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Back to Champ

Horkay laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'34"196	0'31"032	0'23"848	1'29"078
2	0'32"506	0'30"726	0'23"807	1'27"040
3	0'32"572	0'30"839	0'23"752	1'27"164
4	0'32"406	0'30"739	0'23"795	1'26"941
5	0'32"583	0'30"772	0'23"824	1'27"180
6	0'32"518	0'30"712	0'23"975	1'27"206
7	0'32"569	0'30"936	0'23"801	1'27"307
8	0'32"560	0'30"715	0'23"759	1'27"034
9	0'32"475	0'30"802	0'23"814	1'27"092
10	0'32"484	0'30"707	0'23"867	1'27"059
11	0'32"507	0'30"503	0'23"672	1'26"682
12	0'32"442	0'30"615	0'24"552	1'27"609	X
13	0'53"240	0'30"951	0'23"759	1'47"951
14	0'32"478	0'30"660	0'23"636	1'26"775
15	0'32"535	0'30"847	0'23"780	1'27"163
16	0'32"678	0'30"860	0'23"937	1'27"477
17	0'32"654	0'30"858	0'23"857	1'27"370
18	0'32"599	0'30"995	0'23"758	1'27"353
19	0'32"557	0'30"785	0'23"830	1'27"173
20	0'32"526	0'30"858	0'23"798	1'27"182
21	0'32"741	0'31"006	0'23"843	1'27"591
22	0'32"505	0'30"803	0'23"893	1'27"202
23	0'32"614	0'30"744	0'23"799	1'27"158
24	0'32"586	0'30"852	0'23"952	1'27"391
25	0'32"565	0'30"813	0'23"789	1'27"167
26	0'32"534	0'30"854	0'23"681	1'27"069
27	0'32"668	0'30"740	0'23"760	1'27"169
28	0'32"559	0'30"685	0'24"388	1'27"634	X
29	0'52"626	0'30"939	0'23"669	1'47"235
30	0'32"744	0'30"819	0'23"863	1'27"428
31	0'32"561	0'30"967	0'23"762	1'27"291
32	0'32"523	0'30"823	0'23"918	1'27"265
33	0'32"647	0'30"864	0'23"856	1'27"368
34	0'32"551	0'30"802	0'23"836	1'27"190
35	0'32"561	0'30"769	0'23"843	1'27"174
36	0'32"606	0'30"868	0'24"250	1'27"725
37	0'32"537	0'30"856	0'24"015	1'27"409
38	0'32"674	0'30"764	0'23"780	1'27"219
39	0'32"557	0'30"860	0'23"813	1'27"231
40	0'32"676	0'30"805	0'24"024	1'27"506
41	0'32"489	0'30"700	0'23"878	1'27"068
42	0'32"487	0'30"710	0'23"816	1'27"013
43	0'32"687	0'30"774	0'24"197	1'27"660

Ballai laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'35"779	0'31"153	0'23"920	1'30"853
2	0'32"879	0'30"853	0'23"749	1'27"481
3	0'32"764	0'31"287	0'23"946	1'27"997
4	0'32"543	0'30"761	0'23"864	1'27"169
5	0'32"738	0'30"857	0'23"865	1'27"460
6	0'32"604	0'30"850	0'23"812	1'27"267
7	0'32"646	0'30"857	0'23"803	1'27"306
8	0'32"588	0'30"686	0'23"725	1'26"999
9	0'32"553	0'30"729	0'23"740	1'27"022
10	0'32"809	0'30"824	0'23"811	1'27"446
11	0'32"434	0'30"669	0'23"804	1'26"908
12	0'32"512	0'30"589	0'23"721	1'26"823
13	0'32"426	0'30"446	0'23"804	1'26"676
14	0'32"542	0'30"549	0'23"991	1'27"082	X
15	0'52"601	0'31"063	0'23"688	1'47"353
16	0'32"439	0'30"702	0'23"637	1'26"778
17	0'32"499	0'30"791	0'23"782	1'27"073
18	0'32"570	0'30"702	0'23"750	1'27"023
19	0'32"510	0'30"652	0'23"607	1'26"771
20	0'32"529	0'30"687	0'23"648	1'26"865
21	0'32"660	0'30"928	0'24"203	1'27"792
22	0'32"547	0'30"839	0'23"749	1'27"136
23	0'32"543	0'30"816	0'23"648	1'27"009
24	0'32"756	0'31"410	0'23"793	1'27"960
25	0'32"554	0'30"553	0'23"634	1'26"743
26	0'32"657	0'30"619	0'23"658	1'26"935
27	0'32"533	0'33"264	0'23"676	1'29"474
28	0'32"408	0'30"478	0'23"672	1'26"559
29	0'32"482	0'30"592	0'23"821	1'26"896	X
30	0'52"283	0'30"898	0'23"713	1'46"895
31	0'32"589	0'30"770	0'23"551	1'26"911
32	0'32"714	0'30"915	0'23"689	1'27"318
33	0'32"669	0'30"858	0'23"696	1'27"223
34	0'32"700	0'30"850	0'23"699	1'27"249
35	0'32"484	0'30"960	0'23"686	1'27"131
36	0'32"577	0'30"802	0'23"952	1'27"332
37	0'33"012	0'30"680	0'23"777	1'27"469
38	0'33"025	0'30"819	0'23"822	1'27"667
39	0'32"825	0'30"694	0'23"646	1'27"166
40	0'32"710	0'30"610	0'23"867	1'27"187
41	0'32"703	0'30"795	0'23"721	1'27"219
42	0'32"913	0'30"703	0'23"683	1'27"300
43	0'32"386	0'30"582	0'24"208	1'27"177

