1'33"376
24	0'31"033	0'39"164	0'22"321	1'32"520
25	0'31"628	0'39"842	0'22"374	1'33"846
26	0'31"253	0'39"109	0'21"995	1'32"358
27	0'31"240	0'39"354	0'22"618	1'33"213
28	0'31"310	0'39"202	0'21"972	1'32"486
29	0'31"092	0'39"503	0'21"994	1'32"591
30	0'31"365	0'39"290	0'22"219	1'32"875
31	0'30"957	0'39"616	0'21"881	1'32"455
32	0'31"279	0'39"520	0'24"089	1'34"890	X
33	1'06"227	0'39"796	0'22"461	2'08"485
34	0'31"185	0'39"674	0'22"013	1'32"873
35	0'33"601	0'39"277	0'21"962	1'34"840
36	0'31"198	0'43"110	0'22"015	1'36"324
37	0'31"307	0'39"328	0'21"989	1'32"625
38	0'31"177	0'39"156	0'21"952	1'32"286
39	0'30"901	0'44"662	0'22"097	1'37"660
40	0'30"989	0'39"060	0'21"813	1'31"863
41	0'31"220	0'39"337	0'22"268	1'32"826
42	0'31"051	0'39"174	0'23"547	1'33"773

Maax laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'38"567	0'40"791	0'22"297	1'41"656
2	0'31"418	0'39"415	0'22"093	1'32"927
3	0'31"013	0'39"882	0'22"173	1'33"069
4	0'31"255	0'39"371	0'22"237	1'32"864
5	0'40"245	0'39"496	0'22"124	1'41"865
6	0'31"006	0'39"645	0'22"117	1'32"768
7	0'46"063	0'40"353	0'23"433	1'49"850
8	0'31"064	0'40"100	0'22"310	1'33"474
9	0'42"747	0'40"107	0'22"386	1'45"241
10	0'31"438	0'40"054	0'22"227	1'33"720
11	0'34"028	0'39"379	0'22"314	1'35"722
12	0'31"593	0'39"789	0'21"982	1'33"365
13	0'31"009	0'40"168	0'22"009	1'33"187
14	0'31"175	0'39"746	0'22"128	1'33"050
15	0'33"679	0'43"182	0'24"455	1'41"317	X
16	0'55"364	0'40"385	0'22"243	1'57"993
17	0'32"066	0'39"527	0'22"025	1'33"619
18	0'31"666	0'39"803	0'22"035	1'33"505
19	0'31"188	0'40"172	0'22"825	1'34"186
20	0'32"410	0'40"013	0'22"404	1'34"828
21	0'31"229	0'48"749	0'22"746	1'42"726
22	0'31"099	0'40"045	0'22"111	1'33"256
23	0'30"985	0'40"867	0'22"018	1'33"871
24	0'31"225	0'39"431	0'22"025	1'32"682
25	0'31"159	0'39"954	0'22"296	1'33"410
26	0'31"187	0'39"332	0'22"246	1'32"766
27	0'31"100	0'39"535	0'21"942	1'32"578
28	0'31"316	0'41"350	0'22"511	1'35"177
29	0'31"028	0'39"881	0'21"913	1'32"823
30	0'30"908	0'40"286	0'22"193	1'33"389
31	0'31"470	0'39"687	0'23"996	1'35"153	X
32	0'55"089	0'40"267	0'22"451	1'57"808
33	0'31"381	0'40"360	0'22"335	1'34"078
34	0'30"895	0'39"324	0'22"035	1'32"256
35	0'31"022	0'39"354	0'21"914	1'32"292
36	0'30"905	0'40"903	0'22"067	1'33"876
37	0'31"089	0'40"558	0'22"492	1'34"140
38	0'31"204	0'39"601	0'21"974	1'32"780
39	0'30"955	0'40"139	0'22"016	1'33"112
40	0'31"743	0'40"783	0'24"165	1'36"692
41	0'48"848	0'40"752	0'22"174	1'51"775

Zoli laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'38"897	0'42"184	0'22"880	1'43"962
2	0'32"026	0'42"680	0'22"322	1'37"029
3	0'31"635	0'40"802	0'22"632	1'35"070
4	0'32"135	0'40"588	0'22"472	1'35"196
5	0'31"769	0'47"625	0'22"629	1'42"024
6	0'32"100	0'40"642	0'22"919	1'35"662
7	0'31"758	0'40"980	0'23"020	1'35"759
8	0'32"500	0'41"074	0'23"713	1'37"288
9	0'31"446	0'40"642	0'22"740	1'34"829
10	0'31"514	0'41"072	0'22"976	1'35"563
11	0'31"730	0'40"539	0'23"045	1'35"314
12	0'31"861	0'55"190	0'22"612	1'49"664
13	0'31"391	0'41"438	0'23"036	1'35"867
14	0'32"040	0'40"770	0'22"358	1'35"169
15	0'31"047	0'41"941	0'27"905	1'40"895
16	0'31"243	0'43"643	0'22"913	1'37"800
17	0'32"746	0'40"067	0'22"408	1'35"222
18	0'33"221	0'40"813	0'22"407	1'36"442
19	0'34"005	0'44"343	0'22"920	1'41"270
20	0'31"617	0'50"612	0'22"710	1'44"940
21	0'33"284	0'40"573	0'22"445	1'36"303
22	0'31"629	0'40"579	0'25"711	1'37"919
23	0'31"101	0'40"557	0'24"900	1'36"559	X
24	0'58"078	0'41"006	0'23"406	2'02"491
25	0'32"141	0'40"515	0'22"641	1'35"298
26	0'31"326	0'57"740	0'25"689	1'54"756	X
27	1'18"123	0'53"523	0'26"881	2'38"528
28	0'34"058	0'40"172	0'22"185	1'36"416
29	0'32"065	0'47"265	0'23"316	1'42"647
30	0'32"022	1'02"771	0'24"219	1'59"012

oldman laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'39"083	0'40"851	0'22"320	1'42"255
2	0'31"168	0'39"708	0'22"224	1'33"100
3	0'30"953	0'40"405	0'21"844	1'33"203
4	0'31"031	0'39"339	0'22"011	1'32"381
5	0'30"844	0'39"290	0'21"795	1'31"929
6	0'30"755	0'39"497	0'21"840	1'32"093
7	0'31"040	0'40"458	0'21"974	1'33"473
8	0'30"696	0'39"314	0'21"940	1'31"951
9	0'30"775	0'39"336	0'21"969	1'32"081
10	0'31"215	0'40"301	0'21"831	1'33"348
11	0'30"862	0'39"339	0'21"821	1'32"023
12	0'30"709	0'39"113	0'21"933	1'31"756
13	0'30"721	0'38"928	0'21"856	1'31"507
14	0'30"746	0'39"040	0'22"096	1'31"882
15	0'30"821	0'39"144	0'21"668	1'31"633
16	0'30"652	0'38"976	0'21"838	1'31"467
17	0'30"716	0'38"855	0'21"962	1'31"534
18	0'30"769	0'39"253	0'21"906	1'31"929
19	0'30"654	0'38"807	0'22"014	1'31"476
20	0'30"947	0'39"024	0'21"782	1'31"754

Speedy laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'41"318	0'41"341	0'22"569	1'45"229
2	0'31"477	0'43"070	0'23"858	1'38"405	X
3	1'03"783	0'39"035	0'21"922	2'04"741
4	0'31"001	0'38"772	0'21"957	1'31"731
5	0'31"028	0'38"887	0'21"782	1'31"698

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