johnny laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'35"366	0'31"443	0'25"466	1'32"276
2	0'33"526	0'31"481	0'23"859	1'28"867
3	0'32"562	0'30"887	0'24"091	1'27"541
4	0'32"559	0'31"284	0'23"848	1'27"692
5	0'32"586	0'30"977	0'23"715	1'27"279
6	0'32"711	0'30"800	0'23"700	1'27"211
7	0'32"647	0'31"306	0'24"119	1'28"073
8	0'32"665	0'30"825	0'24"019	1'27"509
9	0'32"721	0'30"782	0'23"905	1'27"409
10	0'32"566	0'30"908	0'23"818	1'27"294
11	0'32"607	0'30"782	0'23"817	1'27"207
12	0'32"480	0'30"674	0'23"994	1'27"149
13	0'32"407	0'30"666	0'23"764	1'26"837
14	0'32"513	0'30"677	0'24"119	1'27"310	X
15	0'53"384	0'31"586	0'23"663	1'48"634
16	0'32"645	0'31"387	0'23"816	1'27"849
17	0'32"439	0'30"974	0'23"580	1'26"994
18	0'32"481	0'30"849	0'23"805	1'27"135
19	0'32"561	0'31"010	0'24"072	1'27"644
20	0'32"526	0'30"722	0'23"751	1'27"000
21	0'32"432	0'30"813	0'23"794	1'27"040
22	0'32"533	0'30"852	0'23"830	1'27"215
23	0'32"639	0'30"881	0'23"787	1'27"307
24	0'32"603	0'31"234	0'23"924	1'27"762
25	0'32"523	0'30"875	0'23"749	1'27"148
26	0'32"425	0'30"793	0'23"873	1'27"092
27	0'32"447	0'30"809	0'23"741	1'26"997
28	0'32"279	0'31"047	0'23"885	1'27"212
29	0'32"482	0'30"775	0'25"015	1'28"273	X
30	0'53"201	0'31"363	0'23"909	1'48"475
31	0'32"599	0'30"882	0'23"684	1'27"165
32	0'32"493	0'30"869	0'23"684	1'27"048
33	0'32"854	0'30"932	0'24"003	1'27"790
34	0'32"582	0'30"962	0'23"760	1'27"305
35	0'32"655	0'30"984	0'23"898	1'27"538
36	0'32"833	0'30"872	0'23"854	1'27"560
37	0'32"572	0'30"884	0'23"843	1'27"299
38	0'32"496	0'31"054	0'23"841	1'27"391
39	0'32"488	0'30"900	0'23"944	1'27"334
40	0'32"401	0'30"859	0'24"015	1'27"275
41	0'32"644	0'30"989	0'23"979	1'27"612
42	0'32"563	0'30"851	0'23"851	1'27"266
43	0'32"405	0'30"767	0'23"861	1'27"034

Predator laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'36"093	0'31"798	0'25"332	1'33"223
2	0'33"411	0'32"421	0'24"299	1'30"131
3	0'33"323	0'31"367	0'24"096	1'28"787
4	0'33"447	0'31"559	0'24"994	1'30"001
5	0'32"733	0'30"823	0'23"841	1'27"399
6	0'32"607	0'30"988	0'23"862	1'27"458
7	0'32"698	0'30"797	0'23"954	1'27"450
8	0'32"565	0'30"936	0'23"864	1'27"366
9	0'32"581	0'30"654	0'23"844	1'27"080
10	0'32"699	0'30"610	0'23"706	1'27"016
11	0'33"013	0'31"109	0'23"843	1'27"966
12	0'32"546	0'30"845	0'23"995	1'27"387
13	0'32"489	0'30"560	0'23"889	1'26"939
14	0'32"518	0'30"507	0'23"847	1'26"873
15	0'32"652	0'30"486	0'24"071	1'27"210	X
16	0'56"521	0'30"955	0'24"149	1'51"625
17	0'32"751	0'30"637	0'23"624	1'27"012
18	0'32"578	0'30"639	0'23"742	1'26"960
19	0'32"461	0'30"737	0'23"819	1'27"017
20	0'32"700	0'31"053	0'24"485	1'28"239
21	0'32"800	0'31"179	0'24"014	1'27"994
22	0'33"041	0'31"525	0'24"089	1'28"656
23	0'32"476	0'30"747	0'23"814	1'27"038
24	0'32"560	0'30"599	0'23"775	1'26"934
25	0'32"512	0'30"657	0'23"835	1'27"005
26	0'32"580	0'30"601	0'23"793	1'26"975
27	0'32"451	0'30"610	0'23"819	1'26"880
28	0'32"520	0'30"652	0'23"884	1'27"057
29	0'32"437	0'30"590	0'23"772	1'26"799
30	0'32"680	0'30"923	0'24"028	1'27"633	X
31	0'52"383	0'31"060	0'23"825	1'47"269
32	0'32"410	0'30"716	0'23"860	1'26"986
33	0'32"435	0'30"661	0'23"781	1'26"877
34	0'32"570	0'30"630	0'23"837	1'27"038
35	0'32"512	0'30"645	0'23"779	1'26"937
36	0'32"531	0'30"703	0'23"770	1'27"005
37	0'32"489	0'30"773	0'23"830	1'27"093
38	0'32"532	0'30"643	0'23"875	1'27"051
39	0'32"498	0'30"794	0'23"903	1'27"196
40	0'32"814	0'30"899	0'23"752	1'27"466
41	0'32"462	0'30"564	0'23"972	1'26"999
42	0'32"434	0'30"598	0'23"778	1'26"810
43	0'32"375	0'30"609	0'23"774	1'26"758

Mucsi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'35"145	0'31"275	0'23"885	1'30"306
2	0'33"008	0'30"889	0'23"835	1'27"732
3	0'32"791	0'31"500	0'24"139	1'28"430
4	0'33"219	0'30"865	0'23"891	1'27"976
5	0'32"781	0'30"820	0'23"764	1'27"366
6	0'32"695	0'31"549	0'23"905	1'28"150
7	0'32"706	0'32"100	0'24"349	1'29"156
8	0'32"956	0'31"142	0'23"749	1'27"848
9	0'32"846	0'31"001	0'23"790	1'27"638
10	0'32"708	0'30"932	0'23"852	1'27"493
11	0'32"804	0'30"985	0'23"925	1'27"716
12	0'32"499	0'30"628	0'23"912	1'27"040
13	0'32"809	0'30"824	0'24"526	1'28"161	X
14	0'51"963	0'31"117	0'23"802	1'46"883
15	0'32"723	0'30"831	0'23"660	1'27"215
16	0'32"487	0'31"806	0'23"900	1'28"194
17	0'32"818	0'31"019	0'23"971	1'27"809
18	0'32"580	0'31"075	0'23"878	1'27"534
19	0'32"691	0'30"766	0'23"852	1'27"310
20	0'32"820	0'30"867	0'23"979	1'27"667
21	0'32"595	0'30"820	0'23"873	1'27"289
22	0'32"724	0'30"800	0'23"713	1'27"238
23	0'32"530	0'30"925	0'23"976	1'27"432
24	0'32"717	0'30"833	0'23"875	1'27"426
25	0'32"761	0'30"875	0'23"910	1'27"548
26	0'32"664	0'30"900	0'23"935	1'27"501
27	0'32"651	0'30"646	0'23"847	1'27"145
28	0'32"821	0'30"747	0'24"313	1'27"882	X
29	0'52"243	0'31"213	0'23"804	1'47"260
30	0'32"626	0'30"702	0'23"757	1'27"086
31	0'32"616	0'30"860	0'23"757	1'27"234
32	0'32"568	0'30"980	0'23"762	1'27"311
33	0'32"652	0'30"697	0'23"861	1'27"211
34	0'32"541	0'31"141	0'24"219	1'27"901
35	0'32"745	0'31"196	0'23"878	1'27"820
36	0'32"687	0'30"719	0'23"787	1'27"194
37	0'32"776	0'30"820	0'23"861	1'27"457
38	0'32"772	0'30"808	0'23"840	1'27"420
39	0'33"221	0'31"102	0'23"857	1'28"181
40	0'33"366	0'31"275	0'23"742	1'28"384
41	0'32"690	0'30"898	0'23"899	1'27"489
42	0'32"538	0'31"054	0'23"998	1'27"591
43	0'33"736	0'31"463	0'29"523	1'34"723

oldman laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'35"982	0'31"689	0'24"391	1'32"063
2	0'33"538	0'32"286	0'24"102	1'29"927
3	0'33"097	0'31"082	0'23"884	1'28"064
4	0'32"856	0'31"231	0'23"801	1'27"889
5	0'32"996	0'31"292	0'23"837	1'28"126
6	0'32"885	0'31"078	0'23"837	1'27"801
7	0'32"856	0'31"095	0'23"947	1'27"898
8	0'32"894	0'31"012	0'23"811	1'27"718
9	0'32"890	0'31"172	0'24"034	1'28"097
10	0'32"891	0'31"116	0'23"988	1'27"996
11	0'32"875	0'31"041	0'23"859	1'27"775
12	0'32"672	0'31"095	0'24"411	1'28"178
13	0'33"078	0'31"029	0'24"030	1'28"138
14	0'32"709	0'31"137	0'23"829	1'27"676
15	0'32"963	0'31"121	0'24"822	1'28"906	X
16	0'54"374	0'31"194	0'24"175	1'49"743
17	0'32"953	0'31"149	0'23"835	1'27"938
18	0'32"721	0'31"075	0'23"967	1'27"763
19	0'32"905	0'31"111	0'23"817	1'27"834
20	0'32"822	0'31"091	0'23"704	1'27"617
21	0'32"938	0'30"964	0'23"923	1'27"826
22	0'32"677	0'30"937	0'24"011	1'27"626
23	0'32"803	0'31"199	0'23"999	1'28"002
24	0'32"852	0'30"910	0'23"811	1'27"574
25	0'32"836	0'30"954	0'24"038	1'27"829
26	0'32"990	0'31"095	0'23"873	1'27"959
27	0'32"733	0'31"114	0'23"914	1'27"763
28	0'32"820	0'30"944	0'23"930	1'27"695
29	-'--"---	-'--"---	-'--"---	1'28"016
30	0'32"935	0'31"587	0'23"787	1'28"309
31	0'32"898	0'31"140	0'24"587	1'28"626	X
32	0'53"439	0'31"864	0'24"045	1'49"349
33	0'32"628	0'31"207	0'23"666	1'27"501
34	0'32"822	0'31"222	0'23"822	1'27"867
35	0'32"801	0'31"109	0'23"968	1'27"879
36	0'32"682	0'31"769	0'24"169	1'28"620
37	0'32"761	0'31"061	0'23"947	1'27"769
38	0'32"935	0'31"287	0'23"833	1'28"056
39	0'32"807	0'31"317	0'23"869	1'27"993
40	0'32"982	0'31"059	0'25"098	1'29"140
41	0'32"861	0'31"078	0'23"735	1'27"675
42	0'32"584	0'31"326	0'23"856	1'27"767
43	0'32"758	0'31"323	0'24"146	1'28"228

Torpedoo laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'36"753	0'31"987	0'24"288	1'33"028
2	0'33"460	0'32"014	0'24"268	1'29"744
3	0'33"622	0'31"339	0'24"260	1'29"222
4	0'33"522	0'31"541	0'25"003	1'30"067
5	0'33"288	0'31"715	0'23"912	1'28"916
6	0'33"505	0'31"451	0'23"918	1'28"874
7	0'32"962	0'31"504	0'24"014	1'28"481
8	0'33"159	0'31"345	0'23"870	1'28"375
9	0'32"931	0'31"424	0'24"119	1'28"474
10	0'33"069	0'31"361	0'23"936	1'28"367
11	0'33"127	0'31"579	0'24"098	1'28"805
12	0'32"971	0'31"185	0'23"896	1'28"053
13	0'33"223	0'31"525	0'24"551	1'29"300
14	0'32"854	0'31"409	0'23"860	1'28"124
15	0'32"936	0'31"199	0'23"924	1'28"060
16	-'--"---	-'--"---	-'--"---	1'34"440
17	0'32"926	0'31"097	0'23"971	1'27"995
18	0'32"796	0'31"179	0'24"035	1'28"011
19	0'32"791	0'31"022	0'23"881	1'27"695
20	0'33"251	0'31"293	0'24"349	1'28"894
21	0'32"658	0'31"401	0'23"953	1'28"013
22	0'32"952	0'31"701	0'26"799	1'31"453	X
23	0'56"267	0'31"454	0'23"902	1'51"624
24	0'32"921	0'31"243	0'23"813	1'27"978
25	0'33"365	0'31"440	0'23"926	1'28"732
26	0'32"878	0'31"254	0'24"350	1'28"483
27	0'33"893	0'31"138	0'24"143	1'29"174
28	0'32"970	0'31"384	0'24"034	1'28"389
29	0'32"914	0'31"431	0'23"988	1'28"334
30	0'33"594	0'31"505	0'23"953	1'29"053
31	0'32"963	0'31"505	0'23"982	1'28"451
32	0'32"852	0'31"220	0'24"034	1'28"106
33	0'33"050	0'31"209	0'24"006	1'28"266
34	0'33"084	0'31"147	0'24"994	1'29"226
35	0'32"791	0'31"233	0'23"921	1'27"945
36	0'32"871	0'31"487	0'24"121	1'28"480
37	0'33"253	0'31"187	0'23"984	1'28"424
38	0'32"694	0'31"157	0'24"001	1'27"852
39	0'32"878	0'31"149	0'23"843	1'27"872
40	0'32"861	0'31"312	0'23"877	1'28"051
41	0'32"785	0'31"124	0'23"873	1'27"783
42	0'35"312	0'31"233	0'23"925	1'30"471
43	0'32"675	0'31"022	0'24"427	1'28"125

Hexis laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'38"713	0'33"302	0'24"399	1'36"416
2	0'33"141	0'31"646	0'24"064	1'28"852
3	0'33"192	0'31"635	0'24"264	1'29"092
4	0'32"898	0'31"267	0'24"294	1'28"459
5	0'33"344	0'32"172	0'23"979	1'29"496
6	0'33"190	0'32"013	0'23"806	1'29"009
7	0'32"840	0'31"255	0'24"188	1'28"283
8	0'32"943	0'31"083	0'24"089	1'28"116
9	0'32"964	0'31"101	0'24"026	1'28"091
10	0'33"158	0'31"269	0'23"955	1'28"382
11	0'33"000	0'31"381	0'24"181	1'28"564
12	0'33"004	0'31"334	0'23"829	1'28"168
13	0'33"040	0'31"394	0'24"963	1'29"398
14	0'33"177	0'31"666	0'24"388	1'29"232	X
15	0'53"803	0'31"250	0'23"831	1'48"885
16	0'33"007	0'31"474	0'23"744	1'28"226
17	0'33"060	0'31"306	0'24"034	1'28"400
18	0'32"974	0'35"805	0'24"318	1'33"097
19	0'32"983	0'31"158	0'23"821	1'27"962
20	0'32"897	0'31"106	0'24"065	1'28"069
21	0'32"838	0'31"321	0'23"980	1'28"140
22	0'33"112	0'31"088	0'23"833	1'28"034
23	0'32"891	0'31"255	0'23"875	1'28"021
24	0'33"120	0'31"015	0'24"019	1'28"155
25	0'32"975	0'31"239	0'23"858	1'28"073
26	0'32"794	0'31"185	0'23"957	1'27"937
27	0'33"128	0'31"067	0'23"887	1'28"083
28	0'33"055	0'31"055	0'23"928	1'28"039
29	0'32"774	0'30"922	0'24"932	1'28"629	X
30	0'52"370	0'31"515	0'24"129	1'48"016
31	0'33"163	0'32"204	0'24"204	1'29"572
32	0'33"133	0'31"279	0'23"845	1'28"257
33	0'33"130	0'31"487	0'23"807	1'28"425
34	0'33"348	0'31"233	0'24"221	1'28"804
35	0'32"833	0'31"118	0'23"843	1'27"795
36	0'32"767	0'31"409	0'23"831	1'28"009
37	0'32"692	0'31"531	0'23"848	1'28"071
38	0'33"067	0'31"501	0'23"854	1'28"423
39	0'32"840	0'31"211	0'24"002	1'28"053
40	0'32"600	0'30"909	0'23"841	1'27"351
41	0'32"669	0'31"180	0'23"817	1'27"667
42	0'32"862	0'31"032	0'23"822	1'27"717
43	0'32"722	0'31"019	0'24"046	1'27"789

Mark laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'36"985	0'31"952	0'24"666	1'33"604
2	0'33"540	0'31"455	0'24"350	1'29"346
3	0'33"802	0'31"869	0'23"983	1'29"654
4	0'33"150	0'31"520	0'25"061	1'29"731
5	0'33"188	0'36"902	0'23"900	1'33"992
6	0'32"825	0'30"991	0'23"965	1'27"783
7	0'32"693	0'30"866	0'23"988	1'27"548
8	0'32"856	0'31"092	0'23"967	1'27"917
9	0'33"041	0'30"880	0'23"920	1'27"843
10	0'32"670	0'30"917	0'23"808	1'27"396
11	0'32"908	0'32"279	0'23"990	1'29"178
12	0'32"947	0'31"210	0'23"877	1'28"035
13	0'32"687	0'31"008	0'24"344	1'28"039
14	0'32"897	0'31"232	0'24"022	1'28"151
15	0'38"462	0'32"829	0'24"014	1'35"306
16	0'32"870	0'31"012	0'24"474	1'28"357	X
17	0'56"629	0'31"583	0'24"072	1'52"285
18	0'33"164	0'31"279	0'23"943	1'28"386
19	0'32"866	0'31"457	0'24"178	1'28"503
20	0'33"119	0'31"339	0'23"922	1'28"381
21	0'33"317	0'35"843	0'24"040	1'33"200
22	0'33"043	0'31"334	0'24"037	1'28"414
23	0'33"327	0'31"395	0'24"105	1'28"828
24	0'33"110	0'31"545	0'24"177	1'28"833
25	0'33"187	0'31"728	0'24"291	1'29"207
26	0'34"797	0'31"727	0'24"135	1'30"659
27	0'33"510	0'31"555	0'24"048	1'29"113
28	0'33"127	0'31"255	0'24"125	1'28"507
29	0'33"053	0'31"638	0'24"180	1'28"872
30	0'33"241	0'31"707	0'24"442	1'29"391
31	0'33"328	0'31"302	0'24"174	1'28"805
32	0'33"308	0'31"624	0'24"226	1'29"158
33	0'32"967	0'31"254	0'24"269	1'28"492
34	0'33"251	0'31"160	0'24"170	1'28"582
35	0'33"034	0'31"040	0'24"054	1'28"129
36	0'32"769	0'31"249	0'23"962	1'27"981
37	0'32"843	0'31"526	0'23"957	1'28"327
38	0'32"917	0'31"290	0'23"959	1'28"166
39	0'32"676	0'31"014	0'24"087	1'27"778
40	0'32"820	0'30"965	0'23"918	1'27"704
41	0'32"786	0'32"954	0'23"894	1'29"635
42	0'33"606	0'30"977	0'24"057	1'28"641
43	0'32"653	0'31"066	0'23"940	1'27"660

NorBEE laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'37"130	0'32"740	0'24"185	1'34"057
2	0'33"703	0'31"901	0'24"230	1'29"836
3	0'33"361	0'42"798	0'24"155	1'40"315
4	0'34"992	0'31"106	0'23"818	1'29"918
5	0'33"993	0'31"091	0'23"903	1'28"988
6	0'32"918	0'31"312	0'24"117	1'28"349
7	0'33"094	0'31"529	0'24"744	1'29"368
8	0'33"751	0'31"692	0'24"997	1'30"440
9	0'32"835	0'31"012	0'23"865	1'27"712
10	0'32"879	0'31"767	0'24"390	1'29"038
11	0'33"190	0'31"358	0'24"147	1'28"696
12	0'33"044	0'31"178	0'23"907	1'28"130
13	0'32"814	0'31"044	0'23"762	1'27"620
14	0'32"636	0'30"888	0'24"037	1'27"561
15	0'32"978	0'30"908	0'23"794	1'27"682
16	0'33"164	0'31"223	0'26"627	1'31"015
17	0'32"767	0'30"711	0'25"229	1'28"709	X
18	0'56"910	0'31"547	0'24"829	1'53"286
19	0'33"064	0'32"287	0'24"071	1'29"423
20	0'32"912	0'31"389	0'23"903	1'28"204
21	0'32"974	0'31"298	0'24"013	1'28"286
22	0'33"155	0'31"294	0'23"955	1'28"405
23	0'33"078	0'31"559	0'24"018	1'28"655
24	0'33"093	0'31"516	0'23"969	1'28"579
25	0'33"277	0'31"406	0'23"919	1'28"603
26	0'33"228	0'31"416	0'23"835	1'28"480
27	0'33"137	0'31"893	0'23"930	1'28"961
28	0'33"084	0'31"325	0'24"103	1'28"513
29	0'33"025	0'31"513	0'23"992	1'28"532
30	0'33"505	0'31"271	0'24"361	1'29"138
31	0'33"664	0'32"409	0'24"071	1'30"145
32	0'33"032	0'31"260	0'23"891	1'28"184
33	0'32"954	0'31"229	0'24"089	1'28"273
34	0'33"327	0'36"574	0'24"092	1'33"995
35	0'33"278	0'32"085	0'24"493	1'29"856
36	0'33"661	0'31"729	0'24"400	1'29"790
37	0'33"339	0'31"970	0'24"417	1'29"727
38	0'33"281	0'31"669	0'24"257	1'29"208
39	0'33"468	0'31"599	0'24"257	1'29"324
40	0'33"270	0'31"609	0'24"216	1'29"095
41	0'33"670	0'31"813	0'24"454	1'29"938
42	0'33"116	0'31"380	0'24"376	1'28"873
43	0'32"972	0'30"912	0'23"803	1'27"688

RoadRunner laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'38"186	0'43"411	0'24"273	1'45"871
2	0'33"451	0'31"627	0'24"105	1'29"184
3	0'32"937	0'31"279	0'24"808	1'29"025
4	0'33"219	0'31"743	0'24"130	1'29"094
5	0'33"315	0'31"178	0'24"026	1'28"520
6	0'33"025	0'31"323	0'24"047	1'28"395
7	0'33"345	0'32"507	0'24"252	1'30"104
8	0'33"187	0'31"218	0'23"896	1'28"302
9	0'33"216	0'31"411	0'24"957	1'29"586
10	0'33"316	0'31"275	0'24"018	1'28"609
11	0'33"152	0'31"060	0'23"985	1'28"198
12	0'33"033	0'31"300	0'24"161	1'28"495
13	0'33"177	0'31"238	0'23"826	1'28"242
14	0'32"944	0'31"134	0'26"137	1'30"215	X
15	0'58"935	0'31"433	0'23"938	1'54"307
16	0'33"160	0'30"944	0'23"729	1'27"834
17	0'33"136	0'31"019	0'23"860	1'28"016
18	0'33"177	0'31"006	0'24"113	1'28"296
19	0'32"922	0'31"116	0'24"004	1'28"043
20	0'33"189	0'31"066	0'23"976	1'28"231
21	0'32"987	0'31"336	0'24"029	1'28"353
22	0'32"982	0'31"021	0'23"896	1'27"900
23	0'33"074	0'31"088	0'24"777	1'28"940
24	0'32"971	0'31"175	0'23"922	1'28"069
25	0'33"181	0'31"048	0'24"341	1'28"571
26	0'33"136	0'31"340	0'23"911	1'28"388
27	0'33"045	0'31"202	0'24"070	1'28"318
28	0'32"946	0'31"022	0'23"937	1'27"906
29	0'32"794	0'31"095	0'26"235	1'30"125	X
30	0'59"738	0'31"467	0'23"869	1'55"075
31	0'33"050	0'31"277	0'23"831	1'28"159
32	0'33"264	0'31"302	0'23"903	1'28"470
33	0'33"075	0'31"389	0'23"972	1'28"437
34	0'33"100	0'31"168	0'23"952	1'28"220
35	0'33"036	0'31"088	0'23"932	1'28"057
36	0'33"078	0'31"141	0'23"922	1'28"142
37	0'32"970	0'31"105	0'23"949	1'28"026
38	0'32"918	0'31"083	0'23"992	1'27"994
39	0'33"275	0'31"492	0'24"242	1'29"010
40	0'33"450	0'31"053	0'23"964	1'28"468
41	0'33"035	0'31"316	0'24"105	1'28"457
42	0'32"978	0'31"220	0'24"013	1'28"212
43	0'33"009	0'30"988	0'23"984	1'27"982

GriVi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'38"449	0'33"857	0'24"501	1'36"808
2	0'33"235	0'38"131	0'24"149	1'35"516
3	0'32"938	0'31"747	0'25"038	1'29"725
4	0'33"260	-'--"---	-'--"---	1'28"733
5	0'33"485	0'31"733	0'24"393	1'29"612
6	0'32"958	0'31"821	0'24"265	1'29"045
7	0'33"718	0'32"771	0'24"662	1'31"152
8	0'34"226	0'31"591	0'25"455	1'31"273
9	0'33"240	0'31"230	0'24"070	1'28"541
10	0'33"111	0'31"170	0'24"042	1'28"324
11	0'32"829	0'31"205	0'24"506	1'28"541
12	0'33"318	0'31"359	0'23"973	1'28"651
13	0'34"228	0'38"123	0'23"982	1'36"334
14	0'32"732	0'30"871	0'23"884	1'27"487
15	0'32"837	0'30"734	0'23"830	1'27"403	X
16	0'53"068	0'31"087	0'24"240	1'48"396
17	0'32"706	0'31"067	0'24"095	1'27"868
18	0'32"632	0'30"912	0'24"217	1'27"762
19	0'33"026	0'31"181	0'24"149	1'28"356
20	0'32"703	0'31"087	0'24"038	1'27"828
21	0'32"983	0'36"924	0'23"904	1'33"812
22	0'38"975	0'31"220	0'24"091	1'34"287
23	0'32"949	0'31"242	0'24"058	1'28"249
24	0'32"972	0'30"838	0'24"118	1'27"929
25	0'32"670	0'31"074	0'24"075	1'27"820
26	0'32"941	0'32"588	0'24"027	1'29"558
27	0'33"036	0'30"899	0'24"031	1'27"967
28	0'32"797	0'30"863	0'24"126	1'27"787
29	0'32"775	0'31"076	0'24"024	1'27"876
30	0'32"740	0'30"967	0'24"025	1'27"734
31	0'32"716	0'31"360	0'24"418	1'28"495	X
32	0'54"444	0'31"149	0'24"020	1'49"614
33	0'32"762	0'30"999	0'24"002	1'27"764
34	0'32"617	0'30"787	0'23"954	1'27"360
35	0'32"777	0'30"973	0'23"980	1'27"731
36	0'33"201	0'30"964	0'23"874	1'28"040
37	0'32"995	0'30"795	0'23"869	1'27"660
38	0'32"865	0'30"922	0'23"946	1'27"734
39	0'32"875	0'30"918	0'24"382	1'28"175
40	0'34"324	0'30"983	0'24"257	1'29"565
41	0'32"764	0'30"866	0'23"977	1'27"608
42	0'32"939	0'31"363	0'23"972	1'28"275
43	0'32"771	0'31"242	0'24"966	1'28"981

Hegiba laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'40"201	0'32"635	0'24"941	1'37"778
2	0'33"976	0'31"304	0'24"207	1'29"488
3	0'35"171	0'32"424	0'24"141	1'31"737
4	0'33"056	0'32"041	0'24"419	1'29"516
5	0'33"543	0'31"409	0'24"478	1'29"431
6	0'33"055	0'31"737	0'24"672	1'29"464
7	0'33"125	0'31"090	0'24"129	1'28"345
8	0'32"821	0'31"177	0'24"108	1'28"107
9	0'33"026	0'31"473	0'24"300	1'28"800
10	0'32"950	0'31"103	0'28"778	1'32"832
11	0'33"355	0'31"156	0'24"252	1'28"764
12	0'33"066	0'30"904	0'24"013	1'27"984
13	0'32"720	0'30"870	0'24"126	1'27"717
14	0'32"725	0'31"377	0'24"116	1'28"220
15	0'33"043	0'31"143	0'24"568	1'28"755
16	0'32"824	0'31"190	0'27"485	1'31"500	X
17	0'56"451	0'31"297	0'24"123	1'51"873
18	0'32"994	0'31"257	0'24"006	1'28"258
19	0'33"075	0'31"229	0'24"163	1'28"468
20	0'33"042	0'31"518	0'24"090	1'28"650
21	0'32"766	0'31"419	0'24"013	1'28"199
22	0'33"057	0'31"008	0'24"153	1'28"219
23	0'33"072	0'31"441	0'24"082	1'28"596
24	0'32"907	0'31"583	0'23"965	1'28"455
25	0'39"127	0'31"795	0'24"204	1'35"126
26	0'32"823	0'31"173	0'23"901	1'27"898
27	0'32"944	0'31"244	0'24"115	1'28"303
28	0'32"799	0'30"972	0'24"038	1'27"811
29	0'32"850	0'30"913	0'24"011	1'27"775
30	0'46"005	0'31"443	0'24"359	1'41"807
31	0'32"761	0'31"428	0'25"799	1'29"989	X
32	0'54"777	0'31"188	0'24"405	1'50"371
33	0'32"815	0'31"598	0'27"979	1'32"392
34	0'32"752	0'30"993	0'23"922	1'27"667
35	0'33"093	0'30"913	0'24"021	1'28"027
36	0'32"738	0'31"154	0'24"112	1'28"005
37	0'33"173	0'31"812	0'24"244	1'29"230
38	0'32"960	0'31"185	0'24"188	1'28"334
39	0'32"924	0'30"986	0'24"118	1'28"028
40	0'32"555	0'30"941	0'24"164	1'27"661
41	0'34"971	0'42"080	0'24"533	1'41"584
42	0'33"273	0'31"276	0'24"386	1'28"935

Rudas laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'39"007	0'33"336	0'25"318	1'37"662
2	0'34"175	0'31"905	0'24"388	1'30"469
3	0'33"563	0'31"453	0'24"473	1'29"489
4	0'33"525	0'32"609	0'26"174	1'32"308
5	0'33"521	0'31"437	0'24"342	1'29"300
6	0'33"463	0'31"462	0'24"579	1'29"505
7	0'33"520	0'31"449	0'24"150	1'29"120
8	0'33"687	0'31"472	0'24"446	1'29"606
9	0'33"818	0'31"555	0'24"824	1'30"198
10	0'33"184	0'32"299	0'24"544	1'30"028
11	0'33"230	0'31"406	0'24"815	1'29"452
12	0'33"963	0'31"387	0'24"264	1'29"615
13	0'33"188	0'31"796	0'24"274	1'29"259
14	0'33"445	0'31"164	0'24"245	1'28"855
15	0'34"041	0'31"680	0'24"450	1'30"173
16	0'33"225	0'31"285	0'24"200	1'28"710
17	0'33"233	0'31"381	0'25"785	1'30"400	X
18	0'54"718	0'32"064	0'24"292	1'51"075
19	0'33"794	0'31"460	0'24"120	1'29"375
20	0'33"043	0'31"485	0'24"303	1'28"832
21	0'33"416	0'31"309	0'24"274	1'29"000
22	0'33"333	0'31"258	0'24"131	1'28"723
23	0'33"118	0'31"524	0'24"375	1'29"018
24	0'33"236	0'31"558	0'24"343	1'29"138
25	0'33"930	0'31"555	0'24"301	1'29"786
26	0'33"146	0'38"333	0'24"408	1'35"887
27	0'33"743	0'31"596	0'24"414	1'29"754
28	0'33"621	0'31"543	0'24"243	1'29"408
29	0'33"847	0'31"773	0'24"219	1'29"840
30	0'33"383	0'32"106	0'24"484	1'29"974
31	0'33"375	0'31"459	0'25"039	1'29"874	X
32	0'54"796	0'32"009	0'24"407	1'51"214
33	0'33"146	0'31"175	0'24"242	1'28"564
34	0'33"580	0'31"261	0'24"280	1'29"122
35	0'33"222	0'31"152	0'24"293	1'28"668
36	0'33"225	0'31"527	0'26"322	1'31"076
37	0'36"762	0'31"466	0'24"549	1'32"778
38	0'33"542	0'31"285	0'25"114	1'29"942
39	0'34"608	0'32"236	0'24"288	1'31"134
40	0'33"234	0'31"320	0'24"165	1'28"720
41	0'33"049	0'31"389	0'24"242	1'28"682
42	0'33"737	0'31"467	0'24"328	1'29"533

Boss laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'37"645	0'33"079	0'23"980	1'34"706
2	0'33"146	0'31"987	0'24"403	1'29"537
3	0'33"578	0'32"490	0'24"528	1'30"596
4	0'32"966	0'36"617	0'24"948	1'34"533
5	0'42"753	0'36"363	0'26"848	1'45"965	X
6	0'54"524	0'31"541	0'23"999	1'50"066
7	0'33"094	0'31"677	0'24"212	1'28"983
8	0'32"919	0'31"148	0'24"252	1'28"320
9	0'33"101	0'31"170	0'24"279	1'28"550
10	0'32"953	0'31"117	0'24"157	1'28"228
11	0'33"073	0'31"515	0'24"187	1'28"776
12	0'33"267	0'31"469	0'24"075	1'28"812
13	0'32"953	0'31"168	0'24"122	1'28"244
14	0'33"021	0'31"067	0'24"160	1'28"250
15	0'33"313	0'31"055	0'24"081	1'28"450
16	0'32"929	0'31"013	0'24"166	1'28"109
17	0'33"061	0'31"030	0'24"114	1'28"206
18	0'32"976	0'31"078	0'24"232	1'28"286
19	0'33"150	0'42"971	0'25"254	1'41"376
20	0'33"198	0'31"052	0'24"090	1'28"342
21	0'34"034	0'30"971	0'24"077	1'29"083
22	0'32"941	0'31"593	0'24"145	1'28"680
23	0'32"865	0'31"119	0'24"134	1'28"120
24	0'33"064	0'30"696	0'24"182	1'27"943
25	0'32"904	0'30"995	0'24"903	1'28"804	X
26	0'57"251	0'32"264	0'24"074	1'53"590
27	0'32"920	0'33"602	0'24"232	1'30"755
28	0'34"721	0'31"216	0'23"996	1'29"934
29	0'33"271	0'31"105	0'24"219	1'28"596
30	0'32"955	0'31"184	0'24"069	1'28"209
31	0'33"035	0'31"232	0'24"089	1'28"357
32	0'33"027	0'31"895	0'24"051	1'28"974
33	0'33"069	0'31"161	0'24"077	1'28"308
34	0'33"224	0'31"097	0'24"203	1'28"525
35	0'33"095	0'31"129	0'24"078	1'28"302
36	0'32"957	0'37"838	0'24"141	1'34"937
37	0'33"081	0'31"101	0'24"100	1'28"283
38	0'33"459	0'31"280	0'24"815	1'29"555
39	0'40"400	0'31"259	0'24"009	1'35"669
40	0'32"922	0'30"912	0'23"996	1'27"831
41	0'33"420	0'31"224	0'24"189	1'28"835
42	0'33"058	0'31"255	0'24"845	1'29"160

Ferike laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'39"670	0'38"918	0'24"146	1'42"735
2	0'33"091	0'31"577	0'24"147	1'28"816
3	0'33"435	0'31"929	0'24"701	1'30"066
4	0'33"176	0'31"190	0'24"267	1'28"633
5	0'33"617	0'31"779	0'24"269	1'29"667
6	0'33"182	0'31"308	0'24"627	1'29"119
7	0'33"696	0'31"610	0'24"267	1'29"574
8	0'35"683	0'31"948	0'29"762	1'37"393
9	0'33"272	0'31"397	0'24"303	1'28"972
10	0'33"144	0'31"645	0'24"282	1'29"071
11	0'32"998	0'31"322	0'23"971	1'28"292
12	0'33"062	0'31"298	0'25"904	1'30"266	X
13	0'58"392	0'31"460	0'24"527	1'54"380
14	0'33"036	0'31"366	0'24"062	1'28"465
15	0'32"957	0'31"623	0'24"102	1'28"683
16	0'33"517	0'31"440	0'24"514	1'29"472
17	0'33"311	0'31"485	0'25"920	1'30"717
18	0'33"112	0'31"601	0'24"028	1'28"743
19	0'33"185	0'31"275	0'24"247	1'28"709
20	0'33"482	0'31"240	0'24"095	1'28"818
21	0'33"823	0'31"643	0'24"210	1'29"676
22	0'33"720	0'31"437	0'24"316	1'29"475
23	0'33"456	0'31"287	0'24"290	1'29"035
24	0'33"175	0'31"303	0'24"204	1'28"683
25	0'33"057	0'31"456	0'24"367	1'28"880
26	0'33"214	0'31"579	0'24"421	1'29"215
27	0'33"717	0'31"548	0'25"868	1'31"134	X
28	0'53"690	0'31"879	0'24"137	1'49"707
29	0'33"251	0'33"644	0'27"860	1'34"755
30	0'34"530	0'31"468	0'24"246	1'30"245
31	0'33"493	0'31"308	0'24"358	1'29"160
32	0'33"326	0'31"303	0'24"059	1'28"689
33	0'33"028	0'31"547	0'32"009	1'36"584
34	0'33"550	0'31"436	0'24"301	1'29"289

Genius laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'36"115	0'31"854	0'24"693	1'32"664
2	0'33"016	0'31"062	0'24"016	1'28"095
3	0'32"625	0'30"924	0'23"944	1'27"495
4	0'32"721	0'30"804	0'23"813	1'27"339
5	0'32"638	0'31"067	0'23"944	1'27"650
6	0'32"640	0'30"772	0'23"806	1'27"219
7	0'32"735	0'31"323	0'24"136	1'28"195
8	0'32"592	0'30"890	0'24"256	1'27"738

eduka laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'37"225	0'32"124	0'24"313	1'33"662
2	0'33"783	0'31"645	0'24"469	1'29"897
3	0'33"267	0'41"840	0'26"625	1'41"733	X
4	1'01"048	0'31"724	0'24"191	1'56"964
5	0'33"277	0'31"455	0'24"280	1'29"013
6	0'33"054	0'31"527	0'24"113	1'28"695
7	0'33"050	0'31"447	0'24"269	1'28"768

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